logo
Boigevis Trading (guangzhou) Co., Ltd.
ผลิตภัณฑ์
ผลิตภัณฑ์
บ้าน > ผลิตภัณฑ์ > อะไหล่เครื่องยนต์รถ > ฝาครอบตัวเรือนแบบครบวงจร 2720 1006 31 สำหรับ Mercedes-Benz -

ฝาครอบตัวเรือนแบบครบวงจร 2720 1006 31 สำหรับ Mercedes-Benz -

รายละเอียดสินค้า

สถานที่กำเนิด: จีน

ชื่อแบรนด์: Boigevis

หมายเลขรุ่น: 2720 ​​1006 31

เงื่อนไขการชำระเงินและการจัดส่ง

จำนวนสั่งซื้อขั้นต่ำ: 1 ชิ้น

ราคา: 6.5USD

รายละเอียดการบรรจุ: ปกติ

เวลาการส่งมอบ: 3-7 วัน

เงื่อนไขการชำระเงิน: เวสเทิร์นยูเนี่ยน, T/T, D/P, D/A, L/C

หา ราคา ที่ ดี ที่สุด
เน้น:
หมายเลข OE:
2720 ​​1006 31
รุ่นรถ:
สำหรับเมอร์เซเดส-เบนซ์ -
ชื่อรายการ:
ฝาครอบตัวเรือน
คุณภาพ:
คุณภาพสูง
การรับประกัน:
12 เดือน
ขนาด:
ขนาดมาตรฐาน
ยี่ห้อ:
บอยเกวิส
การบรรจุ:
การบรรจุ Boigevis
จุดกำเนิด:
กวางตุ้ง, จีน
วิธีการจัดส่งสินค้า:
DHL UPS FEDEX EMS ทีเอ็นที
หมายเลข OE:
2720 ​​1006 31
รุ่นรถ:
สำหรับเมอร์เซเดส-เบนซ์ -
ชื่อรายการ:
ฝาครอบตัวเรือน
คุณภาพ:
คุณภาพสูง
การรับประกัน:
12 เดือน
ขนาด:
ขนาดมาตรฐาน
ยี่ห้อ:
บอยเกวิส
การบรรจุ:
การบรรจุ Boigevis
จุดกำเนิด:
กวางตุ้ง, จีน
วิธีการจัดส่งสินค้า:
DHL UPS FEDEX EMS ทีเอ็นที
ฝาครอบตัวเรือนแบบครบวงจร 2720 1006 31 สำหรับ Mercedes-Benz -

ฝาครอบแยกน้ำมันแคร้งค์แบบครบวงจร 2720100631 สำหรับเครื่องยนต์ Mercedes-Benz M272/M273

ฝาครอบแยกน้ำมันระบายอากาศแคร้งค์ที่สมบูรณ์นี้พร้อมหมายเลข OE 2720100631 (A2720100631) เป็นส่วนประกอบที่เปราะบางหลักของระบบระบายอากาศแคร้งค์เครื่องยนต์ Mercedes-Benz M272 V6 / M273 V8 รองรับการสั่งซื้อแบบครบวงจรที่จับคู่กับปะเก็นฝาครอบวาล์ว ท่อระบายอากาศ และชุดยกเครื่องส่วนบนของเครื่องยนต์ ซึ่งซื้อกันอย่างแพร่หลายโดยอู่ซ่อมรถเยอรมันมืออาชีพและผู้ค้าส่งอะไหล่รถยนต์ข้ามพรมแดนทั่วโลก

