Сепаратор масла и воды с высоким уровнем продаж A6260104300 картера для дизельного двигателя Mercedes-Benz OM626

Основные преимущества продажи

Уязвимая часть высокоотказного дизельного двигателя с устойчивыми повторными оптовыми заказами

100% оригинальное точное воспроизведение размеров, прямая установка без изменений

Совместимый модельный ряд автомобилей (двигатель OM626 1.5D)

• C-Класс W205 (2014–2023 гг.): C180d, C200d
• V-Класс W447: V180d, V200d
• A-Класс W176, B-Класс W246, GLA X156 с дизельными силовыми агрегатами OM626

Усиленная высокотемпературная композитная структура, препятствующая засорению.

1. Пластиковый корпус PA66, армированный стекловолокном, устойчив к длительной работе дизельного двигателя, высокой температуре, защите от трещин и деформации.
2. Многослойный композитный сепарационный фильтрующий элемент, эффективное отделение масляного тумана и водяного пара, медленное засорение углеродистым шламом.
3. Встроенная эластичная диафрагма из фторкаучука, стабильный баланс давления, предотвращает разрыв при колебаниях давления в картере.
4. Оптимизированный независимый дренажный канал, своевременный слив отделенного масла и конденсата для предотвращения внутреннего накопления жидкости.
5. Стандартные быстроразъемные пряжки вентиляционной трубы, плотная фиксация без утечки картерных газов

Эффективное разделение масла и воды для защиты системы впуска и турбонаддува.

Полное устранение типичных неисправностей сепаратора

• Повышенный расход моторного масла, густой черный дым при разгоне.
• Массивное скопление масляного шлама внутри впускной трубы и интеркулера.
• Ненормальное давление в картере, утечка масла из-под прокладки клапанной крышки.
• Скрытый риск загрязнения турбомасла и преждевременного износа турбины.
• Видимое засорение внутреннего фильтра и скопление жидкой воды внутри сепаратора.
• ЭБУ запоминает коды неисправностей системы вентиляции картера

Строгие многоэтапные заводские испытания и достаточный спотовый склад.