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Turbocompressore di alta qualità 1165 9895 980 per BMW B38 ingresso dritto

Name: Turbocompressore di alta qualità 1165 9895 980 per BMW B38 ingresso dritto
Brand: Boigevis Trading (guangzhou) Co., Ltd.
SKU: 1165 9895 980
Price: 353.8 USD
Availability: InStock

Dettagli del prodotto

Luogo di origine: Cina

Marca: Boigevis

Numero di modello: 1165 9895 980

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Quantità di ordine minimo: 1 pz

Prezzo: 353.8USD

Imballaggi particolari: Normale

Tempi di consegna: 3-7 giorni

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Descrizione del prodotto

Evidenziare:

OE NO.:	1165 9895 980	Modello di auto:	per BMW B38 ingresso dritto
Nome dell'articolo:	Turbocompressore	Qualità:	ALTA QUALITÀ
Garanzia:	12 mesi	Misurare:	Misura standard
Marca:	Boigevis	Imballaggio:	Imballaggio Boigevis
Punto di origine:	Guangdong, Cina	Modo di spedizione:	DHL UPS FEDEX EMS TNT

OE NO.:	1165 9895 980
Modello di auto:	per BMW B38 ingresso dritto
Nome dell'articolo:	Turbocompressore
Qualità:	ALTA QUALITÀ
Garanzia:	12 mesi
Misurare:	Misura standard
Marca:	Boigevis
Imballaggio:	Imballaggio Boigevis
Punto di origine:	Guangdong, Cina
Modo di spedizione:	DHL UPS FEDEX EMS TNT

Turbocompressore di alta qualità 1165 9895 980 per BMW B38 ingresso dritto

Questo turbocompressore a presa diretta OEM con numero di parte1165 9895 980è il componente di potenza di base a induzione forzata, destinato esclusivamente ai motori a benzina a tre cilindri BMW B38 1.5L.Il prodotto mantiene un solido volume annuale di vendite e continui ordini ripetuti nel mercato mondiale dei prodotti di ricambio per veicoli di lusso BMW, ampiamente fornito da officine di riparazione professionali BMW e grossisti transfrontalieri di ricambi auto e supporta l'approvvigionamento a pacchetto unico insieme a guarnizioni di installazione turbo, tubi di aspirazione,linee di rientro dell'olio e kit completi di revisione del motore turbo.

Assemblaggio di potenza superiore per l'approvvigionamento centralizzato a granello

Questa unità turbo integrata è montata sul collettore di scarico del motore B38, adottando una struttura di ingresso dritta per un flusso d'aria di aspirazione più liscio.E'resistente a lunghi periodi di lavaggio ad alta temperatura di scarico, attrito di rotazione del rotore ad alta velocità e vibrazione del motore persistente durante la guida quotidiana.guasto dell'attuatore elettronico e usura del cuscinetto dopo un lungo utilizzo.

Un turbocompressore difettoso causerà molteplici anomalie del veicolo: perdita di potenza evidente e lenta risposta all'accelerazione, fumo blu denso dal tubo di scarico durante l'avvio o carico pesante,rumore anormale di fischietto o di squillo proveniente dall'abitacolo motore, eccessivo consumo di olio del motore e codici di guasto della pressione del turbo boost memorizzati in ECU.La maggior parte degli acquirenti effettua ordini unificati a granel insieme a guarnizioni di tenuta e accessori ausiliari per tagliare i costi di approvvigionamento e logistica internazionale, portando a margini di profitto stabili e a una bassa pressione sul fatturato delle scorte durante tutto l'anno per i distributori.

Compatibilità dimensionale, strutturale e dei parametri del 100% OEM, installazione diretta senza modifica

Prodotto in stretta conformità con gli standard tecnici originali di fabbrica BMW, il contorno rettilineo dell'alloggiamento del compressore di ingresso, la disposizione del foro di montaggio del variatore di scarico,posizione del porto di approvvigionamento e di ritorno, la definizione della spina elettronica di controllo della spinta, le dimensioni della turbina e della girante sono pienamente coerenti con il 11659895980 originale, i codici OE di riferimento incrociato includono 11657633795,7633795 per sostituzione compatibile.

