Mangueira de refrigerante de compra única 7P0 122 049 B para FAW Audi

Veículos Aplicáveis e Detalhes de Instalação

Design Estrutural Durável Otimizado

1. Corpo da mangueira de borracha EPDM reforçado em várias camadas: Excelente resistência a altas temperaturas, resistência à corrosão do líquido de arrefecimento e capacidade anti-envelhecimento, desempenho estável sob alternância de temperatura a longo prazo variando de -40℃~130℃ sem endurecimento e rachaduras
2. Válvula de controle de fluxo original integrada: Resposta sensível de abertura e fechamento, ajusta estavelmente o fluxo do líquido de arrefecimento para garantir a saída estável de ar quente
3. Camada de reforço de tecido dentro da parede da mangueira: Melhora a resistência à pressão de ruptura da tubulação, evita inchaço ou ruptura do tubo sob a pressão normal de trabalho do sistema de resfriamento
4. Juntas de tubo formadas integradas: Boa vedação após instalação com grampos e abraçadeiras, evita efetivamente vazamento de líquido na interface
5. Tubulação acabada integrada com conjunto de válvula, pronta para instalação de substituição direta

Funções Principais e Proteção do Sistema

1. Transportar anticongelante circulante para o sistema de ar quente do veículo para realizar a troca de calor do tanque de ar quente e fornecer ar quente na cabine
2. Cooperar com a válvula embutida para controlar razoavelmente o fluxo do líquido de arrefecimento, equilibrar a velocidade de aquecimento do motor e o efeito de aquecimento
3. Manter a estanqueidade geral do circuito de resfriamento para estabilizar a temperatura de operação do motor dentro da faixa de projeto segura
4. Prevenir danos súbitos na tubulação e perda de líquido de arrefecimento para evitar falha de superaquecimento do motor

Falhas Comuns de Veículos Solucionáveis

• Infiltração de líquido de arrefecimento e vestígios de líquido na posição de instalação da tubulação
• O nível do líquido do tanque de expansão cai visivelmente e o anticongelante precisa ser adicionado com frequência
• Tempo de aquecimento longo após partida a frio, ar quente fraco ou intermitente para o ar condicionado do veículo
• Flutuação anormal de alta temperatura da temperatura da água do motor durante a condução
• O emperramento da válvula causa a ausência de saída de ar quente, mesmo que o motor atinja a temperatura normal de trabalho

Testes de Fábrica e Fornecimento de Estoque Estável