Detalles del producto
Lugar de origen: Porcelana
Nombre de la marca: Boigevis
Número de modelo: 06F 906 283F
Términos de Pago y Envío
Cantidad de orden mínima: 1 Uds.
Precio: 10.3USD
Detalles de empaquetado: Normal
Tiempo de entrega: 3-7 días
Condiciones de pago: LC, D/A, D/P, T/T, Unión Occidental
Número de pieza original.: |
06F 906 283F |
Modelo de coche: |
para CC |
Nombre del artículo: |
Válvula Solenoide |
Calidad: |
Alta calidad |
Garantía: |
12 meses |
Tamaño: |
Tamaño estándar |
Marca: |
Boigevis |
Embalaje: |
embalaje boigevis |
Punto de origen: |
Cantón, China |
Forma de envío: |
DHL UPS FEDEX EMS TNT |
Número de pieza original.: |
06F 906 283F |
Modelo de coche: |
para CC |
Nombre del artículo: |
Válvula Solenoide |
Calidad: |
Alta calidad |
Garantía: |
12 meses |
Tamaño: |
Tamaño estándar |
Marca: |
Boigevis |
Embalaje: |
embalaje boigevis |
Punto de origen: |
Cantón, China |
Forma de envío: |
DHL UPS FEDEX EMS TNT |
Esta válvula solenoide turbo boost N75 de alta demanda adopta la especificación OEM número de pieza 06F 906 283 F, fabricada con un molde original preciso 1:1 para Volkswagen CC equipado con motor turboalimentado EA888 Gen2/Gen3 2.0T TFSI, también compatible con múltiples modelos del grupo VAG.
Como componente regulador de la presión de vacío central del sistema de turbocompresor, recibe señales eléctricas de la ECU para controlar el flujo de vacío al actuador de la válvula de descarga del turbo, ajustar dinámicamente la apertura de derivación del escape, estabilizar la presión de sobrealimentación de admisión, eliminar el retraso del turbo y equilibrar el par a baja velocidad y el límite de potencia a alta velocidad.
Las válvulas de solenoide originales son propensas al envejecimiento del diafragma interno, obstrucción de carbón, desgaste de la bobina electromagnética y fugas de vacío después de una exposición prolongada a altas temperaturas del compartimiento del motor y contaminación por vapor de aceite. Las válvulas dañadas provocan fallas de subimpulso/sobreimpulso, aceleración débil, aumento del consumo de combustible, luz de verificación del motor y código de falla P0299. Esta válvula de repuesto del mercado de accesorios adopta una estructura de sellado interno mejorada para ofrecer un rendimiento estable a largo plazo y grandes pedidos repetidos sostenidos en los mercados globales de reparación de automóviles.
1. Referencia cruzada de números de pieza OEM
VW/AudiOE: 06F 906 283 F / 06F906283F
Repuestos equivalentes de intercambio: 06F906283D, 700470040, Topran 639807
2. Ventajas de producción y materiales de primera calidad
Núcleo de bobina electromagnética de alta estabilidad
Cable esmaltado con revestimiento aislante de alta temperatura, salida magnética estable sin atenuación después de un funcionamiento continuo de largas horas, respuesta de señal rápida para realizar un ajuste de refuerzo en tiempo real.
Conjunto de diafragma antiaceite reforzado
El diafragma interior de caucho fluorado especial resiste la erosión provocada por el vapor de aceite del motor, lo que previene eficazmente las fugas de vacío y el bloqueo de carbono, lo que prolonga enormemente la vida útil.
Interfaz de tubería de vacío integrada de 3 vías
Tres grifos de vacío estándar con estructura de plástico antigrietas combinan perfectamente con las mangueras de vacío de silicona originales sin necesidad de modificar el adaptador.
Enchufe eléctrico impermeable OEM de 2 pines
La definición del pasador, la hebilla de bloqueo y el anillo de goma interno impermeable replican completamente los estándares de fábrica, plug-and-play sin cortar ni empalmar cables.
Carcasa de plástico de alta temperatura de una sola pieza
Carcasa de PA66 modificada con aditivo antienvejecimiento, sin deformación ni fragilidad bajo temperaturas altas y prolongadas en el compartimiento del motor.
3. Compatibilidad total con vehículos
Modelo básico aplicable
Volkswagen CC Passat 2.0T TFSI (2009-2017) Motor EA888 Gen2/Gen3
Modelos VAG compatibles ampliados
VW: Golf GTI Mk6/Mk7, Jetta, Tiguan, Eos, Scirocco 2.0T
Audi: A3 8P/8V, A4 B8, A5, TT, Q3 2.0T TFSI
Skoda y Seat: Octavia RS, León Cupra 2.0T
4. Contenido del kit completo estándar
1 conjunto de válvula solenoide de control de turbo boost N75 (soporte de montaje integrado)
5. Aplicaciones y aspectos destacados del mercado
Piezas de repuesto para mantenimiento de sistemas turbo de gran venta con pedidos al por mayor constantes en el mercado de repuestos para automóviles de Europa, América del Norte, Sudeste Asiático y Medio Oriente.
Suministro confiable para talleres de reparación de automóviles, mayoristas de repuestos para automóviles y propietarios privados de vehículos VW CC 2.0T
Solucione fallas típicas del vehículo: turbo turbo insuficiente, aceleración lenta, alto consumo de combustible, código de falla de subimpulso P0299 y limitación de potencia del motor.
Garantía de calidad de 12 meses, inventario al contado suficiente, pedidos en lotes pequeños admitidos para comercio electrónico transfronterizo (Amazon, eBay)
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