Амортизатор 80A 413 031 AK для FAW Audi Q5

Премиальный стандартный компонент подвески для консолидированных оптовых заказов

100% точное соответствие OEM, прямая установка без модификаций

Полный список совместимых автомобилей

1. FAW Audi Q5 FY/B9 шасси (2018-2024) 2.0T 40 TFSI, 45 TFSI quattro
2. FAW Audi Q5 Sportback FY (2021-2024)
3. Импортные Audi Q5 / Q5 Sportback FY серии

Совместимые силовые агрегаты

Позиция установки

Оптимизированная усиленная конструкция

1. Двухтрубная конструкция с герметичным азотом под высоким давлением: сбалансированное демпфирование сжатия и отбоя, надежная защита от перегрева при длительных поездках по шоссе и горным дорогам
2. Бесшовная трубка цилиндра холодной прокатки + поршневой шток с твердым хромированием: износостойкий и устойчивый к ржавчине, эффективно предотвращает утечку гидравлического масла при частых сжатиях подвески
3. Многослойное фторкаучуковое композитное уплотнение: устойчиво к коррозии гидравлического масла и старению при высоких и низких температурах, продлевая срок службы
4. Интегрированный полиуретановый буфер удара + пыльник с текстильным армированием: защищает поршневой шток от царапин гравием и устраняет шум от столкновения металла при полном сжатии подвески
5. Оцинкованный антикоррозийный верхний фланец и нижний резиновый сайлентблок: защищают от эрозии дождем, снегом и зимней дорожной солью
6. Полностью собранный амортизатор в сборе, поставляется со стандартным крепежом для прямой замены

Основные функции управления автомобилем и комфорта езды

1. Обеспечивает постоянную фиксированную силу демпфирования для баланса между плавной городской ездой и стабильным управлением в поворотах на высокой скорости
2. Подавляет чрезмерный отбой пружины после наезда на неровности дороги, устраняя непрерывное раскачивание передней части автомобиля
3. Уменьшает наклон передней части кузова при резких перестроениях и поворотах, повышая сцепление автомобиля с дорогой и безопасность вождения
4. Фильтрует жесткие дорожные вибрации, передаваемые в салон, и повышает комфорт езды среднеразмерных роскошных внедорожников
5. Предотвращает неравномерный чашечный износ передних шин и продлевает срок службы шин
6. Поддерживает заводскую высоту дорожного просвета автомобиля и предотвращает одностороннее проседание передней подвески из-за отказа амортизатора

Распространенные устраняемые неисправности автомобиля

• Передняя часть автомобиля многократно подпрыгивает после проезда лежачих полицейских и выбоин
• Заметный металлический стук из передних колесных арок на неровных дорогах
• Сильный наклон передней части кузова и нестабильное рулевое управление при перестроениях на высокой скорости
• Видимые масляные пятна и утечка гидравлической жидкости по внешней стенке корпуса амортизатора
• Чашечный неравномерный износ протектора передних шин
• Заметное клевание носом автомобиля при резком экстренном торможении

Краткое пошаговое руководство по установке

Необходимые инструменты

1. Поставьте автомобиль на ровную поверхность, поднимите переднюю ось и надежно закрепите ее на страховочных подставках, затем снимите переднее колесо.
2. Используйте съемник пружин для предварительного сжатия передней винтовой пружины, чтобы снять напряжение с подвески.
3. Ослабьте и снимите крепежные гайки верхнего фланца и нижний болт оси, затем извлеките старый амортизатор в сборе.
4. Тщательно очистите посадочные места подвески и контактные поверхности оси от ржавчины и грязи.
5. Установите новый амортизатор 80A413031AK, точно совмещая отверстия верхнего фланца и нижнего сайлентблока.
6. Затяните все крепежные болты с моментом, указанным производителем.
7. Медленно отпустите съемник пружин, установите переднее колесо и полностью опустите автомобиль на землю.
8. Несколько раз нажмите на передние углы автомобиля для проверки на наличие посторонних шумов при медленном сжатии.
9. Проведите дорожный тест на низкой скорости, чтобы убедиться в нормальной работе демпфирования подвески.

Строгое заводское тестирование и стабильные поставки со склада