Einmaliger Kauf von Krankwelle aus Legierungsstahl 504017281 für F1A 2,3 L Multijet Dieselmotor

Kernverkäufe

Kernteil für die Hauptüberholung von Nutzfahrzeugen mit hoher Last für integrierte Einzelleistungen

100% OE-Genauigkeit, direkte Montage ohne Änderung

Kompatible Fahrzeug- und Motorbereich

• Diesel-Kernvergleichsmotor: F1A 2.3L Multijet Diesel (F1AE0481U / F1AE4381 Euro4/Euro5/Euro6)
• Anwendbare Modelle von Nutzfahrzeugen und Fahrerhäusern, die von 2006 bis 2019 hergestellt wurden
• Mehrplattformkompatibel: Fiat Ducato 2.3 Multijet-Vans

Verstärkte Schmiedebauten aus schweren Legierungsstahl

1. Integriertes Schmieden von hochfester Legierungsstahl mit Gesamtlösch- und Härtewärmebehandlung, hervorragende Biege- und Müdigkeitshaltung, um langfristiges Schwerlastdrehmoment zu halten
2. Die Oberfläche der Zeitschrift wird mit Hochfrequenzlöschung und Nitrierung behandelt, die Oberflächenhärte ist hoch, um die Verformung der Zeitschrift und den exzentrischen Verschleiß der Lager wirksam zu verhindern
3. Vollständige präzise innere Ölgallerien zur gleichmäßigen Bereitstellung von Schmieröl an alle Haupt- und Stangeinlagen und zur Vermeidung von Schäden durch Trockenreibung
4. Ein integriertes vorderes Zeitgerät mit einem präzisen Zahnprofil für eine stabile Leistungsübertragung, ohne Zahnbruch oder Zeitrafferung
5. Glatte, polierte Hinterdichtungsflansche zur Verringerung der Leckage des Hinterkurbelwellenöldichtes; vorkalibrierte dynamische Balance in der Fabrik zur Verringerung der Motorrüttelung bei hohen Drehzahlen

Wiederherstellung eines stabilen Drehmoments bei niedrigen Drehzahlen des Dieselmotors

Vollständige Lösung typischer Kurbelwellenfehler

• Kontinuierliches lautes Klopfgeräusch aus dem Kurbelgehäuse des Motors nach dem Anfahren
• Bei Beschleunigung und Bergritt spürbares Fahrzeugbeben
• Permanente Warnleuchte für den Öldruck auf dem Armaturenbrett
• Gekratzte Zeitschriftenoberflächen, die den Verschleiß der Haupt- und Verbindungsstiellagerschalen beschleunigen
• Ermüdungsrisiken an Gegengewichten, die verborgene Gefahren für Kurbelwellenbruch und Motorstall darstellen
• Verschleierte Zeichnungszahnzahnzahnzähne, die die ECU-Elektromagnetik auslösen

Strenge mehrstufige Fabrikprüfungen und ausreichende Schüttgutbestände