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Hochverkaufte Ölpfanne - flache Aluminium (graue) Kohlenstofffaser Version. 06K 103 600 R. für B9/2.0T

Produktdetails

Herkunftsort: China

Markenname: Boigevis

Modellnummer: .06K 103 600 R.

Zahlungs- und Versandbedingungen

Min Bestellmenge: 1Stk

Preis: 29.4USD

Verpackung Informationen: Normal

Lieferzeit: 3-7 Tage

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OE-NR.:
.06K 103 600 R.
Automodell:
Für B9/2,0 T
Artikelname:
Ölwanne – flaches Aluminium (grau) aus Kohlefaser
Qualität:
HÖHE QUALITät
Garantie:
12 Monate
Größe:
Standardgröße
Marke:
Boigevis
Verpackung:
Boigevis-Verpackung
Ursprungsort:
Guangdong, China
Versandart:
DHL UPS FEDEX EMS TNT
OE-NR.:
.06K 103 600 R.
Automodell:
Für B9/2,0 T
Artikelname:
Ölwanne – flaches Aluminium (grau) aus Kohlefaser
Qualität:
HÖHE QUALITät
Garantie:
12 Monate
Größe:
Standardgröße
Marke:
Boigevis
Verpackung:
Boigevis-Verpackung
Ursprungsort:
Guangdong, China
Versandart:
DHL UPS FEDEX EMS TNT
Hochverkaufte Ölpfanne - flache Aluminium (graue) Kohlenstofffaser Version. 06K 103 600 R. für B9/2.0T

Verkaufsschlager: verbesserte Ölwanne aus flachem grauem Aluminium und Kohlefaser | OE: 06K 103 600 R | Passend für B9 2.0T EA888 Gen3 Motor

Diese verbesserte, verstärkte Motorölwanne ist speziell für 2,0-Tonnen-Turbomotoren der dritten Generation EA888 mit B9-Chassis konzipiertHauptkörper aus grauem Aluminiumguss plus Korrosionsschutzbeschichtung aus Kohlefaserverbundwerkstoff. Es handelt sich um ein verkaufsstarkes modifiziertes Ersatzteil für europäische Luxusautowerkstätten und globale grenzüberschreitende Autoteile-Großhändler mit stabilen Folgebestellungen das ganze Jahr über und unterstützt die gebündelte Beschaffung von Motorüberholungszubehör aus einer Hand.

Kernverkaufsargumente

Beliebtes, verbessertes, gefährdetes Schmierteil für den kombinierten Kauf aus einer Hand

Die originale werkseitige Kunststoffölwanne ist ein bekanntes defektes Bauteil bei Fahrzeugen der MQB-Plattform EA888 Gen3. Bei längerem Erhitzen bei hohen Temperaturen im Motorraum, wiederholter Wärmeausdehnung und -kontraktion, Stößen auf der Straße und Kratzern am Boden neigt die serienmäßige Kunststoffwanne dazu, sich zu verziehen, zu reißen und ständig Motoröl auszulaufen. Bei scharfen Kurvenfahrten und intensiver Beschleunigung führt ein Ölstoß leicht zum Lufteinlass der Ölpumpe und zu Ölmangel, was zu schweren Schäden an Kurbelwellenlagern und Turboladern führt.

Unsere verbesserte Version aus Aluminium-Kohlefaser behebt alle Nachteile der Original-Kunststoffteile vollständig. Die meisten Käufer kaufen diese Ölwanne zusammen mit Dichtungen, magnetischen Ablassschrauben und Motorlagerschalen in einer Bestellung, um Beschaffungs- und Logistikkosten zu senken, was den Händlern stabile Gewinnspannen und geringe Lagerrisiken beschert.

100 % OE-präzise Abmessungen, direkte Anschraubmontage ohne jegliche Modifikation

Streng nach den technischen OEM-Standards von VW und Audi hergestellt: Der insgesamt flache Umriss, die Waben-Wärmeableitungs-Innenwand, die Anordnung der Montagelöcher, das reservierte Loch für den Ölstandssensor, die Ablassschraubenöffnung und die Ebenheit des Dichtungsflansches stimmen vollständig mit dem Original-OE-Teil 06K 103 600 R überein.

Beim Austausch ist kein Schneiden, Biegen, Positionieren oder ECU-Kodieren erforderlich. Es passt perfekt zum Zylinderblock des 2.0T-Motors mit B9-Chassis, ist mit allen Original-Schmiersystemzubehörteilen kompatibel und verkürzt die Arbeitszeit für die Motorwartung erheblich.

