logo
Boigevis Trading (guangzhou) Co., Ltd.
ผลิตภัณฑ์
ผลิตภัณฑ์
บ้าน > ผลิตภัณฑ์ > อะไหล่เครื่องยนต์รถ > ตัวปรับเพลาลูกเบี้ยวคุณภาพสูง - ท่อไอเสีย 2720 5068 47 สำหรับ Mercedes-Benz M272

ตัวปรับเพลาลูกเบี้ยวคุณภาพสูง - ท่อไอเสีย 2720 5068 47 สำหรับ Mercedes-Benz M272

รายละเอียดสินค้า

สถานที่กำเนิด: จีน

ชื่อแบรนด์: Boigevis

หมายเลขรุ่น: 2720 ​​5068 47

เงื่อนไขการชำระเงินและการจัดส่ง

จำนวนสั่งซื้อขั้นต่ำ: 1 ชิ้น

ราคา: 42.6USD

รายละเอียดการบรรจุ: ปกติ

เวลาการส่งมอบ: 3-7 วัน

เงื่อนไขการชำระเงิน: เวสเทิร์นยูเนี่ยน, T/T, D/P, D/A, L/C

หา ราคา ที่ ดี ที่สุด
เน้น:
หมายเลข OE:
2720 ​​5068 47
รุ่นรถ:
สำหรับเมอร์เซเดส-เบนซ์ M272
ชื่อรายการ:
ตัวปรับเพลาลูกเบี้ยว-ท่อไอเสีย
คุณภาพ:
คุณภาพสูง
การรับประกัน:
12 เดือน
ขนาด:
ขนาดมาตรฐาน
ยี่ห้อ:
บอยเกวิส
การบรรจุ:
การบรรจุ Boigevis
วิธีการจัดส่งสินค้า:
DHL UPS FEDEX EMS ทีเอ็นที
จุดกำเนิด:
กวางตุ้ง, จีน
หมายเลข OE:
2720 ​​5068 47
รุ่นรถ:
สำหรับเมอร์เซเดส-เบนซ์ M272
ชื่อรายการ:
ตัวปรับเพลาลูกเบี้ยว-ท่อไอเสีย
คุณภาพ:
คุณภาพสูง
การรับประกัน:
12 เดือน
ขนาด:
ขนาดมาตรฐาน
ยี่ห้อ:
บอยเกวิส
การบรรจุ:
การบรรจุ Boigevis
วิธีการจัดส่งสินค้า:
DHL UPS FEDEX EMS ทีเอ็นที
จุดกำเนิด:
กวางตุ้ง, จีน
ตัวปรับเพลาลูกเบี้ยวคุณภาพสูง - ท่อไอเสีย 2720 5068 47 สำหรับ Mercedes-Benz M272

ตัวปรับเพลาลูกเบี้ยวท่อไอเสียคุณภาพสูง 2720506847 สำหรับเครื่องยนต์ Mercedes-Benz M272 V6

ตัวกระตุ้นจังหวะเพลาลูกเบี้ยวแปรผันระดับพรีเมียมนี้มีหมายเลข OE 272 050 68 47 เป็นส่วนประกอบของระบบจับเวลาวาล์วหลักสำหรับเครื่องยนต์ Mercedes-Benz M272 2.5L/3.0L/3.5L V6 โดยธรรมชาติ เป็นอะไหล่ยกเครื่องเครื่องยนต์ที่จำเป็นซึ่งมีจำหน่ายกันอย่างแพร่หลายโดยร้านซ่อม Mercedes มืออาชีพและผู้ค้าส่งชิ้นส่วนรถยนต์ข้ามพรมแดนซึ่งมีความต้องการของตลาดที่มั่นคง

