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Separador de óleo e água de alta qualidade LR025615 para Land Rover DISCOVERY SPORT 2015 >

Name: Separador de óleo e água de alta qualidade LR025615 para Land Rover DISCOVERY SPORT 2015 >
Brand: Boigevis Trading (guangzhou) Co., Ltd.
SKU: LR025615
Price: 8.1 USD
Availability: InStock

Detalhes do produto

Lugar de origem: China

Marca: Boigevis

Número do modelo: LR025615

Termos de pagamento e envio

Quantidade de ordem mínima: 1 unidade

Preço: 8.1USD

Detalhes da embalagem: Normal

Tempo de entrega: 3-7 dias

Termos de pagamento: Western Union,T/T,D/P,D/A,L/C

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Descrição do produto

Destacar:

OE NÃO.:	LR025615	Modelo de carro:	para Land Rover Discovery Sport 2015 >
Nome do item:	separador do óleo e de água	Qualidade:	Alta qualidade
Garantia:	12 meses	Tamanho:	Tamanho padrão
Marca:	Boigevis	Embalagem:	Embalagem Boigevis
Ponto de origem:	Cantão, China	Maneira de envio:	DHL UPS FEDEX EMS TNT

OE NÃO.:	LR025615
Modelo de carro:	para Land Rover Discovery Sport 2015 >
Nome do item:	separador do óleo e de água
Qualidade:	Alta qualidade
Garantia:	12 meses
Tamanho:	Tamanho padrão
Marca:	Boigevis
Embalagem:	Embalagem Boigevis
Ponto de origem:	Cantão, China
Maneira de envio:	DHL UPS FEDEX EMS TNT

Separador de óleo e água de alta qualidade LR025615 para Land Rover DISCOVERY SPORT 2015 >

Pontos de venda essenciais

Parte vulnerável de ventilação com falhas elevadas com encomendas em granel repetidas sustentáveis

Os separadores óleo-água são consumíveis propensos a danos para os modelos Discovery Sport 2.0Si4.Deformação da casca de plástico e bloqueio da passagem de óleo sob a circulação de alta temperatura do compartimento do motor a longo prazo e o impacto do gás do turboAs unidades danificadas causam consumo excessivo de óleo do motor, fumaça azul na aceleração, acúmulo de carbono no interior do colector de admissão, contaminação do óleo do turbo,vazamento de óleo na tampa da válvula e códigos de falha anormais da pressão do cárterAs oficinas de serviço profissionais da Land Rover e os distribuidores globais de exportação fazem pedidos recorrentes em grande escala durante todo o ano, proporcionando um volume de vendas constante e margens de lucro atraentes para os concessionários.

100% OE ajustamento moldado preciso, instalação direta com parafuso sem modificação

Fabricado seguindo estritamente os padrões originais de moldagem por injecção da JLR: contorno geral da caixa, tamanho do tubo de ligação rápida bidirecional, estrutura de válvula de PVC incorporada,o passo do buraco de montagem e o labirinto de separação interna correspondem totalmente ao original OEM LR025615. Códigos OE intercambiáveis cruzados: AG9G-6A785-CA, LR0115468. A junta de vedação correspondente está incluída de série; não é necessário cortar, dobrar ou aparar durante a substituição,perfeitamente instalar na posição de cobertura da válvula cabeça do cilindro para cortar drasticamente a tampa da válvula desmontagem horas de trabalho.

Faixa de alcance do veículo compatível

Modelo de correspondência do núcleo: Land Rover Discovery Sport L550 (2015 present) 2.0L Si4 turbo gasolina
Veículos de plataforma JLR/Ford intercambiáveis: Range Rover Evoque L538, Range Rover Sport L494 2.0T inicial, Freelander 2, Ford Kuga/Focus 2.0 EcoBoost

Estrutura composta reforçada resistente ao óleo a altas temperaturas

Casca de plástico PA66 reforçada com fibra de vidro, forte resistência ao calor, resistência a longo prazo a altas temperaturas de 130 °C + na cabine do motor sem rachaduras ou deformações
Filtro de separação de labirinto de várias camadas + diafragma de PVC de borracha de flúor incorporado, separação eficiente de névoa de óleo e água condensada, corrosão antióleo e envelhecimento lento
Conector integrado de tubulação de moldagem de uma peça, sem risco de vazamento de divisão nas juntas dos ramos
Interfaces padrão de tubulação de bloqueio rápido, bloqueio apertado para evitar a entrada de ar dentro do circuito de ventilação do cárter
Posicionamento reservado de fixação de alças, evitar a vibração do tubo abrasão contra chassi durante a condução acidentada

Separação eficiente óleo-água para proteger o sistema de admissão e turbo

Separa o nevoeiro do óleo do motor e a água condensada do gás que sai do cárter, apenas o gás limpo circula de volta para o colector de admissão.válvulas de admissão e turbocompressorEstabilizar a pressão interna do cárter, evitar fugas de óleo da junta causadas por pressão excessiva,reduzir a formação de depósitos de carbono e prolongar a vida útil do turbo e do sistema de admissão total.

Resolver completamente falhas típicas do separador

Corrige perfeitamente as falhas comuns dos motores 2.0 Si4:

Queima de óleo grave, fumaça azul óbvia durante a aceleração
Lâmina de óleo maciça e acumulação de carbono no interior do tubo de admissão e do intercooler
Pressão anormal da câmara de cartuchos que conduz a uma fuga de óleo na junta da tampa da válvula
Risco oculto de contaminação do óleo turbo e desgaste prematuro do turbo
Filtro obstruído visível, diafragma rachado ou casca deformada no separador original
Códigos de falha do sistema de ventilação da câmara de engrenagem

Testes rigorosos em fábricas em vários estágios e estoque suficiente

Cada separador óleo-água é submetido a um ensaio de estanqueidade à água, a um ensaio de envelhecimento em ciclos de alta e baixa temperatura, a um ensaio de resistência à explosão sob pressão e a uma inspecção da eficiência da separação antes da entrega,conformidade com as normas internacionais de qualidade automóvel IATF 16949O estoque pronto em massa suporta a aquisição em grande escala combinada de um único ponto com tampas de válvulas, mangueiras de ventilação, mangueiras de PVC e kits completos de revisão de motores 2.0Si4.Serviços OEM de embalagens neutras personalizadas e de marca privada estão disponíveis para compradores grossistas transfronteiriços.

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Parte vulnerável de ventilação com falhas elevadas com encomendas em granel repetidas sustentáveis

100% OE ajustamento moldado preciso, instalação direta com parafuso sem modificação

Faixa de alcance do veículo compatível

Estrutura composta reforçada resistente ao óleo a altas temperaturas

Separação eficiente óleo-água para proteger o sistema de admissão e turbo

Resolver completamente falhas típicas do separador

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