Anwendbarer Fahrzeug- und Motorenbereich

  • Passender Motor: EA888 Gen3 2.0T TFSI Turbobenzinmotor
  • Hauptsächlich anwendbares Fahrgestell: Audi B9-Plattform (A4L, A5, Q5L, S4, S5, Q8)
  • Erweiterte kompatible Modelle: Audi A3 8V, TT MK3, VW Golf MK7 GTI/R, Passat B8, Tiguan und alle 2.0T-Fahrzeuge mit MQB-Plattform

Strukturelle Vorteile aus verstärktem grauem Aluminium und Kohlefaserverbundwerkstoff

  1. Integrierter Sockel aus grauem Aluminiumguss: Hochsteife Aluminiumlegierung in Luftfahrtqualität, Schlagfestigkeit dreimal höher als bei Original-Kunststoffpfannen; Die hervorragende Wärmeleitfähigkeit senkt effektiv die Betriebstemperatur des Motoröls und verhindert eine Ölverdünnung bei hoher Belastung
  2. Oberfläche mit verschleißfester Korrosionsschutzbeschichtung aus Kohlefaser: Mattgraue Textur, antioxidativ, beständig gegen Erosion durch Hochtemperatur-Motoröl, Regenwasser und Sedimente, verhindert wirksam innere und äußere Korrosion und verlängert die Lebensdauer
  3. Innere Wabenstruktur mit Überspannungsschutz: Das serienmäßige OE-Wabendesign unterdrückt das Schwappen von Öl bei Kurvenfahrten und beim Beschleunigen drastisch, eliminiert den Lufteinlass der Ölpumpe und das Risiko von Ölmangel, um die Turbo- und Kurbelwellenbaugruppe zu schützen
  4. CNC-präzisionsgefertigter Dichtungsflansch: Ultraglatte Verbindungsoberfläche, kombiniert mit hochtemperaturbeständigem Dichtmittel, um das Austreten von Verbindungsöl dauerhaft zu verhindern
  5. Komplett reservierte Anschlüsse: Kompatibel mit dem Original-Ölstands-/Temperatursensor, passt perfekt zur magnetischen Ölablassschraube, um Metallverunreinigungen im Schmieröl zu adsorbieren

Optimieren Sie das Motorschmiersystem und schützen Sie den Turbomotor vollständig

  1. Eine effiziente Wärmeableitung stabilisiert die Viskosität des Motoröls und reduziert die Kohlenstoffansammlung bei hohen Temperaturen im Motor
  2. Die Anti-Surge-Struktur sorgt für eine kontinuierliche, stabile Ölversorgung unter allen Fahrbedingungen und beseitigt versteckte Gefahren durch Turboschäden, die durch unzureichende Schmierung verursacht werden
  3. Das Gehäuse aus hochfestem Aluminium verhindert Brüche und Ölaustritt durch Abstreifen am Boden und verhindert Trockenreibungsverschleiß der inneren beweglichen Teile
  4. Die Kohlefaserbeschichtung erhöht die Haltbarkeit und eignet sich für den täglichen Pendelverkehr und Fahrzeuge mit mäßiger Leistung

Beheben Sie häufige Fehler der Original-Kunststoffölwanne vollständig

  • Austreten und Tropfen von Motoröl durch thermische Verformung und Rissbildung des Kunststoffs
  • Zu hohe Öltemperatur im Sommer und bei Hochlastfahrten
  • Ein Ölstoß führt dazu, dass die Ölpumpe Luft ansaugt, was zu ungewöhnlichen Motorgeräuschen und einem Leistungsabfall führt
  • Beim Aufprall auf den Boden kann die Ölwanne leicht zerbrechen, ein plötzlicher Ölverlust führt zum Blockieren des Motors
  • Kurze Lebensdauer, die einen häufigen und wiederholten Austausch erfordert

Strenge mehrstufige Werkstests und ausreichender Lagerbestand

Jede Ölwanne besteht vor der Auslieferung einen Luftdichtheitstest, einen Alterungstest bei hohen und niedrigen Temperaturen, einen Schlagfestigkeitstest und eine Vibrationsfestigkeitsprüfung und entspricht damit den internationalen Qualitätsmanagementstandards für die Automobilindustrie IATF 16949.

Ein ausreichender Lagerbestand unterstützt die gemischte Beschaffung aus einer Hand mit Dichtungen, magnetischen Ablassschrauben, Kurbelwellenlagerschalen und kompletten EA888-Motorüberholungssätzen. Für globale grenzüberschreitende Großhandelskunden stehen neutrale Verpackungen und Private-Label-OEM-Anpassungsdienste zur Verfügung.

Hochverkaufte Ölpfanne - flache Aluminium (graue) Kohlenstofffaser Version. 06K 103 600 R. für B9/2.0T

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