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Hochwertiger Öl- und Wasserabscheider LR025615 für Land Rover DISCOVERY SPORT 2015 >

Name: Hochwertiger Öl- und Wasserabscheider LR025615 für Land Rover DISCOVERY SPORT 2015 >
Brand: Boigevis Trading (guangzhou) Co., Ltd.
SKU: Einheitliche Zulassung
Price: 8.1 USD
Availability: InStock

Produktdetails

Herkunftsort: China

Markenname: Boigevis

Modellnummer: Einheitliche Zulassung

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Min Bestellmenge: 1Stk

Preis: 8.1USD

Verpackung Informationen: Normal

Lieferzeit: 3-7 Tage

Zahlungsbedingungen: Western Union, T/T, D/P, D/A, L/C

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Produktdetails

Produktbeschreibung

Hervorheben:

OE-NR.:	Einheitliche Zulassung	Automodell:	für Land Rover Discovery Sport 2015 >
Artikelname:	Öl und Wasserabscheider	Qualität:	HÖHE QUALITät
Garantie:	12 Monate	Größe:	Standardgröße
Marke:	Boigevis	Verpackung:	Boigevis-Verpackung
Ursprungsort:	Guangdong, China	Versandart:	DHL UPS FEDEX EMS TNT

OE-NR.:	Einheitliche Zulassung
Automodell:	für Land Rover Discovery Sport 2015 >
Artikelname:	Öl und Wasserabscheider
Qualität:	HÖHE QUALITät
Garantie:	12 Monate
Größe:	Standardgröße
Marke:	Boigevis
Verpackung:	Boigevis-Verpackung
Ursprungsort:	Guangdong, China
Versandart:	DHL UPS FEDEX EMS TNT

Hochwertiger Öl- und Wasserabscheider LR025615 für Land Rover DISCOVERY SPORT 2015 >

Kernverkäufe

Anfällige Teile mit starker Lüftungsstörung mit nachhaltigen wiederholten Schüttbestellungen

Öl-Wasser-Separatoren sind für Discovery Sport 2.0Si4-Modelle schadensanfällige Verbrauchsmaterialien mit hoher Kilometerleistung.Verformung der Kunststoffhülle und Verstopfung des Öldurchgangs bei langfristiger Hochtemperaturzirkulation im Motorraum und Turbo-Blow-by-Gas-Einschlag- Beschädigte Einheiten verursachen übermäßigen Verbrauch von Motoröl, blauen Rauch beim Beschleunigen, starke Kohlenstoffansammlung im Inneren des Einlassversorgungssystems, Verunreinigung des Turboöls,Ölleckage am Ventildeckel und abnormale Crankcase-DruckfehlcodesProfessionelle Land Rover-Servicewerkstätten und weltweite Export-Distributoren geben das ganze Jahr über wiederkehrende Großbestellungen ab, was den Händlern ein stabiles Verkaufsvolumen und attraktive Gewinnmargen bringt.

100% OE präzise geformte Anpassung, direkt aufgeschraubte Montage ohne Änderung

Hergestellt streng nach den ursprünglichen Spritzgießstandards von JLR: Gesamtumriss des Gehäuses, zweiseitige Schnellanschlussrohrgröße, eingebaute PCV-Ventilstruktur,Montage-Loch-Spitze und interne Trennlabyrinth entsprechen vollständig Original-OEM LR025615. Kreuzwechselbare OE-Codes: AG9G-6A785-CA, LR0115468. Die passende Dichtungsdichtung ist standardmäßig mitgeliefert; beim Austausch ist kein Schneiden, Biegen oder Trimmen erforderlich,perfekt auf Zylinderkopf Ventil Abdeckung Position installieren drastisch abzuschneiden Ventil Abdeckung Arbeitsstunden.

