Compra de uma única paragem de mangueira de sobrecolagem de refrigerante LR014567 para Land Rover Discovery 4 & Range Rover Sport

Tubulação padrão de sobrefluxo do reservatório de arrefecimento para venda a granel

100% OEM Exact Fit, Instalação direta sem modificação

Lista completa de veículos compatíveis

1. Land Rover Discovery 4 / LR4 (2010?? 2016) 3.0 SC V6, 5.0 SC V8
2. Range Rover Sport L320 (2010?? 2013) 3.0 SC, 5.0 SC Supercharged

Combinação de motores

Posição da instalação

Projeto estrutural de carga pesada otimizado

1. Corpo de mangueira principal de borracha EPDM reforçada em várias camadas: Excelente resistência à corrosão de anticongelante de alta temperatura, anti-endurecimento e anti-cracagem sob circulação de temperatura extrema por muito tempo
2. Tubo de ventilação auxiliar de metal fino independente: alta rigidez, danos por atrito antivibração, desempenho estável do escape de ar
3. Anéis de vedação de borracha de flúor integrados em ambos os conectores rápidos: desempenho de vedação estável a longo prazo, evitando efetivamente a fuga de líquido de arrefecimento das lacunas das articulações
4. Fusão pré-posicionadas fissura ranhuras de limitação: Bloquear o gasoduto firmemente nos suportes do compartimento do motor para eliminar o abrasão de tremor do gasoduto
5. Uma unidade completa de mangueira pré-montada de uma peça, combinada com pinças de bloqueio de estilo original para substituição direta sem acessórios adicionais

Funções de proteção de resfriamento do núcleo do motor

1. Equilibrar a expansão do volume do líquido de arrefecimento causada pelo aumento da temperatura do motor, evitar a perda de transbordamento do líquido de arrefecimento do tanque de água auxiliar
2. Descarregar bolhas de ar presas dentro de todo o circuito de refrigeração para eliminar bloqueio de ar e evitar o sobreaquecimento local do motor
3. Fluctuação da pressão do amortecedor da tubulação de arrefecimento durante o arranque a frio e a condução off-road com grande carga
4. Garantir uma circulação suave do líquido de arrefecimento do núcleo do aquecedor para fornecer uma saída de ar quente estável para o aquecimento da cabine no inverno frio
5. Reduzir o impacto da pressão excessiva no conjunto do reservatório de água auxiliar para prolongar a vida útil do reservatório de expansão

Falhas comuns e resolvíveis do veículo

• O nível do líquido refrigerante diminui continuamente após o reabastecimento regular de anticongelante
• A luz do indicador de avaria do refrigerante acende repetidamente no painel de instrumentos
• A temperatura do motor aumenta anormalmente quando se conduz devagar no trânsito intenso
• Ar quente fraco e instável soprado para fora das saídas de ar do veículo a baixa temperatura
• Manchas visíveis de líquido de arrefecimento molhado e resíduos de escamação em torno das juntas de tubulação dos reservatórios de água auxiliares
• Fluctuação anormal da temperatura do motor causada por bloqueio de ar no circuito de arrefecimento

Breve guia de instalação passo a passo

Ferramentas necessárias

1. Estacionar o veículo em chão plano, desligar o motor e esperar o resfriamento total para evitar que o líquido de resfriamento de alta temperatura aqueça.
2. Elevar o veículo e localizar a mangueira de transbordamento ligada ao reservatório de água auxiliar, soltar os clips de bloqueio rápido em ambas as extremidades do gasoduto.
3. Retire lentamente a mangueira do refrigerante original envelhecida, recolha o anticongelante residual num recipiente selado.
4. Limpe as portas de ligação do tanque de expansão e do radiador, remova os detritos das juntas de borracha envelhecidas e as manchas de sujeira do líquido de arrefecimento.
5. Coloque uma fina camada de lubrificante de vedação nas juntas do novo tubo de água LR014567, insira os conectores rápidos de duas extremidades até ouvir o som de bloqueio "clique".
6. Instalar fechaduras de limitação fixas para fixar a tubulação nos suportes de montagem do compartimento do motor para evitar o atrito por vibração.
7. Encha o reservatório de água auxiliar com o refrigerante especial Land Rover, arranca o motor e deixa-o em marcha lenta durante 10 minutos para retirar o ar do circuito de refrigeração.
8. Inspecionar cuidadosamente todas as juntas de tubulação para detecção de fugas de refrigerante, confirmar que a luz de aviso de falha do refrigerante no painel de instrumentos permanece desligada durante o ensaio.

Estritos testes de fábrica e abastecimento estável