Copertura dell'alloggiamento di alta qualità, plastica 2760 1003 31 per Mercedes-Benz -

Punti di forza fondamentali

Parte di manutenzione ad alta frequenza con ordini all'ingrosso ripetuti e stabili

I coperchi dello sfiato del basamento sono parti soggette a usura vulnerabili per i motori M276 V6. Gli alloggiamenti in plastica originali sono soggetti a invecchiamento termico, screpolature, blocco del separatore dell'olio interno e guasto dell'anello di tenuta in caso di elevata temperatura del motore a lungo termine. Gli alloggiamenti danneggiati comportano un consumo eccessivo di olio motore, fumo blu dallo scarico, accumulo di carbonio nell'aspirazione, minimo irregolare e persino danni al convertitore catalitico. Le officine di riparazione professionali Mercedes e i distributori globali di ricambi effettuano ordini ricorrenti in grandi quantità durante tutto l'anno, garantendo volumi di vendita costanti e margini di profitto interessanti per i concessionari.

Adattamento preciso al 100% OE, installazione diretta senza modifiche

Prodotto seguendo rigorosamente lo stampo originale Mercedes, la spaziatura dei fori di montaggio, l'interfaccia dell'uscita di ventilazione e gli standard del canale interno di separazione dell'olio. Il profilo dell'alloggiamento in plastica, le quattro posizioni dei bulloni di fissaggio, la valvola di ventilazione incorporata e la guarnizione di tenuta in silicone arancione abbinata corrispondono perfettamente alle specifiche OEM originali. Nessun taglio, rifilatura o rimontaggio della tubazione richiesto durante la sostituzione, perfettamente montato sulla testata per ridurre notevolmente le ore di manodopera per la revisione.

Telaio del veicolo M276 completamente compatibile

• W204 Classe C: C300, C350
• W212 Classe E: E350, E400
• X204 GLK350
• W166ML/GLE350
• W221/W222 S350
• V251 R350, R172 SLK350, C218 CLS350

Struttura in plastica rinforzata resistente alle alte temperature

1. Alloggiamento in plastica PA66 modificato ad alta resistenza al calore, anti-fragili crepe in condizioni di calore elevato nel vano motore a lungo termine
2. Struttura di supporto rinforzata con griglia integrata, elimina la deformazione plastica causata dall'espansione termica
3. Deflettore di separazione dell'olio a labirinto incorporato, separazione efficiente della nebbia d'olio dai gas di scarico del basamento
4. Supporto dell'anello di tenuta in silicone al fluoro ad alta temperatura, resistente all'olio motore e alle alte temperature, prestazioni permanenti a prova di perdite
5. Porta di ventilazione con connettore rapido integrato, connessione stretta senza perdite di vuoto

Ventilazione stabile del basamento per proteggere il motore e il sistema di scarico

Separa efficacemente la nebbia d'olio dai gas di scarico, riporta l'olio motore nella coppa dell'olio e scarica i gas di scarico filtrati nel collettore di aspirazione. Mantenere la normale pressione interna del basamento, eliminare il riflusso dei vapori d'olio nella tubazione di aspirazione, ridurre l'accumulo di carbonio e arrestare la combustione anomala dell'olio. Previene la contaminazione dell'olio del turbocompressore e del convertitore catalitico a tre vie per prolungare la durata del motore.

Risolvere completamente i guasti più comuni relativi ai guasti alla copertura dell'alloggiamento

Risolve perfettamente i problemi tipici del motore M276:

• Consumo notevole di olio motore, evidente fumo blu in fase di accelerazione
• Regime minimo instabile, motore che trema all'avviamento a freddo
• Enorme deposito di carbonio all'interno del collettore di aspirazione
• Perdita di vuoto che porta a una debole potenza in uscita
• Alloggiamento in plastica rotto con conseguente perdita di nebbia d'olio
• Odore anomalo di olio nel vano motore

Rigorosi test di fabbrica in più fasi e scorte spot sufficienti

Ogni coperchio dell'alloggiamento è sottoposto a test di tenuta all'aria e vuoto, test di invecchiamento del ciclo a temperature estremamente basse, test di efficienza di separazione della nebbia d'olio e ispezione di tolleranza dimensionale prima della consegna, conforme agli standard di qualità automobilistica TS16949. Lo stock pronto di massa supporta l'approvvigionamento misto di grandi quantità con kit di pistoni, guarnizioni e altre parti di revisione del motore M276. Per i clienti all'ingrosso transfrontalieri sono disponibili imballaggi neutri personalizzati e servizi OEM con etichetta privata.