Alman Porsche Cayenne için çok satan arka şok emici PAB 513 035A

Konsolide toplu siparişler için standart pasif süspansiyon parçası

%100 OEM Tam Eşleşme, Doğrudan Bolt On Montajı Değiştirilmeden

Uyumlu Araçların Tam Listesi

1. Alman üretimi Porsche Cayenne 9YA/9YB şasi (2019-2025), Cayenne, Cayenne S, GTS, Turbo, Turbo S E-Hybrid dahil

Eşleşen Güç Trenleri

Kurulum konumu

Optimizli Ağır Güçlü Yapı Tasarımı

1. Yüksek basınçlı azot mühürlü ikili boru yapısı: Dengeli sıkıştırma ve sıçrama amortizasyonu, uzun dağ ağır yük sürüşünde güvenilir solma karşıtı performans
2. Dikişsiz soğuk çekilmiş silindir tüpü + sert kromlu piston çubuğu: Kullanıma dayanıklı ve pas geçirmez, sık sık süspansiyon sıkıştırılması altında hidrolik yağ sızıntısını etkili bir şekilde önler
3. Çok katmanlı flüor kauçuk kompozit yağ mühürü: Genel kullanım ömrünü uzatmak için hidrolik yağ korozyona ve yüksek düşük sıcaklıkta yaşlanmaya karşı dayanıklı
4. Entegre PU çarpma tamponu + tekstil güçlendirilmiş toz botu: Piston çubuğundaki çakıl çiziklerini engelleyecek ve tam kompresyon çarpışmasında metal çarpışma gürültüsünü ortadan kaldıracak
5. Galvanizli korozyona karşı üst flens ve alt kauçuk kabuğu: Yağmur, kar ve kış yol tuzu erozyonuna karşı koruma
6. Doğrudan değiştirmek için standart montaj donanımı ile donatılmış tam bir parça amortisör bileşeni

Aracın Temel İşlevleri ve Sürüş Konforu

1. Sıkı lüks yedi koltuklu SUV'lar için yumuşak, pürüzsüz şehir yolculuğu ve katı, istikrarlı yüksek hızlı viraj yönetimini dengelemek için tutarlı sabit amortizasyon gücü sağlamak
2. Yol sarsıntılarına çarptıktan sonra aşırı yay sıçramasını bastırmak, sürekli arka uç yüzen titremeyi ortadan kaldırmak
3. Hızlı şerit değişiklikleri ve dönüşler sırasında arka gövde eğimini azaltmak, aracın yol tutumunu ve sürüş güvenliğini artırmak
4. Kabine aktarılan sert yol titreşimini filtrele, Porsche Cayenne serisinin üst düzey sürüş konforunu yükselt
5. Arka lastiklerdeki düzensiz kaplı aşınmayı önlemek ve lastik servis döngüsünü uzatmak
6. Fabrika standart araç sürüş yüksekliğini koruyun, amortisör arızasından kaynaklanan tek taraflı arka süspansiyon batışını önleyin

Genel Çözülebilir Araç Hataları

• Arka uç, hız engelleri ve çukurları geçtikten sonra tekrar tekrar çarpar.
• Çarpık yollarda arka tekerlek kemerlerinden gelen açık metal çırpınma sesi
• Yüksek hızlı şerit değişimi sırasında arka gövdeyi ağır eğmek ve dengesiz direksiyon
• Görünür yağ lekeleri ve amortisör silindirinin dış duvarında hidrolik sızıntı
• Arka lastik battaniye yüzeyleri üzerindeki küplü ve kavrulmuş düzensiz aşınma
• Hızlı hızlandırırken açık bir arka kıç

Kısa Adım Adım Kurulum Kılavuzu

Gerekli Aletler

1. Aracı düz bir zemine park edin, arka aksı kaldırın ve Jack standlarıyla sıkıca bağlayın, arka tekeri çıkarın.
2. Sospansyon gerginliğini serbest bırakmak için arka sarmal yayı ön sıkıştırmak için yay kompresörü kullanın.
3. Yukarı flange sabitleme dümeni ve alt aks boğazını gevşet, eski arka amortisör montajını çıkar.
4. Söküntü montaj kolları ve aks temas yüzeylerinde pas, fren tozu ve kirleri iyice temizleyin.
5. Yeni PAB513035A amortisörünü takın, üst flens deliklerini ve alt göz deliği kabuğunu doğru bir şekilde hizalayın.
6. Tüm montaj bağlayıcıları fabrikada belirtilen tork değerlerine sıkıştırılır.
7. Yavaşça yay kompresörünü serbest bırakın, arka tekerleği yeniden yerleştirin ve aracı tamamen yere indirin.
8. Anormal çarpışma gürültüsünü kontrol etmek için yavaş sıkıştırma testleri için aracın arka köşelerine defalarca elle basın.
9. Saldırısız veya anormal gürültü olmadan istikrarlı bir dondurma performansını doğrulamak için düşük hızda yol testi tamamlayın.

Sıkı fabrika testi ve istikrarlı yer tedarikleri