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Kit de revisión de motor de alta calidad LR026147 para Land Rover

Name: Kit de revisión de motor de alta calidad LR026147 para Land Rover
Brand: Boigevis Trading (guangzhou) Co., Ltd.
SKU: LR026147
Price: 63.4 USD
Availability: InStock

Detalles del producto

Lugar de origen: Porcelana

Nombre de la marca: Boigevis

Número de modelo: LR026147

Términos de Pago y Envío

Cantidad de orden mínima: 1 Uds.

Precio: 63.4USD

Detalles de empaquetado: Normal

Tiempo de entrega: 3-7 días

Condiciones de pago: LC, D/A, D/P, T/T, Unión Occidental

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Detalles del producto

Descripción del Producto

Resaltar:

Número de pieza original.:	LR026147	Modelo de coche:	Para Land Rover
Nombre del artículo:	Equipo de la revisión del motor	Calidad:	Alta calidad
Garantía:	12 meses	Tamaño:	Tamaño estándar
Marca:	Boigevis	Embalaje:	embalaje boigevis
Punto de origen:	Cantón, China	Forma de envío:	DHL UPS FEDEX EMS TNT

Número de pieza original.:	LR026147
Modelo de coche:	Para Land Rover
Nombre del artículo:	Equipo de la revisión del motor
Calidad:	Alta calidad
Garantía:	12 meses
Tamaño:	Tamaño estándar
Marca:	Boigevis
Embalaje:	embalaje boigevis
Punto de origen:	Cantón, China
Forma de envío:	DHL UPS FEDEX EMS TNT

Kit de revisión de motor de alta calidad LR026147 para Land Rover

Este kit premium de revisión completa del motor con número OE LR026147 está desarrollado exclusivamente para vehículos Land Rover equipados con motores diésel turbo TDV6 de 3.0 litros, incluyendo Range Rover Sport, Range Rover Vogue, Discovery 4 y Discovery 5. Todas las juntas, retenes de aceite, juntas tóricas, juntas de culata y accesorios de sellado auxiliares cumplen plenamente con las normas dimensionales OEM. Este kit de una sola pieza cubre todos los consumibles de sellado necesarios para el desmontaje y la revisión completa del motor, permitiendo una compra integral para talleres de reparación y distribuidores de repuestos de automóviles transfronterizos.

Accesorios completos para revisión integral

El kit está completamente ensamblado con todas las piezas de sellado esenciales: juntas de culata metálicas multicapa, juntas de tapa de balancines, juntas de colector de admisión y escape, retenes de aceite de cigüeñal delantero y trasero, arandelas de cobre para inyectores, juntas de sellado del turbocompresor, juntas de bomba de agua, juntas de cárter de aceite, anillos de fluororubber para termostato y todas las juntas tóricas de tuberías. Un juego satisface las demandas de reconstrucción completa del motor, eliminando la molestia de compras dispersas y mejorando en gran medida la eficiencia del mantenimiento del taller.
Junta de culata reforzada de acero inoxidable multicapa

La culata adopta un sustrato de acero inoxidable multicapa recubierto con material compuesto de fluororubber de alta temperatura. Soporta presiones de cilindro ultra altas y la frecuente alternancia de frío y calor de los motores diésel V6 de gran cilindrada, con un excelente rendimiento de rebote de compresión. No se deforma, agrieta ni causa mezcla de aceite y agua bajo conducción todoterreno prolongada con carga pesada, evitando eficazmente el sobrecalentamiento del motor, fugas de refrigerante y consumo excesivo de aceite.
Piezas de sellado de fluororubber de alto rendimiento para diésel

Todos los retenes de aceite de goma y los anillos de sellado circulares utilizan fluororubber importado formulado para resistir altas temperaturas, combustible diésel y la erosión del aceite del motor. A diferencia de los accesorios de caucho de nitrilo ordinarios, mantienen una elasticidad estable después de una exposición prolongada al calor del compartimento del motor, sin endurecerse, envejecer ni agrietarse. Los retenes de aceite del cigüeñal y del árbol de levas mantienen un sellado hermético a altas RPM para eliminar los problemas de quema de aceite del motor.
Pruebas rigurosas en fábrica en múltiples rondas y resolución efectiva de fallos

Cada componente de sellado dentro del kit se somete a pruebas de fugas hidráulicas, pruebas de envejecimiento por ciclo de alta y baja temperatura, pruebas de fatiga de compresión y pruebas de corrosión por inmersión en diésel antes del embalaje. Soluciona completamente fallos típicos causados por el envejecimiento de los sellos originales: filtraciones de aceite de motor, fugas de anticongelante, ralentí inestable, aceleración débil, humo blanco en el escape y respuesta lenta del turbo.

Compatible con Land Rover Range Rover Sport, Range Rover Vogue, Discovery 4/5 con motores diésel TDV6 de 3.0 litros. MOQ flexible, embalaje de exportación neutro personalizable, inventario suficiente en stock y soporte de garantía postventa confiable para compras a granel integrales para talleres de reparación profesionales de Land Rover y proveedores de repuestos de lujo todoterreno a nivel mundial.

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