Detalles del producto
Lugar de origen: Porcelana
Nombre de la marca: Boigevis
Número de modelo: 1772003400
Términos de Pago y Envío
Cantidad de orden mínima: 1 Uds.
Precio: 37.3USD
Detalles de empaquetado: Normal
Tiempo de entrega: 3-7 días
Condiciones de pago: LC, D/A, D/P, T/T, Unión Occidental
Número de pieza original.: |
1772003400 |
Modelo de coche: |
para Mercedes Benz GLC |
Nombre del artículo: |
Tensor de la correa |
Calidad: |
ALTA CALIDAD |
Garantía: |
12 meses |
Tamaño: |
Tamaño estándar |
Marca: |
Boigevis |
Embalaje: |
embalaje boigevis |
Punto de origen: |
Cantón, China |
Forma de envío: |
DHL UPS FEDEX EMS TNT |
Número de pieza original.: |
1772003400 |
Modelo de coche: |
para Mercedes Benz GLC |
Nombre del artículo: |
Tensor de la correa |
Calidad: |
ALTA CALIDAD |
Garantía: |
12 meses |
Tamaño: |
Tamaño estándar |
Marca: |
Boigevis |
Embalaje: |
embalaje boigevis |
Punto de origen: |
Cantón, China |
Forma de envío: |
DHL UPS FEDEX EMS TNT |
Tensor de correa de alta calidad OE 1772003400 actúa como un conjunto crítico de tensado automático de correa serpentina desarrollado para modelos Mercedes-Benz AMG GLC63 equipados con motores M177 4.0L biturbo, también adecuado para otros vehículos AMG compatibles con un diseño de sistema de accionamiento de accesorios idéntico. Todas las posiciones de los orificios de montaje, las dimensiones de la polea, los parámetros de tensión del resorte y el contorno de la superficie de contacto cumplen plenamente con los estándares técnicos del OEM, lo que permite un reemplazo directo atornillado sin ajustes estructurales durante el mantenimiento del motor y mejora significativamente la eficiencia de instalación para los técnicos de reparación. La base del tensor está fabricada con una aleación de aluminio fundido de alta resistencia tratada con un recubrimiento superficial anticorrosión, equipada con una polea integrada resistente al desgaste y un rodamiento sellado de alta precisión, mientras que el resorte de torsión reforzado incorporado mantiene una tensión constante y estable para la correa de transmisión bajo variaciones frecuentes de velocidad del motor y entornos de alta temperatura bajo el capó. Los tensores de correa originales desgastados o fatigados a menudo provocan ruidos chirriantes fuertes durante el arranque y la aceleración, causan deslizamiento de la correa, vibraciones anormales de traqueteo y envejecimiento acelerado de las correas serpentinas, lo que puede afectar aún más el funcionamiento estable del alternador, el compresor del aire acondicionado y otros equipos auxiliares. Cada tensor de correa terminado se somete a pruebas de fatiga por torsión de larga duración, inspección de envejecimiento alterno a alta y baja temperatura y calibración continua de rotación a alta velocidad bajo estrictos criterios de calidad OEM para mantener un rendimiento de control de tensión confiable para cada lote de producción. Ofrecemos servicios de adquisición a granel integral para talleres de reparación profesionales globales de Mercedes-Benz y mayoristas de repuestos de automóviles transfronterizos, manteniendo un inventario spot suficiente durante todo el año con una cantidad mínima de pedido flexible y una garantía integral de posventa a largo plazo para satisfacer las demandas continuas de compra a granel de los distribuidores extranjeros.
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