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Boigevis Trading (guangzhou) Co., Ltd.
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Braço de comando frontal direito de alta qualidade 5QD 407 152 A para Škoda Octavia [Octavia Ming Rui]

Detalhes do produto

Lugar de origem: China

Marca: Boigevis

Número do modelo: 5QD 407 152 A

Termos de pagamento e envio

Quantidade de ordem mínima: 1 unidade

Preço: 13.9USD

Detalhes da embalagem: Normal

Tempo de entrega: 3-7 dias

Termos de pagamento: L/C,D/P,D/A,T/T,Western Union

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Destacar:
OE NÃO.:
5QD 407 152 A
Modelo de carro:
para Škoda Octavia [Octavia Ming Rui]
Nome do item:
Braço de controlo frontal direito
Qualidade:
ALTA QUALIDADE
Garantia:
12 meses
Tamanho:
Tamanho padrão
Marca:
Boigevis
Embalagem:
Embalagem Boigevis
Ponto de origem:
Cantão, China
Maneira de envio:
DHL UPS FEDEX EMS TNT
OE NÃO.:
5QD 407 152 A
Modelo de carro:
para Škoda Octavia [Octavia Ming Rui]
Nome do item:
Braço de controlo frontal direito
Qualidade:
ALTA QUALIDADE
Garantia:
12 meses
Tamanho:
Tamanho padrão
Marca:
Boigevis
Embalagem:
Embalagem Boigevis
Ponto de origem:
Cantão, China
Maneira de envio:
DHL UPS FEDEX EMS TNT
Braço de comando frontal direito de alta qualidade 5QD 407 152 A para Škoda Octavia [Octavia Ming Rui]

Este braço de controle de suspensão inferior dianteiro direito premium com número OEM5QD 407 152 Aé um componente principal da suspensão MacPherson construído na plataforma MQB, combinando perfeitamente com o Škoda Octavia Mk3 (Ming Rui). É uma peça sobressalente de chassi de grande venda, amplamente estocada por oficinas domésticas e comerciantes atacadistas de peças de automóveis transfronteiriços.

Principais argumentos de venda

Peça de manutenção diária de alta frequência com pedidos em grandes quantidades repetidos e estáveis

Os braços de controle inferiores dianteiros são as peças de suspensão substituídas com mais frequência no Octavia Ming Rui. Os braços originais sofrem rachaduras na bucha, folga solta e deformação do braço após estradas urbanas acidentadas de longo prazo, lombadas e carga pesada de passageiros. Braços defeituosos provocam ruídos do chassi dianteiro, desvios do veículo e desgaste irregular dos pneus dianteiros. Oficinas independentes, lojas de reposição 4S e distribuidores internacionais fazem pedidos em grandes quantidades recorrentes e contínuos durante todo o ano, trazendo um volume de vendas constante e boas margens de lucro para os revendedores.

Replicação dimensional 100% OE, instalação direta aparafusada sem modificação

Fabricado seguindo estritamente o molde de estampagem original da VAG, espaçamento dos furos de montagem, tamanho de instalação da bucha e padrões de interface correspondentes à junta esférica. Corpo do braço em aço estampado, buchas compostas de borracha dianteiras/traseiras integradas totalmente consistentes com as dimensões originais do OEM. Não é necessário cortar, retificar ou alargar durante a substituição; conecta perfeitamente o chassi auxiliar dianteiro e a junta de direção, economizando muito tempo de trabalho de alinhamento nas quatro rodas.

Linha completa de veículos da plataforma MQB compatível

  • Škoda: Octavia Mk3 Ming Rui, Octavia RS, Octavia Combi
  • Volkswagen: Golf 7 / Golf R / GTI, T-Roc
  • Audi: A3 8V, Q2
  • Assento: Leon 5F

Estrutura durável anti-envelhecimento de estampagem espessa reforçada

  1. Corpo de braço de estampagem de aço laminado a frio de alta resistência, formação integral sem lacunas de soldagem, anti-dobra e anti-deformação sob carga diária
  2. Buchas compostas de metal de borracha natural de camada dupla com revestimento antioxidação, resistentes ao sal da estrada, à água da chuva e à corrosão do óleo do motor, atrasam efetivamente a rachadura da borracha
  3. Ajuste de pressão preciso entre a bucha e o corpo do braço, sem separação ou folga livre sob vibração de condução de longo prazo
  4. Revestimento preto eletroforético totalmente antiferrugem, evita ferrugem e perfuração em áreas úmidas e chuvosas

Restaure a geometria da suspensão de fábrica e a experiência de direção estável

Bloqueie com precisão os parâmetros de curvatura e dedo do pé da roda dianteira, amorteça a vibração da estrada durante a direção e a frenagem. Elimine a direção vaga, o tremor frontal e o rolamento excessivo da carroceria, recupere o conforto de manuseio original do veículo e o desgaste uniforme dos pneus, reduza os custos frequentes de alinhamento das rodas.

Resolva totalmente os sintomas comuns do braço de controle defeituoso

Corrige perfeitamente falhas típicas do chassi:

  • Barulho de batidas/cliques da suspensão dianteira em lombadas e estradas irregulares
  • Veículo puxando para a esquerda/direita durante a condução, falha frequente de alinhamento
  • Desgaste severo nos ombros internos dos pneus dianteiros
  • Frente solta e cruzeiro instável em alta velocidade
  • Buchas de borracha originais rachadas, destacadas e envelhecidas

Rigorosos testes de fábrica em vários estágios e estoque local suficiente

Cada braço de controle passa por teste de torção de tração, teste de envelhecimento por névoa salina de borracha, calibração de tolerância dimensional e teste de simulação de vibração antes da entrega, em conformidade com os padrões internacionais de qualidade automotiva TS16949. O estoque pronto em massa suporta pedidos em grandes quantidades mistos com braço de controle dianteiro esquerdo, elos estabilizadores, extremidades de tirante e peças de freio. Embalagem neutra personalizada e serviços OEM de marca própria estão disponíveis para clientes atacadistas internacionais.

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