Bomba de água de compra única 1151 8632 585 para G12

Pontos de venda essenciais

Peças sobressalentes de refrigeração de venda a quente para aquisição consolidada por conta única

Padrão de dimensões 100% original, instalação por parafuso direto sem modificação

Área de aplicação aplicável ao veículo e ao motor

• Motor combinado: B58B30 3.0L TwinPower Turbo motor a gasolina de seis cilindros em linha
• Modelo principal aplicável: BMW G12 740Li versão com distância entre eixos longa
• Modelos compatíveis estendidos: G11 distância entre eixos padrão 740i, G30 540i, F32 440i, G01 X3 M40i, G02 X4 M40i e outros modelos da plataforma B58
• Posição de instalação: Bomba de água mecânica principal do circuito de circulação de arrefecimento do motor

Projeto estrutural reforçado e durável

1. Corpo de bomba de alumínio fundido sob pressão: Alta rigidez estrutural, forte desempenho de dissipação de calor, resistente a altas temperaturas a longo prazo e à corrosão do refrigerante, não fácil de deformar e rachar
2. Impeller de plástico de engenharia de alta resistência: estrutura de lâmina otimizada, taxa de fluxo estável, melhorar eficazmente a eficiência da circulação de resfriamento
3. Selo de óleo do eixo principal de borracha fluorada importada + estrutura de isolamento de duas camadas: Boa recuperação de compressão, efetivamente evitar a permeação do líquido de arrefecimento e vazamento no eixo rotativo
4. Polícia integrada de alta resistência ao desgaste: Cooperação estável com a correia motriz, sem deslizes ou ruídos anormais durante a operação a alta velocidade
5. Produto acabado completo com junta de vedação combinada, pronto para montagem direta

Funções essenciais e protecção do motor

1. Conduzir a circulação forçada do líquido de resfriamento do motor, tirar o calor gerado pela combustão do motor e manter a temperatura de funcionamento do motor dentro do intervalo seguro normal
2. Acelerar o aquecimento rápido do motor do veículo frio, promover o trabalho normal do sistema de ar quente na cabine
3. Evitar a deformação da cabeça do cilindro do motor, a ruptura da junta do cilindro e outras falhas graves causadas por altas temperaturas prolongadas
4. Manter a temperatura normal de funcionamento do turbocompressor e proteger a vida útil dos componentes turbo

Problemas comuns de culpa resolvidos

• Fusão do líquido de arrefecimento e vestígios de água na posição de instalação da bomba de água
• Medidor de temperatura da água aumenta anormalmente durante a condução, alarme de alta temperatura aparece ocasionalmente
• Ruído de zumbido anormal óbvio da parte da frente do motor
• Velocidade de aquecimento lenta e ar frio soprando da saída de ar no inverno
• Falta frequente de líquido de refrigeração que exige um reabastecimento frequente

Estritos testes de fábrica e abastecimento estável