Vendeur de plus en plus populaire Panneau d'huile amélioré en fibre de carbone d'aluminium gris plat.

Points de vente essentiels

Partie de lubrification vulnérable améliorée populaire pour l'achat combiné à guichet unique

Dimension exacte 100% OE, installation directe par boulon sans aucune modification

Autonomie du véhicule et du moteur

• Moteur assorti: moteur essence turbo EA888 Gen3 2.0T TFSI
• Le véhicule doit être équipé d'un système de freinage de freinage de freinage de freinage.
• Modèles compatibles étendus: Audi A3 8V, TT MK3, VW Golf MK7 GTI/R, Passat B8, Tiguan et tous les véhicules 2.0T de la plateforme MQB

Avantages structurels de l'aluminium gris renforcé et du composite en fibres de carbone

1. Base intégrale en aluminium moulé gris: alliage d'aluminium de haute rigidité de qualité aéronautique, résistance aux chocs 3 fois supérieure aux plaques en plastique d'origine; excellente conductivité thermique abaisse efficacement la température de fonctionnement de l'huile moteur,empêche la dilution de l'huile sous forte charge
2. Couche anti-corrosion résistante à l'usure en fibre de carbone: texture gris mat, antioxydant, résistant à l'érosion par l'huile moteur à haute température, l'eau de pluie et les sédiments, évitant efficacement la corrosion interne et externe et prolongant la durée de vie
3. Structure de déflagration anti-surge interne du nid d'abeille: La conception standard de nid d'abeille OE supprime considérablement les fuites d'huile lors des virages et de l'accélération, élimine l'admission d'air de la pompe à huile et les risques de pénurie d'huile pour protéger l'assemblage du turbo et du vilebrequin
4. Flanche d'étanchéité usinée CNC de précision: surface d'épissage extrêmement lisse, assortie d'un scellant résistant aux températures élevées pour éliminer définitivement les fuites d'huile dans les joints
5. Ports réservés complets: Compatible avec le capteur de niveau d'huile / température d'origine, s'adapte parfaitement au boulon de vidange d'huile magnétique pour adsorber les impuretés métalliques à l'intérieur de l'huile de lubrification

Optimiser le système de lubrification du moteur et protéger pleinement le moteur turbo

1. Une dissipation de chaleur efficace stabilise la viscosité de l'huile moteur, réduit l'accumulation de carbone à haute température à l'intérieur du moteur
2. La structure anti-surge assure un approvisionnement continu et stable en huile dans toutes les conditions de conduite, élimine les dommages au turbo, les dangers cachés causés par une lubrification insuffisante
3. La coque en aluminium de haute résistance évite les ruptures et les fuites d'huile dues au grattage du fond, empêche l'usure à sec des pièces mobiles internes
4. Le revêtement en fibre de carbone améliore la durabilité, adapté aux déplacements quotidiens et aux véhicules à performances modérées

Résoudre complètement les défaillances courantes de la poêle à huile en plastique d'origine

• Fuite et goutte à goutte d'huile moteur causée par la déformation thermique et la fissuration des plastiques
• Température de l'huile excessivement élevée en été et conduite à forte charge
• L'augmentation de l'huile déclenche l'admission d'air de la pompe à huile, ce qui entraîne un bruit anormal du moteur et une baisse de puissance
• La collision du fond casse facilement la poêle à huile, la perte soudaine d'huile provoque le blocage du moteur
• Durée de vie courte nécessitant un remplacement fréquent et répété

Tests d'usine rigoureux en plusieurs étapes