Подробная информация о продукте
Место происхождения: Китай
Фирменное наименование: Boigevis
Номер модели: 2710 9036 80
Условия оплаты и доставки
Количество мин заказа: 1 шт.
Цена: 208.9USD
Упаковывая детали: Нормальный
Время доставки: 3-7дней
Условия оплаты: Вестерн Юнион, Т/Т, Д/П, Д/А, Л/К
ОЭ НЕТ.: |
2710 9036 80 |
Модель автомобиля: |
для Мерседес-Бенц 271 |
Название предмета: |
Турбокомпрессор |
Качество: |
Высокое качество |
Гарантия: |
12 месяцев |
Размер: |
Стандартный размер |
Бренд: |
Бойгевис |
Упаковка: |
Упаковка Бойгевиса |
Точка происхождения: |
Гуандун, Китай |
Способ доставки: |
DHL UPS FEDEX EMS TNT |
ОЭ НЕТ.: |
2710 9036 80 |
Модель автомобиля: |
для Мерседес-Бенц 271 |
Название предмета: |
Турбокомпрессор |
Качество: |
Высокое качество |
Гарантия: |
12 месяцев |
Размер: |
Стандартный размер |
Бренд: |
Бойгевис |
Упаковка: |
Упаковка Бойгевиса |
Точка происхождения: |
Гуандун, Китай |
Способ доставки: |
DHL UPS FEDEX EMS TNT |
Этот полный турбокомпрессор премиум-класса в сборе с номером оригинального оборудования A2710903680 является основным компонентом принудительной индукции для турбодвигателей Mercedes M271 объемом 1,8 л, основной запасной частью для капитального ремонта, которую предпочитают ремонтные мастерские класса люкс и международные оптовые продавцы автозапчастей.
Турбокомпрессоры являются обязательными запасными частями при капитальном ремонте двигателя М271. Заводские турбины страдают от износа плавающих подшипников, старения сальников, дисбаланса ротора и выхода из строя вакуумного привода после длительной работы при высоких температурах. Неисправные турбины вызывают задержку мощности, синий дым от горящего масла, ненормальный свистящий шум, частые аварийные режимы и коды неисправностей давления наддува. Профессиональные мастерские по ремонту Mercedes и глобальные дистрибьюторы круглый год постоянно размещают оптовые заказы, обеспечивая стабильный объем продаж и высокую прибыль дилерам.
Изготовлено строго в соответствии со стандартами оригинальной пресс-формы Mercedes: размер корпуса турбины, расположение монтажных отверстий, калибр впускного/выпускного трубопровода, интерфейс вакуумного привода и положение фланца - все соответствует оригинальным спецификациям OEM. Во время установки не требуется резка, переустановка адаптера или модификация трубопровода; идеально сочетается с выпускным коллектором M271 и патрубками интеркулера, что значительно снижает трудозатраты на техническое обслуживание.
Обеспечивает стабильное заводское давление наддува, устраняет явную турбо-задержку во время ускорения, восстанавливает плавный отклик дроссельной заслонки и номинальную выходную мощность. Предотвращает попадание масляного тумана во впускную систему, уменьшает накопление нагара на впускном клапане и снижает ненормальный расход моторного масла.
Прекрасно устраняет распространенные неисправности турбины M271:
Перед отправкой каждая турбина проходит испытание на динамическую балансировку, испытание на старение при высокотемпературном цикле, испытание на герметичность и калибровку давления наддува в соответствии с автомобильными стандартами качества TS16949. Массовый запас готовой продукции поддерживает комплексные комплексные оптовые закупки прокладок двигателя, поршневых узлов, фитингов системы охлаждения. Индивидуальная нейтральная упаковка и услуги OEM под собственной торговой маркой доступны для трансграничных оптовых покупателей.
![]()
![]()
![]()
![]()