Vilebrequin à guichet unique 032105101M pour Volkswagen Polo importé

Vilebrequin de moteur à guichet unique 032105101M pour Volkswagen Polo importé
Ce vilebrequin de moteur forgé avec précision portant le numéro OE 032105101M est le composant rotatif de puissance principal adapté au moteur à essence classique EA827 1,6 L de la Volkswagen Polo importée. Il s'agit d'une pièce de rechange courante pour les projets de révision de moteurs, privilégiée par les garages de réparation automobiles européens et les grossistes internationaux de pièces automobiles, et prend en charge les commandes groupées à guichet unique ainsi que les coussinets de roulement de moteur, les ensembles de pistons et les kits de révision de moteur complets.
Points de vente principaux
Pièce centrale de révision à rotation élevée, adaptée aux achats groupés intégrés
Le vilebrequin fait partie de la pièce d’usure la plus critique à l’intérieur du moteur. Après un fonctionnement à long terme sous charge élevée, des démarrages et des arrêts fréquents, une lubrification insuffisante et le vieillissement des coussinets, le vilebrequin d'origine subira une usure du tourillon, une déformation par flexion, des rayures de surface, des fissures et d'autres défaillances. Un vilebrequin endommagé entraînera un bruit de cognement anormal du moteur, des vibrations sévères, un démarrage difficile, une forte baisse de puissance, une augmentation de la consommation de carburant et même un blocage des cylindres et une mise au rebut du moteur dans les cas graves.
Les ateliers de réparation et les acheteurs étrangers achètent principalement ce vilebrequin avec les roulements principaux, les roulements de bielle, les pistons, les segments de piston et les joints de cylindre correspondants en une seule commande, ce qui permet d'économiser efficacement les dépenses d'approvisionnement et les coûts logistiques, avec des commandes répétées stables et un espace de profit fiable pour les concessionnaires toute l'année.
Dimension standard 100% OE, assemblage direct sans découpe ni modification
Fabriqué en stricte conformité avec les spécifications techniques d'origine de l'usine Volkswagen : course de manivelle, diamètre du tourillon principal, taille du tourillon de bielle, paramètres des dents d'engrenage, position du trou de bride et paramètres d'équilibrage géométrique globaux sont entièrement conformes à l'original 032105101M.
Cette pièce a un code OE alternatif officiel mis à jour : 036105101C, compatible interchangeable sans aucun réglage d'adaptation. Aucun débogage secondaire de coupe, de polissage ou d'équilibre dynamique n'est nécessaire lors de l'assemblage du moteur, correspondant parfaitement à la structure du bloc-cylindres du moteur EA827, raccourcissant considérablement le cycle de révision du moteur et le temps de travail.
Portée applicable
Véhicule parfaitement ajusté : Volkswagen Polo importé (modèles d'ancienne génération équipés d'un moteur essence 1,6 L EA827)
Moteur de base correspondant : moteur à essence atmosphérique à 4 cylindres EA827 de 1,6 L
Modèles interchangeables étendus : VW Golf MK2/MK3, Jetta, Passat, Scirocco, Seat Ibiza et autres modèles VAG adoptant le même groupe motopropulseur EA827 (1995-2012)
Conception structurelle renforcée et résistante à l'usure
Ébauche de forgeage intégrale en fonte ductile/acier allié à haute résistance : forte ténacité, anti-flexion, anti-fatigue, adaptation à la charge d'impact de rotation à grande vitesse à long terme
Trempe de surface du tourillon et traitement de meulage dur : dureté de surface élevée, excellente résistance à l'usure, réduit efficacement la perte de friction avec les coussinets
Étalonnage de précision de l'équilibre dynamique : faibles vibrations pendant le fonctionnement, évitent les secousses excessives du moteur et l'usure supplémentaire des composants
Disposition standard du passage d'huile : circulation fluide de l'huile lubrifiante, assure une lubrification suffisante de chaque position du tourillon
Dent de positionnement précis et bride de montage : ajustement parfait avec le pignon de distribution, le volant moteur et l'ensemble d'embrayage
Puissance de sortie stable et protection de l'ensemble du moteur
En tant que composant principal de conversion de puissance, il convertit la poussée alternative des pistons en puissance de rotation pour piloter le fonctionnement du véhicule. La taille standard du vilebrequin garantit un taux de compression normal et un fonctionnement fluide du moteur, résout efficacement les problèmes de vibrations, de cognements et de baisse de puissance causés par un vieux vilebrequin usé, restaure l'économie de carburant et la puissance motrice d'origine et prolonge la durée de vie des bielles, des roulements et d'autres pièces mobiles périphériques.
Résoudre complètement les défauts typiques de défaillance du vilebrequin
Bruit métallique évident à l'intérieur du moteur au ralenti et à l'accélération
Fortes vibrations globales du moteur, volant et carrosserie du véhicule tremblants violemment
Forte atténuation de puissance, accélération lente et faiblesse en montée
Fluctuation anormale de la pression d'huile, invite d'alarme d'huile moteur fréquente
Une usure excessive entraîne une traction du cylindre, un calage et un blocage du moteur.
Augmentation de la consommation de carburant et accumulation incomplète de carbone dans la combustion
Tests rigoureux en usine multi-processus et vaste inventaire ponctuel
Chaque vilebrequin est soumis à une inspection de la composition des matériaux, un test de dureté du tourillon, une détection de l'équilibre dynamique, un étalonnage des tolérances dimensionnelles et un test de durabilité à la fatigue avant la livraison, conformément aux normes internationales de gestion de la qualité automobile IATF 16949.
Un stock suffisant permet un approvisionnement mixte à guichet unique avec des coussinets de roulement, des kits de pistons, des composants de distribution, des joints de culasse et des kits complets de révision du moteur EA827. Des services d'emballage neutre et de personnalisation OEM de marque privée sont disponibles pour les clients grossistes transfrontaliers mondiaux.