Tubo de vácuo flexível para compras em um só lugar 06E 103 207 AK para C62.8

Principais Pontos de Venda

Acessório de respiração de motor de alta rotatividade para aquisição integrada em um só lugar

Ajuste preciso moldado 100% OE, instalação direta plug-and-play sem modificação

Faixa de Veículos Compatíveis

• Modelo principal compatível: Audi A6 C6 (chassi 4F) motor 2.8 FSI (BDX/CCDA)
• Veículos da plataforma VAG intercambiáveis: Audi A6 C7, A8 D3, modelos iniciais Q7, VW Touareg com motores EA837 2.8/3.2 V6 aspirados

Estrutura flexível reforçada resistente a óleo e a altas temperaturas

1. Corpo do tubo composto flexível modificado PA66, excelente resiliência à dobra, resistente a altas temperaturas de 130°C no compartimento do motor a longo prazo, não é fácil de endurecer ou rachar
2. Revestimento interno de dupla camada resistente a óleo, isola a corrosão por vapor de óleo, evita inchaço e bloqueio da tubulação
3. Juntas de vedação elásticas EPDM integradas em ambas as extremidades, ajuste de encaixe apertado sem vazamento de ar
4. Design de fivela de posicionamento do veículo original, fixa o tubo firmemente para evitar atrito contra chicotes elétricos e tubos de água
5. Canal de fluxo interno liso, garante circulação desobstruída de gás do cárter sem acúmulo de pressão

Ventilação estável do cárter para proteger o sistema de injeção de combustível do motor

Resolve completamente as falhas típicas de mangueira de vácuo

• Secreção de óleo do motor e vazamento de vapor de óleo nas juntas de conexão da mangueira
• Velocidade de marcha lenta instável, trepidação óbvia do motor em baixas rotações
• Saída de potência fraca e resposta lenta de aceleração
• Queima excessiva de óleo do motor, fumaça azul durante aceleração rápida
• Acúmulo pesado de borra de carbono dentro do coletor de admissão
• ECU armazena códigos de falha do sistema de ventilação do cárter

Testes rigorosos de fábrica em várias etapas e estoque misto suficiente