โช้คอัพขายดี 80A 413 031 AK สำหรับ FAW Audi Q5

ส่วนประกอบช่วงล่างมาตรฐานพรีเมียมสำหรับการสั่งซื้อจำนวนมากแบบรวม

ตรงรุ่น OEM 100% ติดตั้งแบบ Bolt-On โดยไม่ต้องดัดแปลง

รายการรถยนต์ที่เข้ากันได้ทั้งหมด

1. FAW Audi Q5 FY/B9 chassis (2018-2024) 2.0T 40 TFSI, 45 TFSI quattro
2. FAW Audi Q5 Sportback FY (2021-2024)
3. Audi Q5 / Q5 Sportback FY series นำเข้า

ระบบส่งกำลังที่เข้ากันได้

ตำแหน่งติดตั้ง

การออกแบบโครงสร้างที่ปรับปรุงให้แข็งแรงทนทาน

1. โครงสร้างแบบทวินทูปปิดผนึกด้วยไนโตรเจนแรงดันสูง: การหน่วงการอัดและการคืนตัวที่สมดุล, ประสิทธิภาพการต้านทานเฟดที่เชื่อถือได้สำหรับการขับขี่ทางไกลบนทางหลวงและบนภูเขา
2. กระบอกสูบแบบไร้รอยต่อดึงเย็น + ก้านลูกสูบชุบโครเมียมแข็ง: ทนทานต่อการสึกหรอและป้องกันสนิม, ป้องกันน้ำมันไฮดรอลิกรั่วซึมได้อย่างมีประสิทธิภาพภายใต้การบีบอัดช่วงล่างบ่อยครั้ง
3. ซีลน้ำมันคอมโพสิตฟลูออรีนยางหลายชั้น: ทนทานต่อการกัดกร่อนของน้ำมันไฮดรอลิกและการเสื่อมสภาพจากอุณหภูมิสูง-ต่ำ เพื่อยืดอายุการใช้งาน
4. บัฟเฟอร์กันกระแทก PU ในตัว + กันฝุ่นเสริมใยผ้า: ป้องกันรอยขีดข่วนจากกรวดบนก้านลูกสูบ และขจัดเสียงโลหะกระทบกันเมื่อช่วงล่างบีบอัดเต็มที่
5. หน้าแปลนบนเคลือบสังกะสีป้องกันการกัดกร่อนและบุชยางด้านล่าง: ป้องกันการกัดกร่อนจากฝน, หิมะ และเกลือบนถนนในฤดูหนาว
6. ชุดโช้คอัพสำเร็จรูปครบชุด, มาพร้อมฮาร์ดแวร์ติดตั้งมาตรฐานสำหรับการเปลี่ยนโดยตรง

ฟังก์ชันหลักในการควบคุมรถยนต์และความสบายในการขับขี่

1. ให้แรงหน่วงคงที่เพื่อสร้างสมดุลระหว่างการขับขี่ในเมืองที่นุ่มนวลและการเข้าโค้งด้วยความเร็วสูงที่มั่นคงและแข็งแรง
2. ระงับการคืนตัวของสปริงที่มากเกินไปหลังจากตกหลุมถนน, ขจัดอาการโคลงสั่นของด้านหน้าอย่างต่อเนื่อง
3. ลดการเอียงของตัวรถด้านหน้าขณะเปลี่ยนเลนและเข้าโค้งอย่างรวดเร็ว, เพิ่มการยึดเกาะถนนและความปลอดภัยในการขับขี่
4. กรองแรงสั่นสะเทือนจากถนนที่ส่งไปยังห้องโดยสาร และยกระดับความสบายในการขับขี่ของ SUV หรูขนาดกลาง
5. ป้องกันการสึกหรอของยางหน้าไม่สม่ำเสมอเป็นรูปถ้วย และยืดอายุการใช้งานของยาง
6. รักษาระดับความสูงของรถตามมาตรฐานโรงงาน และป้องกันการยุบตัวของช่วงล่างหน้าด้านเดียวอันเนื่องมาจากโช้คอัพขัดข้อง

ข้อผิดพลาดของรถยนต์ที่สามารถแก้ไขได้ทั่วไป

• ด้านหน้าเด้งซ้ำๆ หลายครั้งหลังจากข้ามลูกระนาดและหลุมบ่อ
• เสียงโลหะกระทบกันดังชัดเจนจากซุ้มล้อหน้าบนถนนที่ไม่เรียบ
• การเอียงของตัวรถด้านหน้าอย่างรุนแรงและการบังคับเลี้ยวที่ไม่มั่นคงขณะเปลี่ยนเลนด้วยความเร็วสูง
• คราบน้ำมันและการรั่วไหลของไฮดรอลิกที่มองเห็นได้บนผนังด้านนอกของกระบอกโช้คอัพ
• การสึกหรอไม่สม่ำเสมอเป็นรูปถ้วยบนพื้นผิวหน้ายางด้านหน้า
• การกดหน้าลงอย่างเห็นได้ชัดของรถขณะเบรกฉุกเฉินอย่างแรง

คู่มือการติดตั้งแบบทีละขั้นตอนโดยย่อ

เครื่องมือที่จำเป็น

1. จอดรถบนพื้นราบ, ยกเพลาหน้าขึ้นและยึดให้แน่นด้วยขาตั้งนิรภัย, จากนั้นถอดล้อหน้าออก
2. ใช้สปริงคอมเพรสเซอร์เพื่อบีบอัดสปริงคอยล์หน้าล่วงหน้าเพื่อคลายแรงตึงของช่วงล่าง
3. คลายและถอดน็อตยึดหน้าแปลนด้านบนและสลักเพลาด้านล่างออก, จากนั้นถอดชุดโช้คอัพเก่าออก
4. ทำความสะอาดสนิมและสิ่งสกปรกออกจากขายึดช่วงล่างและพื้นผิวสัมผัสเพลาอย่างทั่วถึง
5. ติดตั้งโช้คอัพ 80A413031AK ใหม่, จัดแนวรูหน้าแปลนด้านบนและหูบุชด้านล่างให้แม่นยำ
6. ขันน็อตยึดทั้งหมดให้แน่นตามค่าแรงบิดที่กำหนดจากโรงงาน
7. ค่อยๆ ปล่อยสปริงคอมเพรสเซอร์, ติดตั้งล้อหน้ากลับเข้าที่และลดรถลงสู่พื้นจนสุด
8. กดมุมหน้ารถลงด้วยมือหลายๆ ครั้งเพื่อทดสอบการบีบอัดความเร็วต่ำเพื่อตรวจสอบเสียงผิดปกติ
9. ทำการทดสอบขับขี่ความเร็วต่ำเพื่อยืนยันประสิทธิภาพการหน่วงของช่วงล่างตามปกติ

การทดสอบจากโรงงานอย่างเข้มงวดและการจัดหาแบบพร้อมส่งที่มั่นคง