One-Stop-Kauf der Wasserpumpe 1151 8632 585 für G12

Kernverkäufe

Warmverkauf von Kühl-Ersatzteilen für die konsolidierte Einzellagerbeschaffung

100% OE-konsistente Maßstäbe, direkt aufschraubbare Anlage ohne Änderung

Anwendbares Fahrzeug- und Motorumfang

• Passender Motor: B58B30 3,0L TwinPower Turbo Inline-Sechs-Benzinmotor
• Hauptsächlich gültiges Modell: BMW G12 740Li Langradstand
• Erweiterte kompatible Modelle: G11 Standardradstand 740i, G30 540i, F32 440i, G01 X3 M40i, G02 X4 M40i und andere Modelle der Plattform B58
• Einbauplatz: Hauptmechanische Wasserpumpe des Kreislaufkreislaufs des Kühlmotors

Verstärktes dauerhaftes Bauprojekt

1. Druckguss-Pumpenkörper aus Aluminium: Hohe Struktursteifigkeit, starke Wärmeabbau-Leistung, langfristige Hochtemperatur- und Kühlmittelkorrosion widerstehen, nicht leicht zu verformen und zu knacken
2. Hochfeste Maschinenräder aus Kunststoff: Optimierte Blattstruktur, stabile Durchflussrate, wirksame Verbesserung der Effizienz der Kühlzirkulation
3. Importierte Fluorkautschuk-Hauptschachtöldichtung + Doppelschicht-Isolierstruktur: Gute Kompressionswiederholung, wirksame Verhinderung von Kühlmitteldurchdringung und Leckage an der Drehwelle
4. Hochverschleißfähige integrierte Riemen: Stabile Zusammenarbeit mit dem Antriebsriemen, kein Rutschen und kein außergewöhnliches Geräusch beim Hochgeschwindigkeitsbetrieb
5. Fertigprodukt mit passender Dichtungsdichtung, bereit zur direkten Montage

Kernfunktionen und Motorschutz

1. Fahren Sie die erzwungene Zirkulation der Kältemittel des Motors, nehmen Sie die durch die Verbrennung des Motors erzeugte Wärme und halten Sie die Motorlauftemperatur im normalen sicheren Bereich
2. Beschleunigen Sie die schnelle Aufwärmung des kalten Fahrzeugmotors, fördern Sie die normale Arbeit des Warmluftsystems in der Kabine
3. Vermeidung von Verformungen des Zylinderkopfes des Motors, Verlust der Zylinderdichtung und anderer schwerwiegender Ausfälle, die durch anhaltend hohe Temperaturen verursacht werden
4. Aufrechterhaltung der normalen Betriebstemperatur des Turboladers und Schutz der Lebensdauer der Turbokomponenten

Häufige Schuldprobleme gelöst

• Abfluss von Kühlmittel und nasse Spuren an der Wasserpumpenanlage
• Wassertemperaturmessgerät steigt während der Fahrt ungewöhnlich an, gelegentlich erscheint ein Hochtemperatur-Alarm
• Offensichtliche abnormale Summen von der Front des Motors
• langsame Heizgeschwindigkeit und kalte Luft, die im Winter aus der Luftöffnung ausbläst
• Häufiger Mangel an Kühlmittel, der häufige Nachfüllung erfordert

Strenge Fabrikprüfungen und stabile Versorgung