996 1070 2507 Radiador de Óleo Exclusivo para Porsche 911 Carrera Turbo Boxster S Liga de Alumínio Tipo Durável

996 1070 2507 Radiador de Óleo | Ajuste Exclusivo para Modelos Porsche, Controle de Temperatura Estável para Proteger o Motor

[Modelos de Ajuste Preciso]​

Projetado exclusivamente para modelos populares da Porsche, cobrindo:​
• Porsche 911 (Geração 996): Carrera/Carrera 4 (1997-2005, 3.4L/3.6L), Turbo/GT2 (1998-2005, 3.6L Twin-Turbo), Targa 4 (1999-2005, 3.4L/3.6L);​
• Porsche Boxster (Geração 986): Boxster S (2000-2004, 3.2L);​
• Porsche Cayman (Geração 987): Cayman S (2005-2008, 3.4L), Cayman Base (2005-2008, 2.7L);​

A interface e as dimensões são totalmente compatíveis com o veículo original, permitindo a substituição direta sem modificação. É adequado para os sistemas de refrigeração do motor refrigerado a água dos modelos correspondentes.​
[Funções Principais: Proteger o Desempenho e a Vida Útil do Motor]​
1. Controle de Temperatura Preciso e Eficiente: Através da troca de calor refrigerada a água, ele estabiliza a temperatura do óleo dentro da faixa ideal de 80-110℃. Sob condições de alta carga (por exemplo, condução em pista, condução em rodovia de longa distância), ele pode reduzir a temperatura em 20-30℃, prevenindo a redução da viscosidade e a falha de lubrificação causadas pelo excesso de temperatura do óleo;​
2. Redução do Desgaste de Componentes: Mantém a fluidez ideal do óleo, reduzindo o risco de atrito direto em componentes centrais como anéis de pistão e mancais do virabrequim em mais de 50%, e retardando o envelhecimento do motor;​
3. Extensão do Intervalo de Troca de Óleo: Para cada 10℃ de diminuição na temperatura do óleo, a taxa de oxidação do óleo é reduzida pela metade, o que pode estender o intervalo de troca de óleo em 20%-30% e reduzir os custos operacionais do veículo;​
4. Adaptável a Condições de Trabalho Complexas: O material de liga de alumínio oferece 15% mais eficiência de dissipação de calor do que os componentes plásticos originais. Ele mantém a estabilidade em cenários como congestionamento de tráfego urbano em marcha lenta e partida a baixas temperaturas de -30℃. Em baixas temperaturas, ele também ajuda o óleo a atingir rapidamente a temperatura de operação.​
[Garantia de Qualidade e Ajuste]​
• Material: Feito de liga de alumínio completa, durável e resistente à corrosão. A área da aleta de dissipação de calor é otimizada (aproximadamente 0.8㎡), e o design do canal de fluxo é adequado para layouts de motor montados no meio/traseiro;​
• Verificação: A compatibilidade pode ser verificada inserindo o código VIN no sistema Porsche EPC, garantindo a correspondência precisa com o modelo do motor do veículo original (por exemplo, M96.20, M97.21);​
• Conveniência Pós-Venda: Apresenta instalação de substituição direta sem necessidade de modificação adicional de furos. Equipado com um anel de vedação para garantir que não haja vazamentos, adequado para uso em bricolagem ou manutenção profissional.​