مصدر الصدمة الخلفي الأكثر مبيعاً PAB 513 035A لشركة بورشه كايين الألمانية

جزء تعليق سلبي قياسي للطلبات السائبة الموحدة

100٪ OEM مطابقة دقيقة، مباشرة المسمار على تركيب دون تعديل

قائمة كاملة من المركبات المتوافقة

1. هيكل بورشه كايين 9YA/9YB المصنع في ألمانيا (2019-2025) ، بما في ذلك كايين ، كايين S ، GTS ، Turbo ، Turbo S E-Hybrid

محركات القيادة المتطابقة

موقع التثبيت

تصميم هيكلي مثالي للعمل الثقيل

1. هيكل الأنابيب المزدوجة المختومة بالنيتروجين عالية الضغط: ضغط متوازن وتخفيف الارتداد ، أداء مضاد للتلاشي موثوق به تحت القيادة في جبال طويلة ذات حمولة ثقيلة
2. أنبوب أسطوانة خال من اللحام يتم سحبه باردة + قضيب المكبس المطلي بالكروم الصلب: مقاوم للارتداء والصدأ ، مما يمنع بشكل فعال تسرب الزيت الهيدروليكي تحت ضغط تعليق متكرر
3. ختم الزيت المركب متعدد الطبقات من المطاط الفلوريني: مقاومة لتآكل الزيت الهيدروليكي وتقدم في العمر عند درجة حرارة منخفضة لتمديد عمر الخدمة العام
4. عازل تأثير PU متكامل + حذاء الغبار المقوى من النسيج: حجب خدوش الحصى على قضيب المكبس والقضاء على ضوضاء الاصطدام المعدني عند ضربة الضغط الكاملة
5. الحزام ضد التآكل الرف العلوي والغلاف المطاطي السفلي: الحماية من التآكل من المطر والثلوج وملح الطرق في فصل الشتاء
6. مجموعة كاملة من مصاصات الصدمة من قطعة واحدة، مجهزة بأجهزة تركيب قياسية لاستبدالها مباشرة

وظائف المركبة الأساسية للتعامل مع المركبة والراحة في القيادة

1. توفير قوة خفيفة ثابتة ثابتة لتحقيق التوازن بين الرحلات المنزلية الناعمة في المدينة والتحكم الثابت في المنعطفات عالية السرعة للسيارات الرياضية الرياضية ذات السبعة مقاعد
2. قمع انتعاش الربيع المفرط بعد ضرب عوائق الطريق ، والقضاء على الارتعاش العائم المتواصل في الطرف الخلفي
3. تقليل ميل الهيكل الخلفي أثناء تغييرات الشارع الحادة والانعطاف ، وتحسين صمود السيارة على الطريق وسلامة القيادة
4. تصفية اهتزاز الطريق القاسية المنقولة إلى المقصورة، وتحسين الراحة القيادة الممتازة من سلسلة بورشه كايين
5. منع ارتداء غير منتظم على مسارات الإطارات الخلفية وتوسيع دورة خدمة الإطارات
6. الحفاظ على ارتفاع السيارة المعتاد في المصنع ، وتجنب الغرق من جانب واحد للتعليق الخلفي الناجم عن فشل وحدة استيعاب الصدمات

أخطاء المركبة الشائعة القابلة للحل

• يرتد الطرف الخلفي عدة مرات بعد عبور عوائق السرعة والحفر
• ضوضاء واضحة من القطع المعدنية من قوس العجلات الخلفية على الطرق غير المستوية
• الانحناء الشديد للجسم الخلفي والقيادة غير المستقرة أثناء تغيير المسار بسرعة عالية
• بقع زيت مرئية وتسرب هيدروليكي على الجدار الخارجي لسائحة مدمّع الصدمات
• ارتداء غير متساو على أسطح مسار الإطارات الخلفية
• القرفصاء الخلفية الواضحة عند تسريع قوي

دليل سريع على التثبيت

الأدوات المطلوبة

1. أوقف السيارة على أرض مسطحة، ورفع المحور الخلفي وربطها بقوة بمقاعد القفز، وإزالة العجلة الخلفية.
2. استخدم ضاغط الربيع لضغط ربيع الملف الخلفي مسبقًا لتحرير توتر التعليق.
3. أخلع المفاصيل العلوية و إزالة المسامير الخلفية
4. تنظيف الصدأ، وغبار الفرامل والقذارة بشكل دقيق على دعامات تركيب التعليق وواجهات اتصال المحور.
5. قم بتثبيت مغلق الصدمات الجديد PAB513035A، واصطف فتحات الجهاز العلوي وفتحات العين السفلية بدقة
6. قم بتشديد جميع عناصر التثبيت إلى قيم عزم الدوران المحددة في المصنع.
7. أطلقي ضاغط الربيع ببطء وأعيدي تركيب العجلة الخلفية وأخفضي السيارة بالكامل إلى الأرض.
8. اضغط يدوياً على زوايا السيارة الخلفية مراراً وتكراراً لاختبارات الضغط البطيء للتحقق من ضوضاء الاصطدام غير الطبيعية.
9. إكمال الاختبار على الطريق منخفض السرعة للتحقق من أداء التخفيف المستقر دون ارتداد أو ضوضاء غير طبيعية.

اختبار مصنع صارم وإمدادات ثابتة