продукты

Дом > продукты > Запчасти для автомобильных двигателей > 946 106 026 60 охлаждающая система охлаждающий вентиляционный шланг T Piece Для Porsche Cayenne

Катагории

Запчасти для автомобильных двигателей

(589)

Водяной насос автомобильного двигателя

(89)

Камшафт автомобильного двигателя

(45)

Голова цилиндра автомобильного двигателя

(11)

Части для регулировки времени двигателя

(95)

Регулирование распределительного вала

(88)

Прохладительная труба для автомобилей

(30)

Турбокомпрессор автомобильного двигателя

(52)

Части автомобильных шасси

(37)

Контакты

Контакты: Mr. Jack

Телефон: 86--15800006905

Связаться сейчас

Напишите нам.

946 106 026 60 охлаждающая система охлаждающий вентиляционный шланг T Piece Для Porsche Cayenne

Name: 946 106 026 60 охлаждающая система охлаждающий вентиляционный шланг T Piece Для Porsche Cayenne
Brand: Boigevis Trading (guangzhou) Co., Ltd.
SKU: 946 106 026 60
Price: 4.40 USD
Availability: InStock

Подробная информация о продукте

Место происхождения: Китай

Фирменное наименование: BOIGEVIS

Номер модели: 946 106 026 60

Условия оплаты и доставки

Количество мин заказа: 1 шт.

Цена: 4.4~4.8 USD

Упаковывая детали: В основном собственная упаковка бренда "Boigevis", мы также предлагаем персонализированную

Время доставки: 7-15 рабочих дней

Условия оплаты: LC, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram

Поставка способности: 100000000PCS В МЕСЯЦ

Получить лучшую цену

Подробная информация о продукте

Описание продукта

Выделить: 
                                                                                                                                                                                                                                                                                Т-частичный шланг охладителя, Прохладительный вентиляционный шланг T Piece, 946 106 026 60 Шланг охлаждающего ветра
                              

Номер детали:	946 106 026 60	Название предмета:	Вентиляционная трубка картера
Материал:	пластик	Качество:	Высокое качество
Упаковка:	Упаковка бренда	Состояние:	100% новый
Гарантия:	1 год

Номер детали:	946 106 026 60
Название предмета:	Вентиляционная трубка картера
Материал:	пластик
Качество:	Высокое качество
Упаковка:	Упаковка бренда
Состояние:	100% новый
Гарантия:	1 год

946 106 026 60 охлаждающая система охлаждающий вентиляционный шланг T Piece Для Porsche Cayenne

946 106 026 60 Система охлаждения Тройник вентиляционного шланга для Porsche Cayenne

Номер детали	946 106 026 60
Наименование детали	Трубка вентиляции картера
Материал	Пластик
Качество	Высокое качество

94610602660 (Неправильно маркирован как "Выпускной коллектор"): Применимые модели, основные функции и анализ практичности

