Bomba de agua más vendida 1151 8482 250 para BMW

Puntos clave de venta
Pieza de refrigeración popular para compras consolidadas en un solo lugar
Las bombas de agua mecánicas originales son propensas a fallar en los conjuntos de potencia B46/B48. La erosión a alta temperatura a largo plazo dentro del compartimento del motor, la corrosión del refrigerante, la carga de tensión de la correa y la vibración de conducción causarán desgaste de los rodamientos, envejecimiento del sello del eje y fugas de refrigerante, así como una reducción de la eficiencia de entrega de agua del impulsor.
Una bomba de agua defectuosa provocará una pérdida continua de refrigerante, un aumento anormal de la temperatura del agua, un calentamiento lento del motor y un efecto de calefacción deficiente en invierno. En casos severos, la alta temperatura sostenida causará deformación de la culata y daños en la junta del cilindro. La mayoría de los clientes combinan esta bomba de agua con termostatos, mangueras de refrigeración, tanques de expansión y juntas de sellado para una compra a granel única para reducir los costos de adquisición y envío, lo que genera ganancias constantes y baja presión de inventario para los distribuidores durante todo el año.
100% coincide con los estándares dimensionales OEM, reemplazo directo atornillado sin modificaciones
Producido estrictamente de acuerdo con los parámetros técnicos originales de fábrica de BMW: el contorno general de la carcasa de la bomba, la disposición de los orificios de montaje, el tamaño de la polea, la estructura del impulsor y la radian de la superficie de sellado son completamente consistentes con el genuino 11518482250; referencia OE intercambiable: 11518650988.
No se necesita cortar, pulir ni modificar la tubería durante la instalación. Coincide perfectamente con la posición de instalación original del motor del chasis BMW Serie G y se ajusta a la pista original de la correa de transmisión, lo que acorta eficazmente las horas de mantenimiento del vehículo.
Motores y modelos de vehículos aplicables
Motor compatible: motor de gasolina turbo B46 / B48 de 2.0L
Chasis y modelos aplicables:
Serie 3 G20/G21, Serie 4 G22/G23, Serie 5 G30/G31/G38, Serie 6 GT G32, Serie 7 G11/G12, X3 G01, X4 G02, X5 G05, Z4 G29
Cilindradas aplicables: 320i, 330i, 520i, 530i, X3 xDrive20i/30i, Z4 sDrive20i, etc.
Posición de instalación: Bomba de circulación mecánica principal para el circuito de refrigeración primario del motor
Diseño estructural duradero mejorado
Cuerpo de bomba de aluminio fundido integrado: alta rigidez estructural, excelente rendimiento de disipación de calor, resistente a altas temperaturas y corrosión del refrigerante a largo plazo, no es fácil de agrietar o deformar
Impulsor metálico optimizado: flujo de salida de agua estable, mejora eficazmente la eficiencia del intercambio de calor del sistema de refrigeración
Sello de eje giratorio de caucho de flúor de doble capa: buena resiliencia a la compresión, bloquea eficazmente las fugas de refrigerante en el eje giratorio
Polea integrada de alta resistencia al desgaste: transmisión suave con correa de transmisión, sin deslizamientos ni ruidos anormales durante el funcionamiento a alta velocidad
Producto terminado completo con junta de sellado a juego para montaje directo
Funciones principales y valor de protección del motor
Impulsar la circulación forzada del refrigerante del motor para eliminar el calor de combustión y estabilizar la temperatura de funcionamiento del motor dentro del rango nominal seguro
Acelerar el proceso de calentamiento del motor frío y garantizar un suministro normal de aire caliente dentro de la cabina en entornos de baja temperatura
Evitar fallas importantes del motor, como deformación de la culata y rotura de la junta del cilindro causadas por sobrecalentamiento
Mantener la temperatura normal de funcionamiento del turbocompresor y extender la vida útil de los componentes del turbo
Problemas de fallas comunes resueltos
Fugas de refrigerante y manchas de agua obvias cerca de la posición de instalación de la bomba de agua
La temperatura del agua aumenta bruscamente durante la conducción, activando la alarma de alta temperatura del tablero
Ruido de zumbido anormal obvio en el extremo delantero del motor
Velocidad de calentamiento lenta del vehículo y aire frío saliendo de la salida de aire en invierno
Escasez frecuente de refrigerante que requiere reposición regular
Pruebas de fábrica y suministro estable en stock
Cada bomba de agua terminada pasa la prueba de fugas hidráulicas, la prueba de envejecimiento alterno de alta y baja temperatura, la prueba de vibración de funcionamiento y la inspección de calibración de flujo antes de la entrega, cumpliendo con el estándar de certificación de calidad de la industria automotriz IATF 16949.
Suficientes productos en stock admiten compras mixtas con termostatos, tuberías de agua, tanques de expansión y kits completos de mantenimiento de refrigeración B48. Hay disponibles servicios de embalaje neutro y personalización OEM de marca privada para clientes mayoristas globales.