Détails du produit
Lieu d'origine: Chine
Nom de marque: Boigevis
Numéro de modèle: 1772003400
Conditions de paiement et d'expédition
Quantité de commande min: 1 pièces
Prix: 37.3USD
Détails d'emballage: Normale
Délai de livraison: 3-7 jours
Conditions de paiement: LC, D/A, D/P, T/T, Western Union
Numéro d'origine.: |
1772003400 |
Modèle de voiture: |
Pour Mercedes Benz GLC |
Nom de l'article: |
Tendeur de courroie |
Qualité: |
Une qualité élevée |
Garantie: |
12 mois |
Taille: |
Taille standard |
Marque: |
Boigevis |
Emballage: |
Emballage Boigevis |
Point d'origine: |
Guangdong, Chine |
Mode d'expédition: |
DHL UPS FEDEX EMS TNT |
Numéro d'origine.: |
1772003400 |
Modèle de voiture: |
Pour Mercedes Benz GLC |
Nom de l'article: |
Tendeur de courroie |
Qualité: |
Une qualité élevée |
Garantie: |
12 mois |
Taille: |
Taille standard |
Marque: |
Boigevis |
Emballage: |
Emballage Boigevis |
Point d'origine: |
Guangdong, Chine |
Mode d'expédition: |
DHL UPS FEDEX EMS TNT |
Le tendeur de courroie de haute qualité OE 1772003400 agit comme un ensemble de tension de courroie serpentine automatique critique développé pour les modèles Mercedes-Benz AMG GLC63 équipés de moteurs biturbo M177 4,0 L, également adapté à d'autres véhicules AMG correspondants avec une disposition identique du système d'entraînement des accessoires. Toutes les positions des trous de montage, les dimensions des poulies, les paramètres de tension du ressort et le contour de la surface de contact sont entièrement conformes aux normes techniques OEM, permettant un remplacement direct par boulonnage sans ajustement structurel pendant la maintenance du moteur et améliorant considérablement l'efficacité de l'installation pour les techniciens de réparation. La base du tendeur est fabriquée en alliage d'aluminium moulé à haute résistance traité avec un revêtement de surface anticorrosion, équipée d'une poulie intégrée résistante à l'usure et d'un roulement scellé de haute précision, tandis que le ressort de torsion renforcé intégré maintient une tension constante et stable pour la courroie d'entraînement dans des conditions de variation fréquente du régime moteur et dans des environnements à température élevée sous le capot. Les tendeurs de courroie d'origine usés ou fatigués déclenchent souvent des grincements violents lors du démarrage et de l'accélération, provoquent un glissement de la courroie, des vibrations anormales et un vieillissement accéléré des courroies serpentines, ce qui peut affecter davantage le fonctionnement stable de l'alternateur, du compresseur de climatisation et d'autres équipements auxiliaires. Chaque tendeur de courroie fini est soumis à des tests de fatigue par torsion de longue durée, à une inspection de vieillissement alterné à haute et basse température et à un étalonnage continu de rotation à grande vitesse selon des critères de qualité OEM stricts afin de maintenir des performances de contrôle de tension fiables pour chaque lot de production. Nous fournissons des services d'approvisionnement en gros à guichet unique aux garages de réparation professionnels Mercedes-Benz du monde entier et aux grossistes transfrontaliers de pièces détachées automobiles, en maintenant un inventaire ponctuel suffisant toute l'année avec une quantité minimale de commande flexible et une garantie après-vente complète à long terme pour satisfaire les demandes d'achat continues de gros volumes des distributeurs étrangers.
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