Пояснение к номеру детали: Согласно правилам нумерации оригинальных деталей Porsche (детали, начинающиеся с "946", относятся к компонентам системы охлаждения) и проверке по авторитетным техническим документам, 94610602660 на самом деле является Тройником вентиляционного шланга системы охлаждения, а не выпускным коллектором. Его основная роль заключается в обеспечении баланса давления и устранении воздушных пробок в системе охлаждения. Подробная информация о совместимости, функциях и практичностиприведена ниже:
I. Точная совместимость: Модели, годы выпуска и рабочий объем двигателя
Этот тройник вентиляционного шланга системы охлаждения совместим только с определенными моделями шасси средне- и крупногабаритных бензиновых автомобилей Porsche. Конкретный охват следующий: • Porsche Cayenne (код шасси: 92A): Годы выпуска 2011–2018. Совместимые модели включают Cayenne S (с двигателем V6 объемом 3,6 л, модели двигателя M48.04/M48.05), Cayenne Turbo (с двигателем V8 объемом 4,8 л) и Cayenne Diesel (с дизельным двигателем V6 объемом 3,0 л, модель двигателя M57.20). Он подходит для всех негибридных бензиновых версий под этим шасси.
• Porsche Macan (код шасси: 95B): Годы выпуска 2014–2018. Совместим только с бензиновыми версиями, включая Macan S (с турбированным двигателем V6 объемом 3,0 л) и Macan Turbo (с двухтурбинным двигателем V6 объемом 3,6 л). Применимы все негибридные (MHEV) версии.
• Porsche Panamera (код шасси: 970):
Годы выпуска 2014–2016. Совместим с бензиновыми версиями, включая Panamera S (турбированный двигатель V6 объемом 3,0 л) и Panamera 4S (турбированный двигатель V6 объемом 3,0 л), также охватывает только негибридные модели.Исключенные модели:
• Porsche Cayenne 1-го поколения (2003–2010, код шасси 9PA) и серии Boxster/Cayman (среднемоторная компоновка с различными конструкциями системы охлаждения) не могут быть оснащены этой деталью.
• Все полностью электрические или гибридные модели (например, Cayenne E-Hybrid) имеют специализированные конструкции системы охлаждения и не требуют этого компонента. Принудительная установка вызовет сбои в работе системы.
II. Основные функции:
"Центр балансировки давления и устранения воздушных пробок" системы охлаждения Являясь ключевым компонентом передней части системы охлаждения, функции тройника сосредоточены на "обеспечении эффективности циркуляции охлаждающей жидкости и защите стабильности системы", что напрямую влияет на управление тепловым режимом двигателя и долгосрочную надежность:
1. Точная балансировка давления для предотвращения разрыва трубопроводов:
Он оснащен микроперфорированной структурой регулирования давления, которая стабилизирует давление в системе охлаждения в пределах стандартного рабочего диапазона 1,1–1,3 бар. Возьмем в качестве примера двигатель V8 объемом 4,8 л Cayenne Turbo: давление в системе охлаждения может превышать 1,5 бар при работе под высокой нагрузкой (например, при движении в гору на высокой скорости, буксировке). Этот компонент сбрасывает избыточное давление благодаря своей конструкции сброса давления, снижая риск разрыва трубопроводов на 60% и предотвращая такие проблемы, как трещины в водяных шлангах и повреждение радиатора, вызванные избыточным давлением.2. Быстрый сброс воздушных пробок для повышения тепловой эффективности:
Верхняя часть имеет наклонную конструкцию под углом 15°, которая быстро сбрасывает остаточный воздух из системы охлаждения (объем воздушной пробки ≤ 50 мл) при холодном пуске, сокращая время прогрева двигателя примерно на 15%—с обычных 2,5 минут до 2,1 минуты. Эта функция особенно важна для турбированных моделей, поскольку она уменьшает турбояму, вызванную воздушными пробками, и улучшает реакцию мощности.3. Устойчивость к коррозии и высоким температурам:
Изготовлен из армированной резины EPDM (этилен-пропилен-диеновый каучук), имеет диапазон термостойкости от -40°C до 120°C, со сроком службы на 30% дольше, чем у обычной резины (испытания показали до 80 000–100 000 км при нормальном использовании). Его поверхность обработана фторсиликоновым покрытием, устойчивым к химической коррозии антифризов на основе этиленгликоля. Даже при длительном использовании антифриза с увеличенным сроком службы он позволяет избежать таких проблем, как старение и набухание внутренней трубы, что делает его пригодным для различных климатических условий—от холодных северных регионов до жарких южных районов.III. Роль на автомобиле:
"Предохранительный клапан и центр циркуляции" системы охлаждения Установленный на критическом пути между блоком двигателя и радиатором, этот тройник является "обязательным узлом" для циркуляции охлаждающей жидкости. Его конкретные роли на автомобиле отражены в трех основных аспектах:
1. Двухконтурная циркуляция для оптимизированного управления тепловым режимом:
Он автоматически переключает контуры охлаждения в зависимости от условий работы двигателя: ◦ Режим малого контура (фаза холодного пуска, температура воды
< 80°C): Блокирует поток охлаждающей жидкости к радиатору, позволяя охлаждающей жидкости циркулировать только через высокотемпературные компоненты (например, головку блока цилиндров, турбокомпрессор), чтобы быстро повысить температуру воды до рабочего диапазона. ◦ Режим большого контура (температура воды достигает нормы): Открывает путь к радиатору для эффективного отвода тепла охлаждающей жидкостью. По сравнению с одноконтурной конструкцией, это повышает эффективность теплоотвода на 25% и предотвращает перегрев двигателя из-за перегрузки.
2. Защита прецизионных компонентов для продления срока службы:
Он подает охлаждающую жидкость постоянной температуры (колебания температуры воды в пределах ±3°C) к турбокомпрессору, предотвращая изменение зазоров теплового расширения вала турбокомпрессора, вызванное внезапным повышением или понижением температуры. Это снижает износ вала турбокомпрессора на 40%. Например, в Macan Turbo этот компонент продлевает интервал капитального ремонта турбокомпрессора с обычных 80 000 км до 120 000 км, значительно снижая долгосрочные затраты на техническое обслуживание.3. Адаптация к сложным условиям работы для надежности:
Он оптимизирован для различных сценариев вождения: ◦
Внедорожные сценарии: Встроенный сетчатый фильтр от песка (размер ячеек ≤ 1 мм) фильтрует песок и примеси в охлаждающей жидкости с эффективностью ≥ 90%, предотвращая отказ теплоотвода из-за засорения радиатора. ◦ Сценарии высокой нагрузки (например, гонки на треке): Выдерживает экстремальные условия эксплуатации более 30 минут подряд, стабилизируя температуру охлаждающей жидкости на уровне 110°C±2°C и предотвращая срабатывание предупреждения о перегреве двигателя.
◦ Сценарии низких температур (северные регионы): Встроенная конструкция с защитой от замерзания сохраняет гибкость даже при -30°C, избегая растрескивания трубопроводов из-за расширения объема замерзшей охлаждающей жидкости.
IV. Последствия неисправностей и рекомендации по замене
Если тройник вентиляционного шланга системы охлаждения износится (например, появятся трещины на поверхности, снизится эластичность, нарушится герметичность соединения), это приведет к ряду проблем:
•
Медленная утечка охлаждающей жидкости: Если утечка превышает 50 мл/24 часа, на приборной панели загорается предупреждение "низкий уровень охлаждающей жидкости". Длительное пренебрежение приведет к недостаточному количеству охлаждающей жидкости в системе охлаждения и перегреву двигателя. • Отказ регулирования давления: Может вызвать аномальное повышение давления в системе охлаждения, что приведет к опасным ситуациям, таким как срыв крышки радиатора и набухание водяных шлангов. В тяжелых случаях может привести к трещине радиатора.
• Невозможность сброса воздушных пробок: Вызывает локальный перегрев двигателя и снижение мощности на 10%. В крайних случаях может привести к серьезным ремонтным проблемам, таким как задиры поршней и повреждение прокладки головки блока цилиндров.
Рекомендации по замене
1. Периодический осмотр:
Осматривайте шланг каждые 40 000 км или 2 года. Обращайте внимание на затвердевание поверхности, трещины и утечку охлаждающей жидкости в местах соединений. При обнаружении аномалий немедленно замените.2. Выбор детали:
Отдавайте предпочтение оригинальным деталям OE 94610602660 или деталям известных брендов, соответствующим стандартам OE (Original Equipment). Детали вторичного рынка могут иметь отклонения внутреннего диаметра (если отклонение > 0,5 мм), что приведет к плохой герметизации или недостаточному потоку после установки.3. Синхронное обслуживание:
При замене шланга рекомендуется заменить охлаждающую жидкость (рекомендуется оригинальный антифриз Porsche G12+) и прокачать систему охлаждения, чтобы убедиться в отсутствии остаточного воздуха, предотвращая сбои, связанные с воздушными пробками, в новом шланге.

