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Aro de pistón de gran venta 03C 198 151 P+0.5 para Scirocco 1.4T

Detalles del producto

Lugar de origen: Porcelana

Nombre de la marca: Boigevis

Número de modelo: 03C 198 151P+0,5

Términos de Pago y Envío

Cantidad de orden mínima: 1 Uds.

Precio: 25USD

Detalles de empaquetado: Normal

Tiempo de entrega: 3-7 días

Condiciones de pago: Western Union, T/T, D/P, D/A, L/C

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Resaltar:
Número de pieza original.:
03C 198 151P+0,5
Modelo de coche:
Para Scirocco 1,4 T
Nombre del artículo:
Anillo de pistón
Calidad:
Alta calidad
Garantía:
12 meses
Tamaño:
Tamaño estándar
Marca:
Boigevis
Embalaje:
embalaje boigevis
Punto de origen:
Cantón, China
Forma de envío:
DHL UPS FEDEX EMS TNT
Número de pieza original.:
03C 198 151P+0,5
Modelo de coche:
Para Scirocco 1,4 T
Nombre del artículo:
Anillo de pistón
Calidad:
Alta calidad
Garantía:
12 meses
Tamaño:
Tamaño estándar
Marca:
Boigevis
Embalaje:
embalaje boigevis
Punto de origen:
Cantón, China
Forma de envío:
DHL UPS FEDEX EMS TNT
Aro de pistón de gran venta 03C 198 151 P+0.5 para Scirocco 1.4T

Anillo de pistón de gran tamaño 03C198151P (+ 0.5mm) para el VW Scirocco 1.4T Twincharger

Este juego de anillos de pistón de tamaño extra de 0,5 mm de venta caliente con el número OE 03C198151P es una parte de desgaste del motor central para el motor doble VW Scirocco 1.4T EA111.Se mantiene una fuerte demanda de mercado y pedidos a granel recurrentes durante todo el año, ampliamente disponible en los talleres profesionales de reparación VAG y los mayoristas transfronterizos de piezas de automóviles.

Puntos de venta centrales

Accesorio de reparación del motor de movimiento rápido con órdenes de repetición estables

Los anillos de pistón son piezas vulnerables al envejecimiento en los motores de 1.4T. Los anillos originales sufren abrasión superficial, atascos de carbono en la ranura del anillo,pérdida de elasticidad y sobreexpansión de la brecha a altas temperaturas de turbo a largo plazoLos anillos de pistón fallidos causan una grave quema de aceite, humo azul de los gases de escape, aumento del consumo de combustible, baja compresión del cilindro, ralentí y pérdida de potencia.Los talleres de reparación y los exportadores extranjeros realizan pedidos continuos a granel, con una rápida rotación de inventarios y unos márgenes de beneficio fiables para los distribuidores.

100% OE de gran tamaño, tamaño exacto, montaje directo sin modificaciones

Fabricado estrictamente siguiendo los estándares OEM de VW: ancho del anillo, grosor, espacio de apertura, recubrimiento de superficie y especificación de tamaño superior de + 0,5 mm coinciden completamente con el 03C198151P original.anillo de compresión superior, segundo anillo de compresión, anillo de control de aceite, sin necesidad de cortar, rectificar o recortar durante la reconstrucción del motor, perfectamente ajustado + 0,5 mm de pistones y paredes de cilindros,reducen en gran medida las horas de trabajo de reparación del motor.

Rango de vehículos y motores compatibles

  • Modelo de ajuste del núcleo: VW Scirocco 1.4T Twincharger
  • Motor correspondiente: EA111 1.4TSI con doble motor sobrealimentado
  • Modelos aplicables a todo tipo de vehículos: Golf Mk6, Polo GTI, Tiguan 1.4TSI con motor de doble cargador EA111

Estructura de revestimiento reforzada resistente al desgaste a altas temperaturas

  1. El anillo de compresión superior adopta tratamiento de cromo, alta dureza, antiabrasión y deformación antialta temperatura
  2. Segundo anillo con una estructura trapezoidal especial, buen funcionamiento de sellado para evitar fugas de gas por el golpe
  3. Anillo de control de aceite de tres piezas con soporte interno de resorte elástico, raspe uniformemente el aceite residual del motor en la pared del cilindro para reducir el consumo de aceite
  4. Elasticidad del metal estable, no es fácil perder la tensión en un entorno de trabajo de alta temperatura a largo plazo
  5. Control estricto de la tolerancia de la brecha, evitar eficazmente la canalización de gas y la pérdida de presión dentro del cilindro

Mejorar el sellado del cilindro y eliminar el fallo de la quema de aceite

Sella el espacio libre entre el pistón y la pared del cilindro, bloquea la presión de combustión dentro del cilindro para mantener una relación de compresión estable.Raspar el exceso de aceite del motor de nuevo a la bandeja de aceite para resolver el humo azul y el llenado frecuente de aceite causado por los anillos originales desgastados, restablecer la potencia de salida original y el ahorro de combustible, reducir la acumulación de carbono en la cámara de combustión y el sistema de admisión.

Resolver completamente las fallas típicas de los anillos de pistón

  • Humo azul espeso emitido durante el arranque a frío y la aceleración
  • Consumo rápido de aceite del motor, necesidad de suplementos de aceite frecuentes
  • Baja presión de compresión del cilindro que conduce a un arranque difícil y una potencia débil
  • El gas que entra en la carcasa de la manivela causa una alta presión de la carcasa y un ralentí áspero
  • Anillo de ranura bloqueada por depósitos de carbono que conduce a anillo atascado y falla de sellado completo
  • Consumo excesivo de combustible y acumulación incompleta de carbono de la combustión

Pruebas de fábrica en varias etapas y existencias suficientes

Cada conjunto de anillos de pistón pasa el ensayo de elasticidad a altas temperaturas, el ensayo de resistencia al desgaste, la detección de huecos de apertura y el ensayo de rendimiento de sellado antes de la entrega,cumple con las normas internacionales de calidad de la industria automotriz IATF 16949El stock listo para la masa apoya la adquisición mixta a granel de una sola parada con pistones de gran tamaño, forros de cilindros, juntas y kits completos de revisión del motor EA111.Los servicios de personalización de envases neutrales personalizados y OEM de marca privada están disponibles para compradores mayoristas transfronterizos.

Aro de pistón de gran venta 03C 198 151 P+0.5 para Scirocco 1.4T

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