Высококачественный регулировщик выхлопного вала 2720506847 для двигателя Mercedes-Benz M272 V6

Основные точки продажи

Часть с высоким уровнем неисправности двигателя с стабильными повторными заказами

100% OE точное измерение репликации, прямая застежка установки без модификации

Компатибильная дальность действия автомобиля с двигателем M272 V6

• Класс C W203/W204: C230, C280, C300, C350
• E-класс W211/W212: E230, E280, E300, E350
• С-класс W221: S280, S300, S350
• ML W164, GL X164, R-класс W251, CLS W219

Укрепленная высоконапорная износостойкая модернизированная конструкция

1. Высокопрочный литой алюминиевый корпус, антидеформационный при длительной высокой температуре в двигателе, хорошая стойкость к давлению масла
2. Укрепленный внутренний гидравлический механизм с высокой точностью, низкая потеря трения, медленный износ при частом гидравлическом регулировании
3. Многослойный интегрированный высокотемпературный фторный резиновый уплотнитель, предотвращает утечку внутреннего масла двигателя и потерю давления
4. Точное соответствие профиля зуба спина, плотное соответствие с выхлопным подшипником, без скачка просвета во время переключения времени
5. Оптимизированный внутренний гидравлический проход масла, плавное переключение давления масла для обеспечения быстрого реагирования

Точное изменение времени клапана для восстановления полной производительности двигателя

Полностью устранить типичные сбои регулировщика распределительного вала

• Громкий шум от головки цилиндра двигателя в течение 3-5 секунд после холодного запуска
• Нестабильная скорость на холостом ходу и очевидное колебание двигателя
• Значительное падение мощности, медленное ускорение и слабые высокоскоростные характеристики
• ECU хранит коды ошибок отклонений в положении вала подшипников
• Задержка реакции двигателя при нажатии на акселератор
• Чрезмерное потребление топлива и сильное накопление углерода внутри двигателя

Строгое многоступенчатое испытание на заводе и достаточный запас