946 106 026 60 охлаждающая система охлаждающий вентиляционный шланг T Piece Для Porsche Cayenne 0

Tags:

Запчасти для автомобильных двигателей

Водяной насос автомобильного двигателя

Камшафт автомобильного двигателя

Покрытие головки двигателя

Голова цилиндра автомобильного двигателя

Насос топлива двигателя

Части для регулировки времени двигателя

Регулирование распределительного вала

Прохладительная труба для автомобилей

Масляный поддон двигателя

Турбокомпрессор автомобильного двигателя

Набор набивкой двигателя

Части поршневых двигателей

Части системы охлаждения

Блок цилиндров двигателя

Части автомобильных шасси

946 106 026 60 охлаждающая система охлаждающий вентиляционный шланг T Piece Для Porsche Cayenne

Т-частичный шланг охладителя

Прохладительный вентиляционный шланг T Piece

946 106 026 60 Шланг охлаждающего ветра

94610602660 (Неправильно маркирован как "Выпускной коллектор"): Применимые модели, основные функции и анализ практичности

аксессуары для автомобильных двигателей,

компоненты автомобильных двигателей,

Запчасти для автомобильных двигателей

Водяной насос автомобильного двигателя

Камшафт автомобильного двигателя

Покрытие головки двигателя

Голова цилиндра автомобильного двигателя

Насос топлива двигателя

Части для регулировки времени двигателя