Dettagli del prodotto
Luogo di origine: Cina
Marca: Boigevis
Numero di modello: 2710 9036 80
Termini di pagamento e di spedizione
Quantità di ordine minimo: 1 pz
Prezzo: 208.9USD
Imballaggi particolari: Normale
Tempi di consegna: 3-7 giorni
Termini di pagamento: Western Union, T/T, D/P, D/A, L/C
OE NO.: |
2710 9036 80 |
Modello di auto: |
per Mercedes-Benz 271 |
Nome dell'articolo: |
Turbocompressore |
Qualità: |
ALTA QUALITÀ |
Garanzia: |
12 mesi |
Misurare: |
Misura standard |
Marca: |
Boigevis |
Imballaggio: |
Imballaggio Boigevis |
Punto di origine: |
Guangdong, Cina |
Modo di spedizione: |
DHL UPS FEDEX EMS TNT |
OE NO.: |
2710 9036 80 |
Modello di auto: |
per Mercedes-Benz 271 |
Nome dell'articolo: |
Turbocompressore |
Qualità: |
ALTA QUALITÀ |
Garanzia: |
12 mesi |
Misurare: |
Misura standard |
Marca: |
Boigevis |
Imballaggio: |
Imballaggio Boigevis |
Punto di origine: |
Guangdong, Cina |
Modo di spedizione: |
DHL UPS FEDEX EMS TNT |
Questo gruppo turbocompressore completo di alta qualità con numero A2710903680 è il componente di base di induzione forzata per i motori turbo Mercedes M271 da 1,8 litri,una parte di ricambio di riparazione preferita da officine di lusso e grossisti transfrontalieri di parti auto.
I turbocompressori sono parti di ricambio obbligatorie per le riparazioni principali del motore M271.squilibrio del rotore e guasto dell'attuatore a vuoto dopo un funzionamento a alta temperatura prolungato. Turbo difettosi causano ritardo di potenza, fumo blu da olio bruciante, rumore anormale fischietto, frequente modalità debole e codici di guasto di pressione aumentata.Le officine di riparazione professionali Mercedes e i distributori globali effettuano ordini continuativi in massa tutto l'anno, portando un volume di vendita stabile e grandi margini di profitto per i rivenditori.
Prodotto rigorosamente secondo gli standard originali della Mercedes: dimensioni del cassa turbina, disposizione dei fori di montaggio, calibri delle condotte di entrata/uscita,L'interfaccia dell'attuatore a vuoto e la posizione della fianchetta corrispondono tutte alle specifiche originali dell'OEM. Nessun taglio, aggiustamento dell'adattatore o modifica della tubazione richiesti durante l'installazione; si allinea perfettamente con il collettore di scarico M271 e i tubi intercooler per ridurre significativamente i costi di manodopera di manutenzione.
Fornisce una pressione di accelerazione di fabbrica costante, elimina l'ovvio ritardo del turbo durante l'accelerazione, ripristina la risposta fluida dell'acceleratore e la potenza nominale.Impedisce l'ingresso di nebbia di olio nel sistema di aspirazione, riduce l'accumulo di carbonio nella valvola di aspirazione e riduce il consumo anormale di olio motore.
Risolve perfettamente i difetti del turbo M271:
Ogni turbo passa il test di equilibrio dinamico, il test di invecchiamento ad alta temperatura, il test di tenuta dell'aria e la calibrazione della pressione prima della spedizione.conforme alle norme di qualità TS16949 per l'automotiveLe scorte pronte per la produzione di massa supportano l'approvvigionamento misto in grandi quantità in un unico punto con guarnizioni del motore, gruppi di pistoni, accessori per il sistema di raffreddamento.Per gli acquirenti all'ingrosso transfrontalieri sono disponibili servizi OEM di imballaggi neutri personalizzati e di marchi privati.
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