İthal Volkswagen Polo için tek elden alışveriş krank mili 032105101M

İthal Volkswagen Polo için Tek Durak Satın Alma Motor Krank Mili 032105101M
OE numarası 032105101M olan bu hassas dövme motor krank mili, ithal Volkswagen Polo'nun klasik EA827 1.6L benzinli motoruyla eşleşen temel güç döndürme bileşenidir. Motor revizyon projeleri için ana akım bir yedek parçadır, Avrupa araç tamir atölyeleri ve küresel sınır ötesi otomobil parçaları toptancıları tarafından tercih edilir ve motor yatak kabukları, piston grupları ve tam motor revizyon kitleri ile birlikte tek durak toplu siparişi destekler.
Temel Satış Noktaları
Entegre paket alım için uygun, yüksek devirli revizyon temel parçası
Krank mili, motorun içindeki en kritik aşınma parçasına aittir. Uzun süreli yüksek yüklü çalışma, sık dur-kalk sürüşü, yetersiz yağlama ve yatak burçlarının yaşlanması sonrasında orijinal krank mili, yatak aşınması, bükülme deformasyonu, yüzey çizilmesi, çatlak ve diğer arızalara maruz kalacaktır. Hasarlı krank mili, motorda anormal vuruntu sesi, şiddetli titreşim, zor çalışma, güçte keskin düşüş, yakıt tüketiminde artış ve ciddi durumlarda silindir kilitlemesi ve motorun hurdaya ayrılmasına neden olacaktır.
Tamir atölyeleri ve yurt dışı alıcılar bu krank milini genellikle eşleşen ana yataklar, biyel yatakları, pistonlar, segmanlar ve silindir contaları ile birlikte tek bir siparişte satın alırlar, bu da alım giderlerini ve lojistik maliyetlerini etkili bir şekilde tasarruf sağlar, yıl boyunca istikrarlı tekrarlayan siparişler ve bayiler için güvenilir kar marjı sunar.
Doğrudan montaj için %100 OE standart boyut, kesme veya modifikasyon gerektirmez
Volkswagen orijinal fabrika teknik spesifikasyonlarına sıkı sıkıya uygun olarak üretilmiştir: krank stroku, ana yatak çapı, biyel yatak boyutu, dişli parametreleri, flanş delik konumu ve genel geometrik denge parametreleri, orijinal 032105101M ile tamamen aynıdır.
Bu parçanın resmi güncellenmiş alternatif OE kodu: 036105101C, herhangi bir adaptasyon ayarlaması olmadan uyumlu ve değiştirilebilir. Motor montajı sırasında kesme, parlatma veya dinamik denge ikincil hata ayıklama gerekmez, EA827 motor silindir bloğu yapısıyla mükemmel uyum sağlar, motor revizyon döngüsünü ve işçilik süresini büyük ölçüde kısaltır.
Uygulama Kapsamı
Tam Uyumlu Araç: İthal Volkswagen Polo (1.6L EA827 benzinli motorla donatılmış eski nesil modeller)
Eşleşen Temel Motor: EA827 1.6L 4 silindirli atmosferik benzinli motor
Genişletilmiş Değiştirilebilir Modeller: VW Golf MK2/MK3, Jetta, Passat, Scirocco, Seat Ibiza ve aynı EA827 güç ünitesini kullanan diğer VAG modelleri (1995-2012)
Güçlendirilmiş Aşınmaya Dayanıklı Dövme Yapısal Tasarım
Yüksek mukavemetli dökme demir/alaşımlı çelik entegre dövme boşluk: güçlü tokluk, bükülmeye, yorulma kırılmasına karşı dayanıklı, uzun süreli yüksek hızlı dönüş darbe yüküne uyum sağlar
Yatak yüzeyi sertleştirme ve sert taşlama işlemi: yüksek yüzey sertliği, mükemmel aşınma direnci, yatak burçları ile sürtünme kaybını etkili bir şekilde azaltır
Hassas dinamik denge kalibrasyonu: çalışma sırasında düşük titreşim, aşırı motor sarsıntısını ve ek bileşen aşınmasını önler
Standart yağ geçidi düzeni: pürüzsüz yağlama yağı dolaşımı, her yatak konumunun yeterli yağlanmasını sağlar
Hassas konumlandırma dişi ve montaj flanşı: zamanlama dişlisi, volan ve debriyaj grubu ile kusursuz uyum
İstikrarlı Güç Çıkışı ve Tüm Motor Grubunu Korur
Temel güç dönüştürme bileşeni olarak, pistonların ileri geri itme kuvvetini dönme gücüne dönüştürerek aracın çalışmasını sağlar. Standart krank mili boyutu, normal sıkıştırma oranını ve motorun sorunsuz çalışmasını garanti eder, aşınmış eski krank milinden kaynaklanan titreşim, vuruntu ve güç düşüşü sorunlarını etkili bir şekilde çözer, orijinal yakıt ekonomisini ve sürüş gücünü geri kazandırır ve biyel kolları, yataklar ve diğer çevresel hareketli parçaların hizmet ömrünü uzatır.
Tipik Krank Mili Arızası Hatalarını Tamamen Çözer
Rölantide ve hızlanmada motor içinde belirgin metalik vuruntu sesi
Şiddetli motor genel titreşimi, direksiyon simidi ve araç gövdesinde şiddetli sarsıntı
Keskin güç zayıflaması, yavaş hızlanma ve tırmanmada zayıflık
Anormal yağ basıncı dalgalanması, sık motor yağı alarmı uyarısı
Aşırı aşınma silindir çekilmesine, motorun durmasına ve kilitlenmesine yol açar
Artan yakıt tüketimi ve eksik yanma karbon birikimi
Titiz Çoklu Süreç Fabrika Testi ve Bol Spot Stok
Her krank mili, teslimattan önce malzeme bileşimi denetimi, yatak sertliği testi, dinamik denge tespiti, boyut toleransı kalibrasyonu ve yorulma dayanıklılık testinden geçer, IATF 16949 uluslararası otomotiv kalite yönetim standartlarına uygundur.
Yeterli hazır stok, yatak kabukları, piston kitleri, zamanlama bileşenleri, silindir kapak contaları ve tam EA827 motor revizyon kitleri ile tek durak karma alımı destekler. Küresel sınır ötesi toptancı müşterileri için nötr paketleme ve özel etiket OEM özelleştirme hizmetleri mevcuttur.