จุดขายหลัก

ชิ้นส่วนสึกหรอที่ขายดี เหมาะสำหรับการจัดซื้อแบบครบวงจร

ฝาครอบตัวแยกน้ำมันเป็นอุปกรณ์เสริมที่เสียบ่อยมากสำหรับเครื่องยนต์ M272/M273 ที่มีระยะทางสูง ภายใต้อุณหภูมิสูงเป็นเวลานานภายในห้องเครื่อง การกัดกร่อนของไอระเหยน้ำมันและการเปลี่ยนแปลงแรงดันเป็นวงจร เปลือกเดิมจะแตก ไดอะแฟรมภายในเสื่อมสภาพ การหดตัวของพื้นผิวซีลและการอุดตันของตัวกรองภายใน ชิ้นส่วนที่เสียหายจะทำให้เกิดแรงดันภายในแคร้งค์มากเกินไป น้ำมันเครื่องรั่ว การเผาไหม้น้ำมันผิดปกติ การเดินเบาผิดปกติ ไฟเตือนเครื่องยนต์ติด การสะสมคาร์บอนอย่างรุนแรงที่วาล์วไอดี และปัญหาอื่นๆ อู่ซ่อมรถและตัวแทนจำหน่ายในต่างประเทศส่วนใหญ่ซื้ออุปกรณ์เสริมนี้พร้อมกับชุดอะไหล่ระบายอากาศแคร้งค์ครบชุดในการสั่งซื้อครั้งเดียวเพื่อประหยัดค่าใช้จ่ายในการจัดซื้อและโลจิสติกส์ พร้อมคำสั่งซื้อซ้ำอย่างต่อเนื่องและอัตรากำไรที่มั่นคงสำหรับตัวแทนจำหน่าย

แม่พิมพ์ OEM ที่แม่นยำ 100% ติดตั้งแบบ bolt-on โดยตรงโดยไม่ต้องดัดแปลง

ผลิตตามมาตรฐานทางเทคนิคของโรงงาน Mercedes-Benz ดั้งเดิมอย่างเคร่งครัด: โครงร่างเปลือกโดยรวม ระยะห่างรูติดตั้ง ขนาดท่อลมออก การจัดวางช่องระบายอากาศภายใน ขนาดพื้นผิวซีล และโครงสร้างควบคุมแรงดันภายใน สอดคล้องกับ 2720100631 ของแท้ทั้งหมด รหัส OE ทางเลือกที่สามารถเปลี่ยนได้: A2720100231, A2720100431 ไม่จำเป็นต้องตัด เจียร หรือปรับท่อระหว่างการเปลี่ยน พอดีกับตำแหน่งติดตั้งฝาครอบวาล์วเดิมอย่างสมบูรณ์ ช่วยลดชั่วโมงการทำงานในการบำรุงรักษาเครื่องยนต์ได้อย่างมาก

ช่วงเครื่องยนต์และยานพาหนะที่ใช้งานได้

  • เครื่องยนต์หลักที่เข้ากันได้: เครื่องยนต์เบนซิน Mercedes-Benz M272 3.0L/3.5L V6, M273 4.7L/5.5L V8
  • แชสซีและรุ่นหลักที่ใช้งานได้:

    C-Class W204, E-Class W211/W212, S-Class W221, ML-Class W164, GL-Class X164, CLS C219, SLK R171, CL-Class C216 เป็นต้น

การออกแบบโครงสร้างเสริมทนความร้อนป้องกันการเสียรูป

  1. เปลือกพลาสติก PA เสริมทนความร้อนดัดแปลง ทนต่ออุณหภูมิการทำงาน 120°C เป็นเวลานาน ไม่แตกหักง่ายและเสียรูป
  2. ไดอะแฟรมควบคุมแรงดันซิลิโคนยืดหยุ่นสูงในตัว การตอบสนองการเปิด-ปิดที่เสถียร การควบคุมแรงดันแคร้งค์ที่แม่นยำ
  3. แผ่นกั้นตัวกรองแยกละอองน้ำมันในตัว แยกไอระเหยน้ำมันเครื่องออกจากก๊าซเป่าได้อย่างมีประสิทธิภาพ
  4. พื้นผิวหน้าแปลนซีลหนา พร้อมแหวนซีลในตัวเพื่อป้องกันน้ำมันรั่วซึมตามขอบ
  5. รูสลักตำแหน่งมาตรฐาน แรงยึดสม่ำเสมอ ไม่มีการบิดเบี้ยวเฉพาะที่หลังการติดตั้งเป็นเวลานาน