จุดขายหลัก

ชิ้นส่วนไทม์มิ่งเครื่องยนต์ขัดข้องสูงพร้อมคำสั่งซื้อจำนวนมากซ้ำอย่างมีเสถียรภาพ

ตัวปรับเพลาลูกเบี้ยวเป็นชิ้นส่วนบำรุงรักษาที่มีช่องโหว่โดยทั่วไปสำหรับเครื่องยนต์ M272 V6 ตัวปรับแบบเดิมประสบปัญหาการสึกหรอของเกียร์ภายใน อายุการซีลวาล์วควบคุมน้ำมัน การรั่วของห้องไฮดรอลิก และการสึกกร่อนของร่องฟันเฟืองหลังการทำงานที่อุณหภูมิสูงในระยะยาว และการปรับจังหวะเวลาแบบแปรผันบ่อยครั้ง ตัวปรับที่เสียหายจะทำให้เกิดเสียงดังกึกก้องของเครื่องยนต์อย่างเห็นได้ชัดในระหว่างการสตาร์ท ความเร็วรอบเดินเบาที่ไม่เสถียร การลดทอนกำลัง การสตาร์ทขณะเย็นยาก และรหัสข้อผิดพลาดเกี่ยวกับจังหวะเวลา ECU ทำงานผิดปกติ อู่ซ่อมรถเฉพาะทางของ Mercedes และผู้จัดจำหน่ายอะไหล่ทั่วโลกทำการสั่งซื้อจำนวนมากเป็นประจำตลอดทั้งปี ส่งผลให้มียอดขายที่มั่นคงและอัตรากำไรที่ดีสำหรับตัวแทนจำหน่าย

การจำลองมิติที่แม่นยำของ OE 100% การติดตั้งแบบสลักโดยตรงโดยไม่ต้องดัดแปลง

ผลิตตามมาตรฐาน OEM ดั้งเดิมของ Mercedes อย่างเคร่งครัด: โครงร่างเปลือกนอก, โครงสร้างเฟืองเกลียวภายใน, ตำแหน่งรูเกลียวสำหรับติดตั้ง, รูปแบบทางเดินน้ำมันและขนาดร่องตรงกับ OEM ของแท้ 2720506847 รหัสชิ้นส่วนที่เปลี่ยนได้ข้าม: 2720500147, 2720500247 ไม่ต้องตัด เจียร หรือปรับขนาดในระหว่างการเปลี่ยน ซึ่งเข้ากันได้อย่างสมบูรณ์แบบกับเพลาลูกเบี้ยวไอเสียและวงจรจ่ายน้ำมันฝาสูบ ทำให้การถอดชิ้นส่วนฝาครอบด้านหน้าของเครื่องยนต์สั้นลงอย่างมาก และ ชั่วโมงแรงงานสอบเทียบเวลา

กลุ่มยานพาหนะที่เข้ากันได้กับเครื่องยนต์ M272 V6

  • ซี-คลาส W203/W204: C230, C280, C300, C350
  • อี-คลาส W211/W212: E230, E280, E300, E350
  • เอส-คลาส W221: S280, S300, S350
  • ML W164, GL X164, R-Class W251, CLS W219

โครงสร้างที่ได้รับการอัพเกรดทนต่อการสึกหรอแรงดันสูงเสริมแรง

  1. ตัวเรือนอะลูมิเนียมหล่อขึ้นรูปความแข็งแรงสูง ป้องกันการเสียรูปภายใต้อุณหภูมิสูงของห้องเครื่องยนต์ในระยะยาว ทนต่อแรงดันน้ำมันได้ดี
  2. ชุดเฟืองเกลียวภายในที่มีความแม่นยำสูงและแข็งตัว สูญเสียแรงเสียดทานต่ำ การสึกหรอช้าภายใต้การปรับไฮดรอลิกบ่อยครั้ง
  3. ชุดซีลยางฟลูออรีนอุณหภูมิสูงแบบบูรณาการหลายชั้น ป้องกันการรั่วไหลของน้ำมันเครื่องภายในและการสูญเสียแรงดัน
  4. โปรไฟล์ฟันเฟืองที่เข้าคู่กันอย่างแม่นยำ พอดีกับเพลาลูกเบี้ยวไอเสีย ไม่มีการกระโดดข้ามระหว่างการสลับไทม์มิ่ง
  5. ทางเดินน้ำมันไฮดรอลิกภายในที่ปรับให้เหมาะสม การสลับแรงดันน้ำมันที่ราบรื่นเพื่อให้แน่ใจว่าการตอบสนองของจังหวะเวลารวดเร็ว

