Segno di olio differenziale 02Q409189B per Volkswagen Tharu

Punti di vendita centrali

Componente di tenuta popolare per acquisti centralizzati all'ingrosso

conformità dimensionale OEM al 100%, installazione diretta senza alcuna modifica

Informazioni applicabili sul veicolo e sull'installazione

• Modello principale applicabile: Volkswagen Tharu (versioni con trazione su due ruote e trazione su quattro ruote 280TSI / 330TSI)
• Modelli estesi compatibili: VW Tiguan L, Golf, Passat B8, Audi Q3 e altri modelli VAG con la stessa struttura di tenuta differenziale
• Unità di potenza corrispondente: motori a benzina turbo 1.4T / 2.0T
• Posizione di installazione: parte di tenuta dinamica per l'albero di uscita del differenziale anteriore

Progettazione strutturale ottimizzata e durevole

1. Labbro di tenuta in gomma nitrile resistente all'usura: eccellente resistenza all'olio e resistenza al calore, si adatta strettamente alla superficie di rotazione dell'albero motore per bloccare efficacemente la perdita di olio degli ingranaggi
2. Scheletro esterno in acciaio stampato: elevata rigidità strutturale, non facile da deformare durante l'installazione di pressatura per mantenere una stabilità dell'assetto
3. Primavera a tensione costante: mantenere il labbro di tensione strettamente attaccato alla superficie dell'albero per un lungo periodo per compensare il leggero abrasione del corpo del labbro
4. Trattamento antirrugine sulla superficie del guscio metallico: resistenza all'erosione da spruzzi di acqua fangosa e sostanze corrosive nel telaio
5. Struttura indipendente del prodotto finito, pronta per l'installazione e l'uso diretti

Funzioni fondamentali e protezione del sistema di azionamento

1. Formare un'affidabile tenuta dinamica tra il guscio del differenziale e l'albero di trasmissione per evitare perdite verso l'esterno dell'olio lubrificante del differenziale interno
2. Isolare il fango esterno, l'acqua e la polvere dalla cavità differenziale per evitare abrasioni e corrosioni degli ingranaggi e dei cuscinetti interni
3. Mantenere un buon ambiente di lubrificazione all'interno del differenziale anteriore e prolungare la vita utile di ciascun componente di azionamento
4. Eliminare il rumore anormale generato dall'attrito a secco delle parti differenziali a causa della carenza di olio

Fenomeni di errore comune risolvibili

• Macchie d'olio evidenti o tracce di gocciolante di olio nella posizione del differenziale anteriore dopo il parcheggio
• Un ronzio e un rumore di attrito anormali provenienti dal lato della ruota anteriore durante la guida
• Rapido declino del livello di olio differenziale che richiede frequenti riempimenti di olio
• Usura precoce e apertura anormale degli ingranaggi e dei cuscinetti interni differenziali
• Lodo e impurità che entrano nel differenziale causando danni da corrosione dei componenti

Ispezione di fabbrica e approvvigionamento stabile