Kompatible Fahrzeugreichweite

Das gleiche Modell für den Kern: Land Rover Discovery Sport L550 (2015jetzt) 2.0L Si4 Turbo Benzin
Austauschbare Fahrzeuge der JLR/Ford-Plattform: Range Rover Evoque L538, Range Rover Sport L494 Anfang 2.0T, Freelander 2, Ford Kuga/Focus 2.0 EcoBoost

Verstärkte, mit hohem Ölgehalt bestehende Verbundkonstruktion

Glasfaserverstärktes PA66-Kunststoffgehäuse, hohe Wärmebeständigkeit, langfristige Widerstandsfähigkeit bei 130°C + hohen Temperaturen im Motorraum ohne Riss oder Verformung
Mehrschichtiger Labyrinthtrennfilter + eingebautes Fluorgummi-PCV-Diaphragma, effiziente Trennung von Ölnebeln und Kondenswasser, Anti-Ölkorrosion und langsame Alterung
Ein integrierter Ein-Teil-Gussrohranschluss, kein Risiko für Split-Leckagen an Zweigverbindungen
Standard-Schnapprohr-Schnittstellen mit Schnellverschluss, fest verriegelt, um Luftzufuhr innerhalb des Krankhausventilationskreislaufs zu verhindern
Reservierte Positionierungsbefestigungsläufe, Vermeidung von Schwingungen des Rohrs gegen das Fahrwerk während holpriger Fahrt

Effiziente Öl-Wasser-Trennung zum Schutz der Einlass- und Turbosysteme

Trennt Motorenölnebel und Kondenswasser vom Krankkäfiggas, nur sauberes Gas zirkuliert zurück in den Ansaugschacht.mit einer Leistung von mehr als 100 W undStabilisierung des inneren Drucks des Kurbelgehäuses, Vermeidung von Öllecks durch übermäßigen Druck,Verlangsamung der Bildung von Kohlenstoffablagerungen und Verlängerung der Lebensdauer des Turbo- und des vollen Einlasssystems.

Vollständige Lösung typischer Trennungsfehler

Behebt häufige 2.0 Si4-Motorenfehler:

Schwere Ölverbrennung, offensichtlicher blauer Rauch beim Beschleunigen
Massive Ölschlamm und Kohlenstoffansammlung im Inneren des Einlassrohrs und des Zwischenkühlers
Abnormaler Kurbeldruck, der zu einem Öldurchfluss an der Ventildichtung führt
Verborgenes Risiko einer Verunreinigung des Turboöls und vorzeitiger Verschleiß des Turboöls
Sichtbar verstopfter Filter, geknacktes Membran oder verformte Hülle auf dem Originalseparator
ECU-Läden - Fehlercodes für die Lüftung des Kurbelhauses

Strenge mehrstufige Fabrikprüfungen und ausreichende Lagerbestände

Jeder Öl-Wasser-Separator wird vor der Lieferung einer Wasserdichtheitstest, einem Alterungszyklus bei hohen und niedrigen Temperaturen, einer Druckstörungstest und einer Prüfung der Trennungseffizienz unterzogen.die IATF 16949 internationalen Qualitätsnormen für Automobilindustrie entsprichtDer Massenbestand unterstützt die gemischte Einschaltstelle für die Großbeschaffung mit Ventildeckeln, Lüftungsschläuchen, PCV-Schläuchen und kompletten 2.0Si4-Motorenüberholkits.Für grenzüberschreitende Großhändler sind maßgeschneiderte neutrale Verpackungen und OEM-Dienstleistungen für private Marken erhältlich.

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Anfällige Teile mit starker Lüftungsstörung mit nachhaltigen wiederholten Schüttbestellungen

100% OE präzise geformte Anpassung, direkt aufgeschraubte Montage ohne Änderung

Kompatible Fahrzeugreichweite

Verstärkte, mit hohem Ölgehalt bestehende Verbundkonstruktion

Effiziente Öl-Wasser-Trennung zum Schutz der Einlass- und Turbosysteme

Vollständige Lösung typischer Trennungsfehler

Strenge mehrstufige Fabrikprüfungen und ausreichende Lagerbestände

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