จังหวะวาล์วแปรผันที่แม่นยำเพื่อคืนประสิทธิภาพของเครื่องยนต์เต็มประสิทธิภาพ

ตระหนักถึงการปรับล่วงหน้าของเพลาลูกเบี้ยวไอเสียล่วงหน้าและมุมหน่วงโดยอัตโนมัติตามภาระของเครื่องยนต์ ความเร็วในการหมุน และอุณหภูมิ ปรับปรุงประสิทธิภาพการรีไซเคิลก๊าซไอเสีย เพิ่มแรงบิดที่ความเร็วต่ำและกำลังขับที่ความเร็วสูง ลดการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงและการสะสมของคาร์บอน กำจัดการสตาร์ทเครื่องที่ผิดปกติซึ่งเกิดจากตัวปรับเดิมที่ล้มเหลว และหลีกเลี่ยงการจำกัดกำลังของยานพาหนะที่เกิดจากรหัสความผิดปกติของไทม์มิ่ง

แก้ไขข้อบกพร่องความล้มเหลวของตัวปรับเพลาลูกเบี้ยวทั่วไปอย่างสมบูรณ์

แก้ไขการทำงานผิดพลาดของระบบจับเวลา M272 ทั่วไปอย่างสมบูรณ์แบบ:
  • เสียงดังกรุ๊งกริ๊งจากฝาสูบเครื่องยนต์ภายใน 3-5 วินาทีหลังจากสตาร์ทตอนเครื่องเย็น
  • ความเร็วรอบเดินเบาไม่เสถียรและความกระวนกระวายใจของเครื่องยนต์อย่างเห็นได้ชัด
  • กำลังลดลงอย่างเห็นได้ชัด การเร่งความเร็วที่ช้า และประสิทธิภาพที่ความเร็วสูงที่อ่อนแอ
  • ECU เก็บรหัสข้อผิดพลาดการเบี่ยงเบนตำแหน่งเพลาลูกเบี้ยว
  • การตอบสนองของเครื่องยนต์ล่าช้าเมื่อเหยียบคันเร่ง
  • การสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงที่มากเกินไปและการสะสมคาร์บอนอย่างรุนแรงภายในเครื่องยนต์

การทดสอบโรงงานแบบหลายขั้นตอนอย่างเข้มงวด & สต็อกสปอตที่เพียงพอ

ตัวปรับเพลาลูกเบี้ยวแต่ละตัวผ่านการทดสอบการซีลด้วยแรงดันไฮดรอลิก การทดสอบความทนทานต่อการสึกหรอของเกียร์ การทดสอบอายุของวงจรที่อุณหภูมิสูง-ต่ำ และการตรวจสอบการจับคู่สัญญาณจับเวลาก่อนส่งมอบ ซึ่งเป็นไปตามมาตรฐานคุณภาพยานยนต์สากล IATF 16949 สต็อกจำนวนมากพร้อมรองรับการจัดซื้อจำนวนมากแบบครบวงจรด้วยตัวปรับเพลาลูกเบี้ยวไอดี โซ่ไทม์มิ่ง ตัวปรับความตึง รางนำ และชุดยกเครื่องเครื่องยนต์ M272 ที่สมบูรณ์ บรรจุภัณฑ์ที่เป็นกลางแบบกำหนดเองและบริการ OEM ฉลากส่วนตัวมีไว้สำหรับผู้ซื้อขายส่งข้ามพรมแดน

ตัวปรับเพลาลูกเบี้ยวคุณภาพสูง - ท่อไอเสีย 2720 5068 47 สำหรับ Mercedes-Benz M272 0

ตัวปรับเพลาลูกเบี้ยวคุณภาพสูง - ท่อไอเสีย 2720 5068 47 สำหรับ Mercedes-Benz M272 1

ตัวปรับเพลาลูกเบี้ยวคุณภาพสูง - ท่อไอเสีย 2720 5068 47 สำหรับ Mercedes-Benz M272 2

ตัวปรับเพลาลูกเบี้ยวคุณภาพสูง - ท่อไอเสีย 2720 5068 47 สำหรับ Mercedes-Benz M272 3

ผลิตภัณฑ์คล้ายกัน