Dettagli del prodotto
Luogo di origine: Cina
Marca: Boigevis
Numero di modello: 1772003400
Termini di pagamento e di spedizione
Quantità di ordine minimo: 1 pz
Prezzo: 37.3USD
Imballaggi particolari: Normale
Tempi di consegna: 3-7 giorni
Termini di pagamento: L/C,D/A,D/P,T/T,Western Union
OE NO.: |
1772003400 |
Modello di auto: |
per Mercedes Benz GLC |
Nome dell'articolo: |
Tenditore della cintura |
Qualità: |
ALTA QUALITÀ |
Garanzia: |
12 mesi |
Misurare: |
Misura standard |
Marca: |
Boigevis |
Imballaggio: |
Imballaggio Boigevis |
Punto di origine: |
Guangdong, Cina |
Modo di spedizione: |
DHL UPS FEDEX EMS TNT |
OE NO.: |
1772003400 |
Modello di auto: |
per Mercedes Benz GLC |
Nome dell'articolo: |
Tenditore della cintura |
Qualità: |
ALTA QUALITÀ |
Garanzia: |
12 mesi |
Misurare: |
Misura standard |
Marca: |
Boigevis |
Imballaggio: |
Imballaggio Boigevis |
Punto di origine: |
Guangdong, Cina |
Modo di spedizione: |
DHL UPS FEDEX EMS TNT |
Il tendicinghia di alta qualità OE 1772003400 funge da gruppo tenditore automatico critico della cinghia a serpentina sviluppato per i modelli Mercedes-Benz AMG GLC63 equipaggiati con motori biturbo M177 4.0L, adatto anche per altri veicoli AMG abbinati con identico layout del sistema di trasmissione degli accessori. Tutte le posizioni dei fori di montaggio, le dimensioni della puleggia, i parametri di tensione della molla e il contorno della superficie di contatto sono pienamente conformi agli standard tecnici OEM, supportando la sostituzione diretta imbullonata senza modifiche strutturali durante la manutenzione del motore e migliorando significativamente l'efficienza di installazione per i tecnici di riparazione. La base del tenditore è realizzata in lega di alluminio pressofuso ad alta resistenza trattata con rivestimento superficiale anticorrosione, dotata di puleggia integrata resistente all'usura e cuscinetto sigillato ad alta precisione, mentre la molla di torsione rinforzata incorporata mantiene una tensione stabile e costante per la cinghia di trasmissione in caso di frequenti variazioni di velocità del motore e ambienti con elevata temperatura sotto il cofano. I tendicinghia originali usurati o affaticati spesso provocano un forte stridore durante l'avvio e l'accelerazione, provocano lo slittamento della cinghia, vibrazioni anomale e un invecchiamento accelerato delle cinghie a serpentina, che possono ulteriormente compromettere il funzionamento stabile dell'alternatore, del compressore dell'aria condizionata e di altre apparecchiature ausiliarie. Ogni tendicinghia finito viene sottoposto a test di fatica da torsione di lunga durata, ispezione di invecchiamento alternato a temperature estremamente basse e calibrazione continua della rotazione ad alta velocità secondo rigorosi criteri di qualità OEM per sostenere prestazioni affidabili di controllo della tensione per ogni lotto di produzione. Forniamo servizi di approvvigionamento all'ingrosso one-stop per officine di riparazione professionali Mercedes-Benz e grossisti transfrontalieri di ricambi per auto, mantenendo un inventario puntuale sufficiente tutto l'anno con una quantità di ordine minima flessibile e una garanzia post-vendita completa a lungo termine per soddisfare le continue richieste di acquisto di grandi volumi dei distributori esteri.
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