รายละเอียดสินค้า
สถานที่กำเนิด: จีน
ชื่อแบรนด์: BOIGEVIS
หมายเลขรุ่น: 996 1070 2507
เงื่อนไขการชำระเงินและการจัดส่ง
จำนวนสั่งซื้อขั้นต่ำ: 1 ชิ้น
ราคา: 15.7~17.2 USD
รายละเอียดการบรรจุ: ส่วนใหญ่ "Boigevis" บรรจุภัณฑ์แบรนด์ของตัวเองเรายังให้บริการปรับแต่งบรรจุภัณฑ์ส่วนบุคคล
เวลาการส่งมอบ: 7-15 วันทำการ
เงื่อนไขการชำระเงิน: L/C, D/A, D/P, T/T, เวสเทิร์นยูเนี่ยน, MoneyGram
สามารถในการผลิต: 10,000 ชิ้นต่อเดือน
หมายเลขโออีเอ็ม: |
996 1070 2507 |
ชื่อรายการ: |
เครื่องทำความเย็นน้ำมันเครื่อง |
ประเภทการทำความเย็น: |
ของเหลวเย็น |
วัสดุ: |
อลูมิเนียม |
หมายเลขโออีเอ็ม: |
996 1070 2507 |
ชื่อรายการ: |
เครื่องทำความเย็นน้ำมันเครื่อง |
ประเภทการทำความเย็น: |
ของเหลวเย็น |
วัสดุ: |
อลูมิเนียม |
996 1070 2507 เครื่องเย็นน้ํามัน สําหรับ Porsche 911 Carrera Turbo Boxster
| จํานวน OEM | 94810728121 / 94810728122 |
| ชื่อรายการ | เครื่องเย็นน้ํามันเครื่องยนต์ |
| ประเภทการเย็น | เครื่องเย็นเหลว |
| วัสดุ | อลูมิเนียม |
ออกแบบเฉพาะสําหรับรุ่นโปร์ชเช ที่ได้รับความนิยม
• โปร์ช 911 (รุ่น 996): คาร์เรร่า / คาร์เรร่า 4 (1997-2005, 3.4L / 3.6L), ทูโบ / GT2 (1998-2005, 3.6L Twin-Turbo), ทาร์ก้า 4 (1999-2005, 3.4L / 3.6L);
• โปร์ชเช่ บ็อกสเตอร์ (986 Generation): บ็อกสเตอร์ เอส (2000-2004, 3.2L);
• โปร์ช เคย์แมน (987 Generation): เคย์แมน เอส (2005-2008, 3.4L), เบส เคย์แมน (2005-2008, 2.7L);
อินเตอร์เฟซและขนาดมีความสอดคล้องอย่างเต็มที่กับรถเดิม ทําให้สามารถเปลี่ยนโดยตรงโดยไม่ต้องปรับปรุงมันเหมาะสําหรับระบบเย็นเครื่องยนต์เย็นด้วยน้ําของรุ่นที่ตรงกัน.
[หน้าที่หลัก: ป้องกันผลงานของเครื่องยนต์และอายุการใช้งาน]
1การควบคุมอุณหภูมิที่แม่นยําและมีประสิทธิภาพ: ผ่านการแลกเปลี่ยนความร้อนที่เย็นด้วยน้ํา, มันทําให้อุณหภูมิน้ํามันมั่นคงอยู่ในช่วงที่เหมาะสมของ 80-110 °C.การขับรถทางหลวงระยะไกล), มันสามารถลดอุณหภูมิ 20-30 °C ป้องกันการลดความแน่นและความล้มเหลวในการหล่อลื่นที่เกิดจากอุณหภูมิน้ํามันที่สูงเกินไป
2.ลดการสกัดส่วนประกอบ: รักษาความคลื่นของน้ํามันที่ดีที่สุด ลดความเสี่ยงของการขัดแย้งโดยตรงกับส่วนประกอบหลัก เช่น แหวนพิสตองและหมุนคันหมุนมากกว่า 50% และชะลอการแก่ตัวของเครื่อง
3.ระยะเปลี่ยนน้ํามันที่ขยายออกไป: สําหรับการลดลงของอุณหภูมิน้ํามันทุก 10 °C อัตราการออกซิเดชั่นของน้ํามันลดลงครึ่ง ซึ่งสามารถขยายระยะเปลี่ยนน้ํามันได้ 20% - 30% และลดต้นทุนการดําเนินงานของยานยนต์
4สามารถปรับปรุงให้กับสภาพการทํางานที่ซับซ้อน: วัสดุเหล็กสกัดจากอลูมิเนียมมีประสิทธิภาพในการระบายความร้อนสูงกว่า 15% กว่าส่วนประกอบพลาสติกเดิมมันรักษาความมั่นคงในกรณีเช่น การจราจรในกรุงเทพมหานคร ที่หยุดทํางานและการเริ่มต้นในอุณหภูมิต่ํา -30 °Cในอุณหภูมิต่ํา มันยังช่วยให้น้ํามันเร็วถึงอุณหภูมิการทํางาน
[การรับประกันคุณภาพและความเหมาะสม]
• วัสดุ: ผลิตจากเหล็กสลัดอลูมิเนียมเต็ม, ทนทานและทนทานต่อการกัดกร่อน. พื้นที่ปีกระบายความร้อนถูกปรับปรุง (ประมาณ 0.8m2),และการออกแบบกระแสการไหลของกระแสการไหลเหมาะสําหรับการวางแผนเครื่องยนต์ที่ติดตั้งกลาง / หลังครับ
• การตรวจสอบ: สามารถตรวจสอบความสอดคล้องได้โดยการใส่รหัส VIN ในระบบ Porsche EPC เพื่อให้แน่ใจว่ามันตรงกับรหัสเครื่องยนต์เดิมของรถยนต์ (เช่น M96.20, M97.21);
• สะดวกสบายหลังการขาย: มีการติดตั้งโดยตรงโดยไม่ต้องปรับปรุงรูเพิ่มเติมที่จําเป็นเหมาะสําหรับการใช้งาน DIY หรือการบํารุงรักษาอาชีพ.