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Radiador de caja de cambios de gran venta LR028937 para Land Rover RANGE ROVER 2010 - 2012

Detalles del producto

Lugar de origen: Porcelana

Nombre de la marca: Boigevis

Número de modelo: No se aplican las disposiciones de la letra a) del presente artículo.

Términos de Pago y Envío

Cantidad de orden mínima: 1 Uds.

Precio: 191.1USD

Detalles de empaquetado: Normal

Tiempo de entrega: 3-7 días

Condiciones de pago: Western Union, T/T, D/P, D/A, L/C

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Resaltar:
Número de pieza original.:
No se aplican las disposiciones de la letra a) del presente artículo.
Modelo de coche:
Para Land Rover RANGE ROVER 2010 - 2012
Nombre del artículo:
radiador de caja de cambios
Calidad:
Alta calidad
Garantía:
12 meses
Tamaño:
Tamaño estándar
Marca:
Boigevis
Embalaje:
embalaje boigevis
Punto de origen:
Cantón, China
Forma de envío:
DHL UPS FEDEX EMS TNT
Número de pieza original.:
No se aplican las disposiciones de la letra a) del presente artículo.
Modelo de coche:
Para Land Rover RANGE ROVER 2010 - 2012
Nombre del artículo:
radiador de caja de cambios
Calidad:
Alta calidad
Garantía:
12 meses
Tamaño:
Tamaño estándar
Marca:
Boigevis
Embalaje:
embalaje boigevis
Punto de origen:
Cantón, China
Forma de envío:
DHL UPS FEDEX EMS TNT
Radiador de caja de cambios de gran venta LR028937 para Land Rover RANGE ROVER 2010 - 2012

Enfriador de aceite de transmisión de caja de cambios de gran venta LR028937 para Land Rover Range Rover 2010-2012

Este radiador de aceite de transmisión de gran venta con número OE LR028937 es un componente central de refrigeración esencial para el Land Rover Range Rover L322 producido entre 2010 y 2012. Goza de una sólida demanda en el mercado y de continuos pedidos a granel repetidos en todo el mundo, ampliamente abastecidos por talleres profesionales de reparación de automóviles de lujo británicos y comerciantes mayoristas transfronterizos de repuestos para automóviles.

Puntos de venta principales

Repuestos de refrigeración de alta falla con rápida rotación de inventario

Los refrigeradores de la transmisión son propensos a envejecer y dañarse en los SUV de lujo de tamaño completo. En condiciones de conducción todoterreno con cargas elevadas a largo plazo, altas temperaturas continuas dentro del compartimento del motor y erosión del refrigerante, el enfriador original sufre bloqueos internos, fugas en el núcleo, grietas en las costuras de soldadura y una disminución de la eficiencia de disipación de calor. Los radiadores dañados provocan una temperatura excesivamente alta del aceite de la transmisión, cambios de marcha bruscos, deslizamiento de la transmisión, limitación de potencia, desgaste interno acelerado de la caja de cambios e incluso quemaduras graves de la caja de cambios. Los talleres de reparación y los exportadores extranjeros realizan pedidos al por mayor anuales estables, lo que reduce la presión de almacenamiento y garantiza márgenes de beneficio fiables para los distribuidores.

Réplica dimensional 100% original de OE, instalación atornillada directa sin modificaciones.

Fabricado siguiendo estrictamente los estándares técnicos OEM de Land Rover: el tamaño total, la disposición de las aletas, el canal de paso de aceite, el calibre del tubo de entrada y salida, la posición del soporte de montaje y la interfaz de sellado coinciden completamente con el LR028937 genuino. Código de pieza alternativa de intercambio: LR023135. No es necesario cortar, doblar ni ajustar la tubería durante el reemplazo; se alinea perfectamente con las posiciones de montaje originales y los oleoductos de transmisión, acortando considerablemente las horas de trabajo de mantenimiento.

Gama de vehículos y motores aplicables

  • Modelo de ajuste exacto: Land Rover Range Rover L322 (2010-2012)
  • Trenes motrices compatibles:

    Motor diésel TDV8 de 4,4 L, motor de gasolina sobrealimentado V8 de 5,0 L
  • Caja de cambios combinada: transmisión automática ZF 6HP28 de 6 velocidadesLand Rover

Estructura de aleación de aluminio antifugas duradera y reforzada

  1. Todo el cuerpo fabricado con una aleación de aluminio ligera anticorrosión, excelente rendimiento de conducción del calor y antideformación a altas temperaturas.
  2. Diseño de aleta de enfriamiento de capas densas, área de intercambio de calor ampliada para un enfriamiento rápido y eficiente del fluido de la transmisión
  3. Proceso de soldadura integrado al vacío, juntas herméticas, previene eficazmente fugas de mezcla de aceite y refrigerante
  4. Anillos de sellado de caucho engrosado en las interfaces de las tuberías, resistentes al envejecimiento y a la corrosión anticongelante para un sellado hermético a largo plazo.
  5. Soportes de soporte fijos reforzados, grietas antivibración en condiciones de carreteras con baches

Temperatura estable del aceite de la transmisión para prolongar la vida útil de la caja de cambios

Haga circular y enfríe el líquido de la transmisión automática continuamente durante la operación del vehículo, mantenga el aceite de la caja de cambios dentro del rango óptimo de temperatura de trabajo. Suaviza las sacudidas del cambio de marchas, elimina la reducción de potencia de la protección térmica de la transmisión, reduce el desgaste por fricción de las placas y engranajes internos del embrague, mantiene una experiencia de cambio estable en condiciones de escalada, remolque y conducción continua a alta velocidad.

Resuelva completamente las fallas típicas de los refrigeradores

  • La luz de advertencia de temperatura de la transmisión se ilumina con frecuencia en el tablero
  • Sacudidas, retrasos y deslizamientos evidentes durante cambios ascendentes y descendentes
  • El vehículo activa la limitación de potencia bajo carga pesada o conducción a alta velocidad
  • La mezcla del refrigerante con el aceite de la transmisión provoca corrosión interna de la caja de cambios
  • La disipación de calor insuficiente acelera el deterioro del aceite y el ruido anormal de la caja de cambios
  • Riesgo oculto de desguace de la caja de cambios automática por sobrecalentamiento persistente

Rigurosas pruebas de fábrica en varias etapas y abundante stock al contado

Cada enfriador de transmisión se somete a una prueba de fuga de presión hidráulica, una prueba de envejecimiento por ciclo de temperatura alta-baja, una detección de eficiencia de intercambio de calor y una prueba de durabilidad antivibración antes de la entrega, cumpliendo con los estándares internacionales de gestión de calidad automotriz IATF 16949. Un amplio stock listo respalda la adquisición integral a granel de mangueras de enfriamiento, juntas, cárteres de aceite de transmisión y kits completos de revisión de enfriamiento de caja de cambios. Los servicios de personalización OEM de embalaje neutral personalizado y etiqueta privada están disponibles para compradores mayoristas transfronterizos globales.

Radiador de caja de cambios de gran venta LR028937 para Land Rover RANGE ROVER 2010 - 2012

Radiador de caja de cambios de gran venta LR028937 para Land Rover RANGE ROVER 2010 - 2012

Radiador de caja de cambios de gran venta LR028937 para Land Rover RANGE ROVER 2010 - 2012