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Turbocompresor de alta calidad 1165 9895 980 para entrada recta BMW B38

Name: Turbocompresor de alta calidad 1165 9895 980 para entrada recta BMW B38
Brand: Boigevis Trading (guangzhou) Co., Ltd.
SKU: 1165 9895 980
Price: 353.8 USD
Availability: InStock

Detalles del producto

Lugar de origen: Porcelana

Nombre de la marca: Boigevis

Número de modelo: 1165 9895 980

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Cantidad de orden mínima: 1 Uds.

Precio: 353.8USD

Detalles de empaquetado: Normal

Tiempo de entrega: 3-7 días

Condiciones de pago: Western Union, T/T, D/P, D/A, L/C

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Descripción del Producto

Resaltar:

Número de pieza original.:	1165 9895 980	Modelo de coche:	para BMW B38 entrada recta
Nombre del artículo:	turbocompresor	Calidad:	Alta calidad
Garantía:	12 meses	Tamaño:	Tamaño estándar
Marca:	Boigevis	Embalaje:	embalaje boigevis
Punto de origen:	Cantón, China	Forma de envío:	DHL UPS FEDEX EMS TNT

Número de pieza original.:	1165 9895 980
Modelo de coche:	para BMW B38 entrada recta
Nombre del artículo:	turbocompresor
Calidad:	Alta calidad
Garantía:	12 meses
Tamaño:	Tamaño estándar
Marca:	Boigevis
Embalaje:	embalaje boigevis
Punto de origen:	Cantón, China
Forma de envío:	DHL UPS FEDEX EMS TNT

Turbocompresor de alta calidad 1165 9895 980 para entrada recta BMW B38

Este turbocompresor de entrada directa OEM con número de pieza1165 9895 980es el componente de potencia de inducción forzada del núcleo adaptado exclusivamente para los motores de gasolina BMW B38 1.5L de tres cilindros.El producto mantiene un sólido volumen de ventas anuales y pedidos repetidos continuos en el mercado mundial de vehículos de lujo BMW, ampliamente disponible en los talleres profesionales de reparación de BMW y en los mayoristas transfronterizos de piezas de automóviles, y ofrece un servicio único de compras combinadas junto con juntas de instalación de turbo, tuberías de admisión,líneas de retorno de aceite y kits completos de revisión del motor turbo.

Ensamblaje de potencia superior para la adquisición centralizada a granel

Esta unidad turbo integrada está montada en el colector de escape del motor B38, adoptando un diseño estructural de entrada recta para un flujo de aire de admisión más suave.Se soporta la limpieza de gases de escape a alta temperatura a largo plazoLas fallas comunes en el envejecimiento incluyen fugas de aceite del eje del rotor, bloqueo de carbono de las palas de la turbina,fallo del actuador electrónico y desgaste del rodamiento después de un largo uso.

Un turbocompresor defectuoso desencadenará múltiples anomalías del vehículo: obvia pérdida de potencia y lenta respuesta a la aceleración, humo azul espeso del tubo de escape durante el arranque o la carga pesada,ruido anormal de silbido o ruido de ruido del compartimento del motor, el consumo excesivo de aceite del motor, y los códigos de fallas de presión del turbo boost almacenados en ECU.La mayoría de los compradores colocan pedidos a granel unificados junto con juntas de sellado y accesorios auxiliares de tuberías para reducir los costos de adquisición y logística internacional, lo que supone unos márgenes de beneficio estables y una baja presión sobre el volumen de negocios de los inventarios durante todo el año para los distribuidores.

100% de compatibilidad dimensional, estructural y de parámetros OEM, instalación directa sin modificaciones

Fabricado estrictamente de acuerdo con las normas técnicas de fábrica originales de BMW.Posición del puerto de suministro y de retorno de petróleo, la definición del pin del enchufe de control de impulso electrónico, el tamaño de la turbina y el impulsor son totalmente compatibles con el 11659895980 original, los códigos de referencia cruzada de la OE incluyen 11657633795,7633795 para sustitución compatible.

No se requiere corte, reajuste de tuberías o reprogramación de la ECU después del reemplazo.coincide con el diseño de las tuberías de admisión y escape de la fábrica, y acorta en gran medida el tiempo de trabajo de desmontaje y mantenimiento del turbo.

Modelos principales aplicables: BMW de la serie 1 F20/F21 116i, 118i; de la serie 2 F22/F23 218i; de la serie 3 F30/F31 318i; de la serie 4 F32/F36 418i

Unidad de potencia correspondiente: B38B15A / B38A15A motor de gasolina turboalimentado de tres cilindros de 1.5L

Modelos ampliados compatibles: Mini F54/F55/F56/F57 con el mismo conjunto de potencia B38

Posición de instalación: turbocompresor integrado de entrada recta montado en el colector de escape del motor

Carcasa de compresor de aluminio fundido resistente a altas temperaturas y ligera con diseño de entrada recta: Optimiza la trayectoria del flujo de admisión de aire, reduce la resistencia de admisión y mejora la respuesta de la bobina turbo de baja velocidad
Rueda de turbina de aleación de alta temperatura y impulsor del compresor de balance de precisión: calibración de balance dinámico de alta velocidad, rotación estable a altas RPM, baja vibración y ruido
Ensamblaje de rodamientos flotantes resistentes al desgaste con circuito de enfriamiento independiente del aceite: lubricación y disipación de calor eficaces, reducción del desgaste del eje y prevención de fugas de aceite
Actuador electrónico de puertas de escape de vacío integrado: ajuste con precisión la presión de impulso, evite un impulso excesivo o insuficiente para proteger las partes internas del motor
Conjunto turbo completo y terminado integrado con superficie de sellado de instalación preajustada, listo para su sustitución e instalación directa
Utilice la energía de escape de alta temperatura para comprimir el aire de admisión, aumentar la densidad del aire que entra en los cilindros, aumentar eficazmente la potencia de salida del motor a baja y media velocidad
Optimiza el flujo de aire de admisión a través de la estructura de entrada recta, proporciona una respuesta sensible del acelerador y un rendimiento de aceleración suave
Mantener una presión nominal de impulso estable en condiciones de funcionamiento completas del vehículo para equilibrar la potencia de salida y el ahorro de combustible
Aislar los gases de escape del sistema de lubricación del motor mediante una estructura de sellado interna fiable, evitar la quema del aceite del motor y las fallas de humo azul del escape

Ruido de silbido continuo del compartimento del motor durante la aceleración
Humo de escape azul espeso al arrancar a frío o al escalar con una carga pesada
Caída brusca de la potencia del vehículo, retraso obvio al pisar el acelerador
El consumo de aceite del motor aumenta anormalmente, se requiere un reabastecimiento frecuente de aceite
El escáner de diagnóstico detecta P0299 código de falla de presión de impulso insuficiente

Cada turbocompresor se somete a una prueba de equilibrio dinámico de alta velocidad, prueba de fuga de estanqueidad de aire, prueba de envejecimiento cíclico a altas y bajas temperaturas y prueba de durabilidad de vibración de ciclo largo antes de la entrega,que cumplen plenamente las normas internacionales de certificación de calidad de la industria automotriz IATF 16949.

El inventario de contado suficiente permite la compra mixta con juntas turbo, mangueras de admisión, tuberías de alimentación de aceite y kits completos de mantenimiento de BMW B38 turbo.Se ofrecen servicios de etiquetado personalizados de envases de exportación neutrales y etiquetas privadas OEM para compradores mayoristas globales.

Turbocompresor de alta calidad 1165 9895 980 para entrada recta BMW B38

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