996 1070 2507 Enfriador de Aceite Exclusivo Para Porsche 911 Carrera Turbo Boxster S Aleación de Aluminio Tipo Duradero

996 1070 2507 Enfriador de Aceite | Ajuste Exclusivo para Modelos Porsche, Control Estable de Temperatura para Proteger el Motor

[Modelos de Ajuste Preciso]​

Diseñado exclusivamente para modelos populares de Porsche, cubriendo:​
• Porsche 911 (Generación 996): Carrera/Carrera 4 (1997-2005, 3.4L/3.6L), Turbo/GT2 (1998-2005, 3.6L Twin-Turbo), Targa 4 (1999-2005, 3.4L/3.6L);​
• Porsche Boxster (Generación 986): Boxster S (2000-2004, 3.2L);​
• Porsche Cayman (Generación 987): Cayman S (2005-2008, 3.4L), Cayman Base (2005-2008, 2.7L);​

La interfaz y las dimensiones son totalmente compatibles con el vehículo original, permitiendo un reemplazo directo sin modificaciones. Es adecuado para los sistemas de enfriamiento de motor refrigerados por agua de los modelos correspondientes.​
[Funciones Principales: Proteger el Rendimiento y la Vida Útil del Motor]​
1. Control de Temperatura Preciso y Eficiente: A través del intercambio de calor por refrigeración por agua, estabiliza la temperatura del aceite dentro del rango ideal de 80-110℃. Bajo condiciones de alta carga (por ejemplo, conducción en pista, conducción en carretera de larga distancia), puede reducir la temperatura en 20-30℃, previniendo la reducción de viscosidad y la falla de lubricación causadas por una temperatura excesiva del aceite;​
2. Reducción del Desgaste de Componentes: Mantiene la fluidez óptima del aceite, reduciendo el riesgo de fricción directa en componentes clave como los anillos de pistón y los cojinetes del cigüeñal en más del 50%, y retrasando el envejecimiento del motor;​
3. Intervalo de Cambio de Aceite Extendido: Por cada 10℃ de disminución en la temperatura del aceite, la tasa de oxidación del aceite se reduce a la mitad, lo que puede extender el intervalo de cambio de aceite en un 20%-30% y reducir los costos operativos del vehículo;​
4. Adaptable a Condiciones de Trabajo Complejas: El material de aleación de aluminio ofrece una eficiencia de disipación de calor un 15% mayor que los componentes de plástico originales. Mantiene la estabilidad en escenarios como el ralentí en congestión de tráfico urbano y el arranque a baja temperatura de -30℃. En bajas temperaturas, también ayuda a que el aceite alcance rápidamente la temperatura de funcionamiento.​
[Garantía de Calidad y Ajuste]​
• Material: Hecho de aleación de aluminio completa, duradero y resistente a la corrosión. El área de las aletas de disipación de calor está optimizada (aproximadamente 0.8㎡), y el diseño del canal de flujo es adecuado para diseños de motor de montaje central/trasero;​
• Verificación: La compatibilidad se puede verificar ingresando el código VIN en el sistema EPC de Porsche, asegurando una coincidencia precisa con el modelo de motor del vehículo original (por ejemplo, M96.20, M97.21);​
• Conveniencia Postventa: Cuenta con instalación de reemplazo directo sin necesidad de modificaciones adicionales en los orificios. Equipado con un anillo de sellado para garantizar que no haya fugas, adecuado para uso de bricolaje o mantenimiento profesional.​