Hochwertige elektronische integrierte Thermostatbaugruppe A2762000315 für den Mercedes-Benz M276-Motor

Kernverkaufsargumente

Beliebtes, anfälliges Kühlteil, ideal für die gebündelte Beschaffung aus einer Hand

100 % OE-identische Spezifikation, direkte Plug-and-Play-Installation

Anwendbarer Fahrzeug- und Motorumfang

• Passender Kernmotor: Mercedes-Benz M276-Serie 3.0T / 3.5L V6-Saugbenzinmotor
• Anwendbare klassische Chassis und Modelle:
  
  
  W222 S-Klasse, W212/W213 E-Klasse, W205 C-Klasse, W166 ML/GLE, X166 GL/GLS, W218 CLS, R231 SL-Klasse und andere Fahrzeuge mit M276-Aggregat
• Öffnungstemperatur: 103 °C, standardmäßige Werkskalibrierung

Verstärktes, langlebiges Strukturdesign

1. Hochtemperaturverstärktes PA66-Verbundkunststoffgehäuse: verformungssicher, risssicher, beständig gegen langfristige Hochtemperatur- und Kühlmittelerosion
2. Präzisions-Wachsthermostatkern + eingebauter elektronischer Heizfühler: ECU passt die Ventilöffnung intelligent an, empfindliche Reaktion, genaue Temperaturverriegelung
3. Integral geformte hochtemperaturbeständige Silikondichtung: einteilige Formung, keine Verformung nach Langzeitkompression, verhindert gründlich das Eindringen von Frostschutzmittel
4. Standardmäßige Schnellkupplungen für Rohrleitungen mit Anti-Lockerungs-Schnallen: dichte Verbindung, kein Wasseraustritt bei Fahrvibrationen
5. Komplett vormontiertes Fertigprodukt, ausgestattet mit allem notwendigen Installationszubehör für die Direktmontage

Intelligente Temperaturregelung zum Schutz des gesamten Motors

1. Kaltstart: Großer Zirkulationskanal schließen, Motortemperatur schnell auf optimalen Arbeitsbereich anheben, Kraftstoffverbrauch und Kohlenstoffablagerungen reduzieren;
2. Fahren mit hoher Last/hoher Geschwindigkeit: Öffnen Sie einen großen Kreislauf, um die Wärme schnell abzuleiten und eine Überhitzung des Motors zu vermeiden.
   
   
   Eine stabile Wassertemperatur sorgt für eine effiziente Verbrennung, verbessert die Gasannahme, sorgt für eine stabile Warmluftabgabe bei kaltem Wetter und schützt Zylinderkopf, Turbolader und andere Präzisionskomponenten wirksam vor Schäden durch hohe Temperaturen.

Beheben Sie die typischen Ausfallsymptome des Thermostats vollständig

• Die Wassertemperaturanzeige im Armaturenbrett schwankt stark und es erscheint häufig eine Motorüberhitzungswarnung
• Extrem langsame Aufwärmgeschwindigkeit, schlechte Heizwirkung im Fahrzeuginnenraum im Winter
• Kühlmittel sickert und tropft um das Thermostatgehäuse herum
• Der Kraftstoffverbrauch des Motors steigt offensichtlich, die Leistungsabgabe ist schleppend
• Die Motorfehlerleuchte leuchtet auf und speichert Fehlercodes im Zusammenhang mit dem Kühlsystem
• Verborgenes Risiko einer Verformung des Zylinderkopfes durch langfristig ungewöhnlich hohe Temperaturen

Strenge mehrstufige Werkstests und ausreichender Lagerbestand