โซลินอยด์วาล์วที่มียอดขายสูง 06F 906 283 F สำหรับ CC

วาล์วโซเลนอยด์ N75 ที่ต้องการสูงนี้รับรองมาตรฐาน OEM เลขส่วน 06F 906 283 F ผลิตด้วยหม้อเดิมแม่นยํา 1: 1 สําหรับ Volkswagen CC พร้อมด้วย EA888 Gen2 / Gen3 2.0T TFSI เครื่องยนต์ทูโบ, รองรับได้กับหลายรูปแบบกลุ่ม VAG
ในฐานะส่วนประกอบการควบคุมความดันระยะว่างหลักของระบบทูโบชาร์จ มันได้รับสัญญาณไฟฟ้า ECU เพื่อควบคุมการไหลผ่านระยะว่างไปยังตัวขับเคลื่อนทูโบเวสเกตปรับการเปิดทางเลี่ยงอากาศแบบไดนามิค, แก้ไขความดันการเพิ่มอัดลม, ยกเลิกความช้าของทอร์โบและสมดุล ทอร์คความเร็วต่ําและความเร็วสูงขั้นต่ําของพลังงาน
วาล์วโซเลนอยด์เดิม มีแนวโน้มที่จะเกิดการแก่ตัวในแหลมเบาะแสการเผาไหม้และการรั่วไหลของโค้ลไฟฟ้าแม่เหล็ก หลังการเผาผลาญระยะยาวต่ออุณหภูมิส่วนเครื่องยนต์ที่สูงและการปนเปื้อนน้ํามันวาล์วที่บาดเจ็บทําให้เกิดความผิดพลาดในเครื่องยกระดับต่ํา/เกิน, ความเร่งต่ํา, การบริโภคน้ํามันเพิ่มขึ้น, ตรวจไฟเครื่องยนต์และรหัสความผิดพลาด P0299.วาล์วสํารองของตลาดหลังใช้โครงสร้างปิดภายในที่ปรับปรุง เพื่อให้เกิดผลงานที่ยาวนานที่มั่นคง และการสั่งซื้อซ้ําที่ต่อเนื่องขนาดใหญ่ในตลาดซ่อมรถยนต์ทั่วโลก.
1. อ้างอิงสลับ OEM เลขส่วน
VW/Audi OE: 06F 906 283 F / 06F906283F
อะไหล่แลกเปล ยนเทียบเท่า: 06F906283D, 700470040, Topran 639807
2สารพัสดุชั้นนําและข้อดีในการผลิต
โครงการการประกอบเครื่องยนต์
สายเหล็กอ่อนด้วยเคลือบกันอุณหภูมิสูง ผลิตแม่เหล็กที่มั่นคงโดยไม่ลดความแรงหลังจากการทํางานต่อเนื่องเป็นเวลานาน การตอบสนองสัญญาณอย่างรวดเร็วเพื่อรับรู้การปรับกระตุ้นในเวลาจริง
การเสริมประกอบ Diaphragm กันน้ํามัน
แผ่นผ่าตัดภายในยางฟลอเรอร์พิเศษต้านทานการบดลงของปั๊มน้ํามันเครื่องยนต์ ป้องกันการรั่วไหลของระยะว่างและการกั้นคาร์บอนได้อย่างมีประสิทธิภาพ ช่วยยืดอายุการใช้งานได้มาก
อินเตอร์เฟซท่อระบายความร้อน 3 เส้นทาง
ช่องดูดซากสามช่องแบบมาตรฐาน ด้วยโครงสร้างพลาสติกที่ป้องกันการแตก สอดคล้องกับหลอดดูดซากซิลิโคนเดิมโดยไม่ต้องปรับปรุงตัวปรับเปลี่ยน
สตั๊กไฟฟ้ากันน้ํา 2 ปิน OEM
การกําหนด Pin, ปุ่มล็อคและวงแหวนยางกันน้ําภายใน ทําเหมือนมาตรฐานโรงงานอย่างเต็มที่, plug-and-play โดยไม่ต้องตัดสายหรือ splicing
บ้านพลาสติกที่มีความแข็งแรงสูง
เปลือก PA66 ที่ปรับปรุงด้วยสารเสริมป้องกันการแก่ตัว ไม่มีการปรับปรุงหรือความแตกง่าย ภายใต้อุณหภูมิห้องเครื่องสูงนาน
3. ความเข้ากันแบบครบถ้วนของรถ
แบบหลักที่ใช้ได้
เครื่องยนต์ Volkswagen CC Passat 2.0T TFSI (2009~2017) EA888 Gen2/Gen3
รูปแบบ VAG ที่เข้ากันได้ขยาย
VW: โกลฟ์ GTI Mk6/Mk7, Jetta, Tiguan, Eos, Scirocco 2.0T
Audi: A3 8P/8V, A4 B8, A5, TT, Q3 2.0T TFSI
โสโกด้า แอนด์ เซท: โอคตาเวีย RS, เลออน คูเปร่า 2.0T
4. เนื้อหาของชุดบูรณาการมาตรฐาน
1 x N75 กลมปัดปัดปัดปัดปัดปัดปัดปัดปัดปัดปัดปัด
5. การใช้งานและจุดเด่นของตลาด
อะไหล่ซื้อกลางสําหรับการบํารุงรักษาระบบทอร์โบ ที่ขายได้อย่างร้อนแรง กับการสั่งซื้อจํานวนมากอย่างต่อเนื่องในยุโรป อเมริกาเหนือ เอเชียตะวันออกเฉียงใต้ และตะวันออกกลาง
จําหน่ายที่น่าเชื่อถือสําหรับโรงงานซ่อมรถยนต์, ผู้ขายยอดขายอะไหล่รถยนต์และเจ้าของรถยนต์ VW CC 2.0T
แก้ไขความผิดปกติของรถยนต์ทั่วไป: เครื่องยกระดับทูโบที่ไม่เพียงพอ, การเร่งช้า, การบริโภคน้ํามันสูง, รหัสความผิดพลาด P0299 และการจํากัดกําลังเครื่องยนต์
การรับประกันคุณภาพ 12 เดือน คลังสินค้าทันทีที่เพียงพอ สั่งชุดเล็กสนับสนุนสําหรับการค้าออนไลน์ข้ามประเทศ (Amazon, eBay)