ปรับสมดุลแรงดันแคร้งค์เพื่อปกป้องส่วนประกอบภายในเครื่องยนต์อย่างเต็มที่

ปล่อยก๊าซเป่าส่วนเกินภายในแคร้งค์อย่างเหมาะสม รักษาความสมดุลของแรงดันลบภายในเครื่องยนต์ ดักจับละอองน้ำมันเพื่อป้องกันไม่ให้น้ำมันเครื่องถูกดูดเข้าไปในท่อไอดีเพื่อเผาไหม้ ลดการใช้น้ำมันและการปล่อยควันสีฟ้า ชะลอการสะสมคาร์บอนที่วาล์วไอดีและหัวเทียนอย่างมีประสิทธิภาพ ทำให้รอบเดินเบาคงที่ ขจัดรหัสข้อผิดพลาดส่วนผสมบางของเครื่องยนต์ ยืดอายุการใช้งานของลูกสูบ วาล์ว และชิ้นส่วนเคลื่อนไหวหลักอื่นๆ

แก้ไขข้อบกพร่องทั่วไปที่เกิดจากฝาครอบเสียหายได้อย่างสมบูรณ์

  • รอบเดินเบาของเครื่องยนต์ไม่สม่ำเสมอ สั่นสะเทือนอย่างต่อเนื่อง
  • น้ำมันเครื่องรั่วซึมรอบฝาครอบวาล์วและฝาสูบ
  • การใช้น้ำมันเครื่องเพิ่มขึ้น ควันสีฟ้าปล่อยออกมาขณะเร่งความเร็ว
  • คอมพิวเตอร์บนเครื่องบันทึกรหัสข้อผิดพลาดส่วนผสมบาง P0171/P0174
  • การสะสมคาร์บอนอย่างรุนแรงที่วาล์วไอดี ทำให้กำลังลดลง
  • กลิ่นน้ำมันผิดปกติกระจายภายในห้องเครื่อง

การตรวจสอบโรงงานหลายกระบวนการอย่างเข้มงวด & สินค้าคงคลังจำนวนมาก

ฝาครอบแต่ละชิ้นผ่านการทดสอบการเสื่อมอายุแบบวงจรความร้อนสูง-ต่ำ การทดสอบการปิดผนึกแรงดันภายใน การตรวจจับการไหลของอากาศ และการตรวจสอบความคลาดเคลื่อนของมิติ ก่อนส่งมอบ เป็นไปตามมาตรฐานระบบคุณภาพยานยนต์สากล IATF 16949 สินค้าพร้อมส่งจำนวนมากรองรับการจัดซื้อแบบครบวงจรพร้อมปะเก็นฝาครอบวาล์ว ท่อระบายอากาศ ซีลน้ำมัน และชุดยกเครื่อง M272 ครบชุด มีบริการบรรจุภัณฑ์ที่เป็นกลางแบบกำหนดเองและการปรับแต่ง OEM ฉลากส่วนตัวสำหรับผู้ซื้อค้าส่งข้ามพรมแดนทั่วโลก

ฝาครอบตัวเรือนแบบครบวงจร 2720 1006 31 สำหรับ Mercedes-Benz -

ฝาครอบตัวเรือนแบบครบวงจร 2720 1006 31 สำหรับ Mercedes-Benz -

ฝาครอบตัวเรือนแบบครบวงจร 2720 1006 31 สำหรับ Mercedes-Benz -

ฝาครอบตัวเรือนแบบครบวงจร 2720 1006 31 สำหรับ Mercedes-Benz -

ฝาครอบตัวเรือนแบบครบวงจร 2720 1006 31 สำหรับ Mercedes-Benz -

ฝาครอบตัวเรือนแบบครบวงจร 2720 1006 31 สำหรับ Mercedes-Benz -

ผลิตภัณฑ์คล้ายกัน