Selo de óleo diferencial 02Q409189B para Volkswagen Tharu

Pontos de venda essenciais

Componente de vedação popular para compras centralizadas a granel

Conformidade dimensional 100% OEM, instalação de pressão direta sem qualquer modificação

Informações aplicáveis sobre o veículo e a instalação

• Modelo principal aplicável: Volkswagen Tharu (280TSI / 330TSI versões de tração nas duas e nas quatro rodas)
• Modelos alargados compatíveis: VW Tiguan L, Golf, Passat B8, Audi Q3 e outros modelos VAG que adotam a mesma estrutura de vedação diferencial
• Unidades de potência correspondentes: motores a gasolina turbo de 1,4 T / 2,0 T
• Posição de instalação: Parte de vedação dinâmica do eixo de saída do diferencial de tração dianteiro

Projeto estrutural otimizado e durável

1. Lábio de vedação de borracha de nitrilo altamente resistente ao desgaste: Excelente resistência ao óleo e resistência ao calor, se encaixa bem na superfície giratória do eixo de acionamento para bloquear efetivamente o vazamento de óleo da engrenagem
2. Esqueleto exterior de aço estampado: Alta rigidez estrutural, não fácil de deformar durante a instalação de prensagem para manter a estanqueidade estável do conjunto
3. Primavera de tensão de força constante: Mantenha o lábio de vedação agarrado firmemente à superfície do eixo por um longo tempo para compensar uma ligeira abrasão do corpo do lábio
4. Tratamento antirruído na superfície da casca metálica: resistir à erosão causada por salpicos de água lamacenta no chassi e substâncias corrosivas
5. Estrutura independente do produto acabado, pronta para instalação e utilização directas

Funções essenciais e protecção do sistema de accionamento

1. Formar uma vedação dinâmica fiável entre a casca do diferencial e o eixo de acionamento para evitar a fuga para fora do óleo lubrificante do diferencial interno
2. Isolar a lama, a água e a poeira externas da cavidade do diferencial para evitar a abrasão e a corrosão das engrenagens e rolamentos internos
3. Manter um bom ambiente de lubrificação no interior do diferencial dianteiro e prolongar a vida útil de cada componente de acionamento
4. Eliminar o ruído anormal de circulação gerado pelo atrito seco das peças diferenciais devido à escassez de óleo

Fenômenos de falhas comuns resolvíveis

• Manchas de óleo óbvias ou vestígios de gotejamento de óleo na posição do diferencial dianteiro após o estacionamento
• Zumbido e ruído de atrito anormais provenientes do lado da roda dianteira durante a condução
• Redução rápida do nível diferencial de óleo que exige frequente reabastecimento de óleo
• O desgaste prematuro e a franja anormal das engrenagens e rolamentos internos diferenciais
• Lodo e impurezas que entram no diferencial levando a danos causados pela corrosão dos componentes

Inspecção de fábrica e abastecimento estável