Compra integral de bomba de agua 1151 8632 585 para G12

Puntos de venta centrales

Parte de repuesto de refrigeración de venta en caliente para la contratación consolidada en un solo punto

Estándar de dimensiones 100% OE, instalación directa sin modificaciones

Aplicación del ámbito de aplicación del vehículo y del motor

• Motor combinado: B58B30 3.0L TwinPower Turbo con motor de gasolina en línea de seis
• Modelo principal aplicable: BMW G12 740Li versión con distancia entre ejes larga
• Modelos compatibles ampliados: G11 distancia entre ejes estándar 740i, G30 540i, F32 440i, G01 X3 M40i, G02 X4 M40i y otros modelos de plataforma B58
• Posición de instalación: bomba de agua mecánica principal del circuito de circulación de refrigeración del motor

Diseño estructural reforzado y duradero

1. Cuerpo de bomba de aluminio fundido a presión: Alta rigidez estructural, buen rendimiento de disipación de calor, resistente a altas temperaturas a largo plazo y corrosión del refrigerante, no fácil de deformar y agrietarse
2. Impeller de plástico de alta resistencia de ingeniería: Optimizada estructura de la hoja, tasa de flujo estable, mejora eficazmente la eficiencia de la circulación de enfriamiento
3. Sello de aceite del eje principal de caucho fluoro importado + estructura de aislamiento de doble capa: Buen rebote de compresión, evita eficazmente la permeación del refrigerante y las fugas en el eje giratorio
4. Pulley integrado de alta resistencia al desgaste: Cooperación estable con la correa motriz, sin resbalones ni ruido anormal durante el funcionamiento a gran velocidad
5. Producto acabado completo con junta de sellado ajustada, listo para su montaje directo

Funciones básicas y protección del motor

1. Conducir la circulación forzada del líquido de enfriamiento del motor, quitar el calor generado por la combustión del motor y mantener la temperatura de funcionamiento del motor dentro del rango seguro normal
2. Acelerar el calentamiento rápido del motor del vehículo frío, promover el trabajo normal del sistema de aire caliente en la cabina
3. Evitar la deformación de la cabeza del cilindro del motor, la rotura de la junta del cilindro y otras fallas graves causadas por una temperatura alta sostenida
4. Mantener la temperatura de funcionamiento normal del turbocompresor y proteger la vida útil de los componentes turbo

Problemas de culpa común resueltos

• Perforación del líquido de refrigeración y huellas de humedad en la posición de instalación de la bomba de agua
• El medidor de temperatura del agua aumenta anormalmente durante la conducción, la alarma de alta temperatura aparece ocasionalmente
• Ruido de zumbido anormal obvio desde el frente del motor
• Velocidad de calentamiento lenta y aire frío que sale de la salida de aire en invierno
• Falta frecuente de líquido de refrigeración que requiere reposición frecuente

Pruebas estrictas en fábrica y suministro estable