Универсальная покупка Шланг перелива охлаждающей жидкости LR014567 для Land Rover Discovery 4 и Range Rover Sport

Стандартный трубопровод для перелива охлаждающего резервуара для оптовой продажи

100% точная посадка OEM, прямая установка без изменений

Полный список совместимых автомобилей

1. Land Rover Discovery 4/LR4 (2010–2016) 3.0 SC V6, 5.0 SC V8
2. Range Rover Sport L320 (2010–2013) 3.0 SC, 5.0 SC с наддувом

Соответствующие силовые агрегаты

Положение установки

Оптимизированная конструкция для тяжелых условий эксплуатации

1. Корпус основного шланга из многослойной армированной резины EPDM: отличная стойкость к высокотемпературной антифризной коррозии, устойчивость к затвердеванию и растрескиванию при длительной циркуляции при экстремальных температурах.
2. Независимый тонкий металлический вспомогательный вентиляционный патрубок: высокая жесткость, антивибрационная защита от трения, стабильная производительность вытяжки воздуха.
3. Встроенные уплотнительные кольца из фторкаучука на обоих быстроразъемных соединениях: долговременная стабильная герметизация, эффективное предотвращение просачивания охлаждающей жидкости из зазоров соединений.
4. Предварительно расположенные канавки, ограничивающие фиксированную пряжку: надежно зафиксируйте трубопровод на кронштейнах моторного отсека, чтобы исключить истирание трубопровода в результате тряски.
5. Готовый цельный предварительно собранный шланговый блок с оригинальными стопорными зажимами для прямой замены без дополнительных аксессуаров.

Основные функции защиты системы охлаждения двигателя

1. Сбалансируйте расширение объема охлаждающей жидкости, вызванное повышением температуры двигателя, предотвратите перелив охлаждающей жидкости из дополнительного водяного бака.
2. Выпустите пузырьки воздуха из всего контура охлаждения, чтобы устранить воздушную пробку и избежать локального перегрева двигателя.
3. Колебания буферного давления в трубопроводе охлаждения при холодном пуске и движении по бездорожью с высокими нагрузками
4. Гарантия плавной циркуляции охлаждающей жидкости в радиаторе отопителя для обеспечения стабильной подачи горячего воздуха для обогрева кабины в холодную зиму.
5. Уменьшите воздействие избыточного давления на узел вспомогательного водяного бака, чтобы продлить срок службы расширительного бака.

Распространенные решаемые неисправности автомобиля

• Уровень охлаждающей жидкости постоянно падает после регулярной доливки антифриза.
• На панели приборов постоянно загорается контрольная лампа неисправности охлаждающей жидкости
• Температура двигателя ненормально повышается при медленной езде в условиях интенсивного движения.
• Слабый и нестабильный горячий воздух, выдуваемый из воздуховыпускных отверстий автомобиля при низкой температуре
• Видимые пятна мокрой охлаждающей жидкости и остатки накипи вокруг соединений трубопроводов вспомогательного водяного бака.
• Аномальные колебания температуры двигателя, вызванные воздушной пробкой в ​​контуре охлаждения.

Краткое пошаговое руководство по установке

Необходимые инструменты

1. Припаркуйте автомобиль на ровной площадке, заглушите двигатель и дождитесь полного остывания, чтобы не допустить ожогов горячей высокотемпературной охлаждающей жидкостью.
2. Поднимите автомобиль и найдите переливной шланг, подключенный к дополнительному резервуару для воды, ослабьте быстрозажимные зажимы на обоих концах трубопровода.
3. Медленно опустите старый оригинальный шланг охлаждающей жидкости, соберите остатки антифриза в герметичный контейнер.
4. Тщательно протрите расширительный бачок и соединительные отверстия радиатора, удалите остатки стареющих резиновых прокладок и пятна грязи охлаждающей жидкости.
5. Нанесите тонкий слой герметизирующей смазки на прокладки новой водопроводной трубы LR014567, вставьте двухконечные быстроразъемные соединения до тех пор, пока не услышите щелчок запирающего звука.
6. Установите фиксированные ограничительные пряжки для фиксации трубопровода на монтажных кронштейнах моторного отсека во избежание вибрационного трения.
7. Залейте свежую соответствующую специальную охлаждающую жидкость Land Rover во дополнительный водяной бак, запустите двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу в течение 10 минут, чтобы полностью удалить воздух из контура охлаждения.
8. Внимательно осмотрите все соединения трубопроводов на предмет утечек охлаждающей жидкости и убедитесь, что сигнальная лампа неисправности охлаждающей жидкости на приборной панели не горит во время пробной поездки.

Строгие заводские испытания и стабильные точечные поставки