One-Stop-Kauf Kühlmittelüberlaufschlauch LR014567 für Land Rover Discovery 4 und Range Rover Sport

Standard-Kühlreservoir-Überlaufleitung für den Großhandel

100 % OEM-genaue Passform, direkte Plug-In-Installation ohne Modifikation

Vollständige Liste kompatibler Fahrzeuge

1. Land Rover Discovery 4 / LR4 (2010–2016) 3.0 SC V6, 5.0 SC V8
2. Range Rover Sport L320 (2010–2013) 3.0 SC, 5.0 SC Kompressor

Passende Antriebsstränge

Einbaulage

Optimiertes, hochbelastbares Strukturdesign

1. Mehrschichtiger, verstärkter Hauptschlauchkörper aus EPDM-Gummi: Hervorragende Beständigkeit gegen Korrosion durch Frostschutzmittel bei hohen Temperaturen, Verhärtung und Rissbildung bei langfristiger extremer Temperaturzirkulation
2. Unabhängiges, dünnes Hilfsentlüftungszweigrohr aus Metall: Hohe Steifigkeit, Anti-Vibrations-Reibungsschäden, stabile Luftaustrittsleistung
3. Eingebaute integrierte Fluorkautschuk-Dichtungsringe an beiden Schnellanschlüssen: Langfristig stabile Dichtleistung, verhindert effektiv das Austreten von Kühlmittel aus Verbindungsspalten
4. Vorpositionierte, feste Schnallenbegrenzungsnuten: Befestigen Sie die Rohrleitung fest an den Motorraumhalterungen, um Abrieb durch Rütteln der Rohrleitung zu verhindern
5. Komplette einteilige vormontierte Schlaucheinheit, passend zu den Original-Verschlussklammern für den direkten Austausch ohne zusätzliches Zubehör

Kernfunktionen des Motorkühlungsschutzes

1. Gleicht die durch den Anstieg der Motortemperatur verursachte Volumenausdehnung der Kühlmittelflüssigkeit aus und verhindert so den Verlust von Kühlmittelüberlauf aus dem Zusatzwassertank
2. Entladen Sie eingeschlossene Luftblasen im gesamten Kühlkreislauf, um Lufteinschlüsse zu vermeiden und eine lokale Überhitzung des Motors zu vermeiden
3. Schwankung des Pufferdrucks in der Kühlleitung beim Kaltstart und beim Hochlastfahren im Gelände
4. Gewährleisten Sie eine reibungslose Kühlmittelzirkulation im Heizkern, um im kalten Winter eine stabile Heißluftleistung für die Kabinenheizung zu gewährleisten
5. Reduzieren Sie übermäßige Druckeinwirkungen auf die Hilfswassertankbaugruppe, um die Lebensdauer des Ausdehnungsgefäßes zu verlängern

Häufige lösbare Fahrzeugfehler

• Der Kühlmittelflüssigkeitsstand sinkt nach dem regelmäßigen Nachfüllen von Frostschutzmittel kontinuierlich
• Die Kontrollleuchte für eine Kühlmittelstörung leuchtet wiederholt auf der Instrumententafel auf
• Bei langsamer Fahrt im dichten Verkehr steigt die Motortemperatur ungewöhnlich an
• Schwache und instabile Heißluft, die bei niedriger Temperatur aus den Luftauslässen des Fahrzeugs ausgeblasen wird
• Sichtbare nasse Kühlmittelflecken und Ablagerungsrückstände an den Rohrleitungsverbindungen des Zusatzwassertanks
• Anormale Motortemperaturschwankung durch Lufteinschluss im Kühlkreislauf

Kurze Schritt-für-Schritt-Installationsanleitung

Erforderliche Werkzeuge

1. Parken Sie das Fahrzeug auf ebenem Boden, stellen Sie den Motor ab und warten Sie, bis es vollständig abgekühlt ist, um Verbrühungen durch heißes Kühlmittel mit hoher Temperatur zu vermeiden.
2. Heben Sie das Fahrzeug an und lokalisieren Sie den Überlaufschlauch, der mit dem Zusatzwassertank verbunden ist. Lösen Sie die Schnellverschlussklammern an beiden Leitungsenden.
3. Ziehen Sie den alten Original-Kühlmittelschlauch langsam herunter und sammeln Sie das restliche Frostschutzmittel in einem verschlossenen Behälter.
4. Wischen Sie den Ausgleichsbehälter und die Kühleranschlüsse gründlich ab und entfernen Sie alternde Gummidichtungsrückstände und Kühlmittelschmutzflecken.
5. Tragen Sie eine dünne Schicht Dichtungsschmiermittel auf die Dichtungen der neuen Wasserleitung LR014567 auf und stecken Sie die zweiseitigen Schnellverbinder ein, bis Sie ein „Klick“-Verriegelungsgeräusch hören.
6. Installieren Sie feste Begrenzungsschnallen, um die Rohrleitung an den Montagehalterungen im Motorraum zu befestigen und Vibrationsreibung zu vermeiden.
7. Füllen Sie frisches, passendes Land Rover-Spezialkühlmittel in den Zusatzwassertank, starten Sie den Motor und lassen Sie ihn 10 Minuten lang im Leerlauf laufen, um den Kühlkreislauf vollständig zu entlüften.
8. Überprüfen Sie alle Rohrleitungsverbindungen sorgfältig auf Kühlmittellecks und stellen Sie sicher, dass die Warnleuchte für Kühlmittelfehler am Armaturenbrett während der Probefahrt aus bleibt.

Strenge Werkstests und stabile Spotversorgung