Dopo la sostituzione non è necessario tagliare, ricostituire le tubazioni o riprogrammare l'ECU.corrisponde alla disposizione delle condotte di aspirazione e di scarico della fabbrica, e riduce notevolmente l'orario di lavoro per lo smontaggio e la manutenzione del turbo.

Modelli principali applicabili: BMW serie 1 F20/F21 116i, 118i; serie 2 F22/F23 218i; serie 3 F30/F31 318i; serie 4 F32/F36 418i

Unità di potenza corrispondente: B38B15A / B38A15A 1.5L motore a benzina a tre cilindri turbo

Modelli estesi compatibili: Mini F54/F55/F56/F57 con assemblaggio di potenza identico B38

Posizione di installazione: turbocompressore integrato a presa diretta montato sul collettore di scarico del motore

Alloggiamento del compressore in alluminio fuso resistente alle alte temperature e leggero con progettazione di ingresso rettilineo: ottimizzare il percorso del flusso di aspirazione dell'aria, ridurre la resistenza di aspirazione e migliorare la risposta della bobina turbo a bassa velocità
Ruota della turbina in leghe ad alta temperatura e motore del compressore di bilancia di precisione: calibrazione della bilancia dinamica ad alta velocità, rotazione stabile a RPM elevati, bassa vibrazione e rumore
Assetto di cuscinetti galleggianti resistenti all'usura con circuito di raffreddamento dell'olio indipendente: lubrificazione e dissipazione del calore efficaci, riduzione dell'usura dell'albero e prevenzione delle perdite di olio
Attuatore elettronico a vuoto integrato: regolare con precisione la pressione di spinta, evitare una spinta eccessiva o insufficiente per proteggere le parti interne del motore
Turboassemblaggio completo integrato con superficie di tenuta di installazione preconfigurata, pronto per la sostituzione e l'installazione diretta
Utilizzare l'energia di scarico ad alta temperatura per comprimere l'aria di aspirazione, aumentare la densità dell'aria che entra nei cilindri, aumentare efficacemente la potenza di uscita del motore a bassa e media velocità
Ottimizzare il flusso d'aria d'ingresso attraverso la struttura di ingresso dritta, fornire una risposta sensibile dell'acceleratore e prestazioni di accelerazione fluide
Mantenere la pressione nominale di accelerazione stabile in condizioni di funzionamento del veicolo a pieno regime per bilanciare la potenza di uscita e l'economia di carburante
Isolare i gas di scarico dal sistema di lubrificazione del motore attraverso una struttura di tenuta interna affidabile, prevenire la combustione dell'olio del motore e i difetti del fumo blu degli scarichi

Suono fischiante continuo proveniente dal vano motore durante l'accelerazione
Fumo di scarico blu denso quando si avvia a freddo o si sale con carico pesante
Rapido calo della potenza del veicolo, evidente ritardo quando si calza l'acceleratore
Consumo di olio del motore aumenta in modo anormale, è necessario ricaricare l'olio frequentemente
Scanner diagnostico rileva P0299 codice di guasto di pressione insufficiente

Ogni turbocompressore subisce una prova di equilibrio dinamico ad alta velocità, una prova di tenuta dell'aria, una prova di invecchiamento a basse temperature e una prova di resistenza alle vibrazioni a lungo ciclo prima della consegna.pienamente conforme alle norme internazionali di certificazione della qualità dell'industria automobilistica IATF 16949.

L'inventario spot sufficiente consente l'acquisto misto con guarnizioni turbo, tubi di aspirazione, tubi di alimentazione dell'olio e kit di manutenzione turbo BMW B38 completi.Servizi di etichettatura OEM personalizzati per imballaggi neutri per l'esportazione e marchi privati sono disponibili per gli acquirenti all'ingrosso globali.

Turbocompressore di alta qualità 1165 9895 980 per BMW B38 ingresso dritto

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