Ammortizzatore ad alte vendite 80A 413 031 AK per FAW Audi Q5

Componente di sospensione premium standard per ordini all'ingrosso consolidati

100% abbinamento preciso OEM, installazione diretta "bolt-on" senza modifiche

Elenco completo dei veicoli compatibili

1. FAW Audi Q5 FY/B9 chassis (2018-2024) 2.0T 40 TFSI, 45 TFSI quattro
2. FAW Audi Q5 Sportback FY (2021-2024)
3. Audi Q5 / Q5 Sportback FY serie importata

Motorizzazioni abbinate

Posizione di installazione

Design strutturale ottimizzato per impieghi gravosi

1. Struttura bitubo sigillata con azoto ad alta pressione: smorzamento di compressione e estensione bilanciato, prestazioni anti-fading affidabili durante la guida autostradale e montana a lunga distanza
2. Tubo cilindro senza saldature trafilato a freddo + asta pistone cromata dura: resistente all'usura e alla ruggine, previene efficacemente la perdita di olio idraulico sotto compressione frequente delle sospensioni
3. Guarnizione olio composita multistrato in gomma fluorurata: resiste alla corrosione dell'olio idraulico e all'invecchiamento ad alte/basse temperature per prolungare la durata
4. Buffer di impatto in PU integrato + parapolvere rinforzato in tessuto: blocca i graffi di ghiaia sull'asta del pistone ed elimina i rumori di collisione metallica a compressione completa delle sospensioni
5. Flangia superiore e supporto inferiore in gomma zincati anticorrosione: proteggono dall'erosione di pioggia, neve e sale stradale invernale
6. Gruppo ammortizzatore completo in un unico pezzo, fornito con hardware di installazione standard per la sostituzione diretta

Funzioni principali di gestione del veicolo e comfort di marcia

1. Fornisce una forza di smorzamento fissa e costante per bilanciare la guida urbana fluida e morbida con la tenuta di strada stabile e rigida in curva ad alta velocità
2. Sopprime il rimbalzo eccessivo della molla dopo aver incontrato dossi stradali, eliminando il continuo galleggiamento e oscillazione della parte anteriore
3. Riduce l'inclinazione della carrozzeria anteriore durante cambi di corsia e curve brusche, migliorando la tenuta di strada e la sicurezza di guida
4. Filtra le vibrazioni stradali più dure trasmesse all'abitacolo e migliora il comfort di marcia premium dei SUV di lusso di medie dimensioni
5. Previene l'usura irregolare a coppa degli pneumatici anteriori e prolunga la durata degli pneumatici
6. Mantiene l'altezza da terra del veicolo standard di fabbrica ed evita l'affossamento unilaterale della sospensione anteriore causato dal guasto dell'ammortizzatore

Difetti comuni del veicolo risolvibili

• La parte anteriore rimbalza ripetutamente più volte dopo aver superato dossi e buche
• Evidente rumore metallico di battito proveniente dai passaruota anteriori su strade sconnesse
• Marcata inclinazione della carrozzeria anteriore e sterzo instabile durante cambi di corsia ad alta velocità
• Visibili macchie d'olio e perdite idrauliche sulla parete esterna del cilindro dell'ammortizzatore
• Usura irregolare a coppa e a scanalature sul battistrada degli pneumatici anteriori
• Evidente affondamento del muso del veicolo durante frenate di emergenza brusche

Breve guida all'installazione passo-passo

Strumenti necessari

1. Parcheggiare il veicolo su una superficie piana, sollevare l'asse anteriore e fissarlo saldamente con cavalletti, quindi rimuovere la ruota anteriore.
2. Utilizzare un compressore per molle per pre-comprimere la molla elicoidale anteriore per rilasciare la tensione della sospensione.
3. Allentare e rimuovere i dadi di fissaggio della flangia superiore e il bullone dell'asse inferiore, quindi estrarre il vecchio gruppo ammortizzatore.
4. Pulire accuratamente ruggine e sporco dalle staffe di montaggio della sospensione e dalle superfici di contatto dell'asse.
5. Installare il nuovo ammortizzatore 80A413031AK, allineare con precisione i fori della flangia superiore e l'occhiello del supporto inferiore.
6. Serrare tutti i bulloni di montaggio ai valori di coppia specificati dalla fabbrica.
7. Rilasciare lentamente il compressore per molle, reinstallare la ruota anteriore e abbassare completamente il veicolo a terra.
8. Premere manualmente più volte gli angoli anteriori del veicolo per test di compressione lenti per verificare la presenza di rumori anomali.
9. Completare un test su strada a bassa velocità per verificare le normali prestazioni di smorzamento delle sospensioni.

Test rigorosi in fabbrica e fornitura stabile in stock