Intercooler de alta qualidade 04B 145 749 K para Audi A1 importado

Principais Pontos de Venda

Componente de resfriamento prático para aquisição centralizada em lote

Correspondência dimensional OEM 100%, instalação direta sem necessidade de modificação

Veículos Aplicáveis e Parâmetros de Instalação

• Veículo aplicável principal: Audi A1 importado (chassi 8X/GB, 2011–2018)
• Unidade de potência correspondente: motor diesel 1.4 TDI
• Modelos estendidos compatíveis: VW Polo Mk5, Skoda Fabia, Seat Ibiza e outros modelos VAG equipados com a mesma estrutura de intercooler
• Posição de instalação: Resfriador de ar de carga refrigerado a líquido entre a saída do turbo e o coletor de admissão

Design Estrutural Durável Otimizado

1. Núcleo de resfriamento de alumínio empilhado de alta densidade: Excelente condutividade térmica, grande área de troca de calor efetiva, dissipação de calor rápida para ar comprimido de alta temperatura
2. Câmara de água de plástico reforçada modificada: Adicionada fórmula de matéria-prima anti-envelhecimento, resistente à corrosão do líquido de arrefecimento e deformação térmica sob condições de trabalho alternadas a frio e a quente
3. Juntas de entrada e saída de ar moldadas por injeção integradas: Acopladas firmemente ao tubo de admissão de borracha original para evitar vazamento de ar na conexão
4. Abas de fixação integradas padrão: Consistente com o suporte do veículo, instalação estável sem trepidação durante a condução
5. Estrutura de montagem acabada integrada, disponível para substituição e instalação direta

Funções Principais e Efeito de Proteção do Motor

1. Reduzir rapidamente a temperatura do ar comprimido pelo turbocompressor, aumentar a densidade do ar que entra no cilindro e melhorar efetivamente a potência real do motor
2. Controlar a temperatura do ar de admissão dentro de uma faixa segura para evitar batidas e detonações do motor sob carga pesada e condições de direção em alta velocidade
3. Otimizar o estado de combustão da relação ar-combustível, reduzir o consumo de combustível ineficaz e melhorar a economia geral de combustível do veículo
4. Evitar o envelhecimento do turbo e a degradação do desempenho causados pela alta temperatura de admissão a longo prazo

Falhas Comuns do Veículo Solucionáveis

• Secreção de líquido de arrefecimento e vestígios de líquido perto da interface do tubo de água do intercooler
• Potência obviamente insuficiente e aceleração lenta ao pisar no acelerador
• O consumo de combustível do veículo aumenta anormalmente em comparação com o estado normal
• Instrumento de diagnóstico lê o código de falha de temperatura de admissão excessivamente alta
• Ruído de batida óbvio do motor durante subidas e operação com carga pesada

Teste de Fábrica e Fornecimento Estável no Local