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Intercooler di alta qualità 04B 145 749 K per Audi A1 importata

Dettagli del prodotto

Luogo di origine: Cina

Marca: Boigevis

Numero di modello: 04B 145 749K

Termini di pagamento e di spedizione

Quantità di ordine minimo: 1 pz

Prezzo: 67.6USD

Imballaggi particolari: Normale

Tempi di consegna: 3-7 giorni

Termini di pagamento: Western Union, T/T, D/P, D/A, L/C

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Evidenziare:
OE NO.:
04B 145 749K
Modello di auto:
per Audi A1 importata
Nome dell'articolo:
Intercooler
Qualità:
ALTA QUALITÀ
Garanzia:
12 mesi
Misurare:
Misura standard
Marca:
Boigevis
Imballaggio:
Imballaggio Boigevis
Punto di origine:
Guangdong, Cina
Modo di spedizione:
DHL UPS FEDEX EMS TNT
OE NO.:
04B 145 749K
Modello di auto:
per Audi A1 importata
Nome dell'articolo:
Intercooler
Qualità:
ALTA QUALITÀ
Garanzia:
12 mesi
Misurare:
Misura standard
Marca:
Boigevis
Imballaggio:
Imballaggio Boigevis
Punto di origine:
Guangdong, Cina
Modo di spedizione:
DHL UPS FEDEX EMS TNT
Intercooler di alta qualità 04B 145 749 K per Audi A1 importata

Intercooler di alta qualità 04B 145 749 K per Audi A1 importata

Questo intercooler OEM raffreddato a liquido con codice articolo04B 145 749 Kè il componente principale di scambio termico del sistema di raffreddamento dell'aria di sovralimentazione per Audi A1 importata. Il prodotto mantiene un volume di spedizione stabile e ordini di riacquisto continui nel mercato globale dei ricambi auto VAG, ampiamente fornito a officine di manutenzione professionali e grossisti di ricambi auto transfrontalieri, e supporta l'acquisto in blocco in un'unica soluzione con tubi di aspirazione, anelli di tenuta, tubazioni di raffreddamento e kit di revisione del sistema turbo.

Punti di forza principali

Componente di raffreddamento pratico per acquisti in blocco centralizzati

Installato tra l'uscita del turbocompressore e il collettore di aspirazione del motore, questo intercooler raffredda l'aria di aspirazione compressa ad alta temperatura facendo circolare il liquido refrigerante. È soggetto a un lavaggio prolungato ad alta temperatura dell'aria di aspirazione calda, alla corrosione del liquido refrigerante e alle continue vibrazioni del motore durante il funzionamento del veicolo. I passaggi interni del flusso sono soggetti a incrostazioni e ostruzioni; la camera d'acqua in plastica è facile da invecchiare, screpolarsi e perdere liquido dopo un lungo periodo di servizio, il che riduce direttamente l'efficienza dello scambio termico.

Gli intercooler danneggiati causeranno una temperatura di aspirazione eccessivamente alta, un'evidente attenuazione della potenza durante l'accelerazione, una risposta lenta dell'acceleratore, un aumento del consumo di carburante e frequenti codici di guasto ad alta temperatura del sistema turbo. Una grave perdita di liquido refrigerante porterà al calo del livello nel serbatoio di espansione e attiverà il guasto della protezione dal surriscaldamento del motore. La maggior parte degli acquirenti effettua ordini in blocco unificati insieme a fascette per tubi, raccordi di tenuta e accessori di raffreddamento per ridurre i costi di approvvigionamento e logistica, aiutando i distributori a ottenere margini di profitto stabili e a mantenere una bassa pressione di magazzino tutto l'anno.

Corrispondenza dimensionale OEM al 100%, installazione diretta senza modifiche

Prodotto in stretta conformità con gli standard tecnici ETKA originali del Gruppo Volkswagen. Le dimensioni complessive del nucleo di dissipazione del calore in alluminio, la disposizione dei fori di montaggio, il calibro dell'ingresso e dell'uscita dell'aria, la posizione dei giunti del liquido refrigerante e la disposizione dei canali di flusso interni sono completamente coerenti con il 04B145749K originale, con compatibilità di interscambio unificata per i modelli abbinati.

Non sono necessari tagli, lucidature o modifiche alle tubazioni durante la sostituzione. Il prodotto può essere fissato direttamente nella posizione di installazione originale riservata del sistema di aspirazione del veicolo, abbinandosi perfettamente alla disposizione della tubazione di aspirazione originale e del circuito di raffreddamento, e riducendo efficacemente le ore di lavoro per lo smontaggio, il montaggio e la manutenzione del sistema di aspirazione del turbo.

Veicoli applicabili e parametri di installazione

  • Veicolo principale applicabile: Audi A1 importata (telaio 8X/GB, 2011-2018)
  • Unità di potenza corrispondente: motore diesel 1.4 TDI
  • Modelli estesi compatibili: VW Polo Mk5, Skoda Fabia, Seat Ibiza e altri modelli VAG dotati della stessa struttura dell'intercooler
  • Posizione di installazione: scambiatore di calore aria di sovralimentazione raffreddato a liquido tra l'uscita del turbo e il collettore di aspirazione

Design strutturale durevole ottimizzato

  1. Nucleo di raffreddamento in alluminio impilato ad alta densità: eccellente conducibilità termica, ampia area di scambio termico efficace, rapida dissipazione del calore per l'aria compressa ad alta temperatura
  2. Camera d'acqua in plastica rinforzata e modificata: aggiunta formula di materia prima anti-invecchiamento, resistente alla corrosione del liquido refrigerante e alla deformazione termica in condizioni di lavoro alternate a freddo e caldo
  3. Giunti di ingresso e uscita aria stampati a iniezione integrati: accoppiamento stretto con il tubo di aspirazione in gomma originale per evitare perdite d'aria alla connessione
  4. Linguette di fissaggio integrate standard: coerenti con il supporto del veicolo, installazione stabile senza vibrazioni durante la guida
  5. Struttura di assemblaggio finita integrata, disponibile per sostituzione e installazione diretta

Funzioni principali ed effetto di protezione del motore

  1. Abbassa rapidamente la temperatura dell'aria compressa dal turbocompressore, aumenta la densità dell'aria che entra nel cilindro e migliora efficacemente la potenza effettiva del motore
  2. Controlla la temperatura dell'aria di aspirazione entro un intervallo di sicurezza per prevenire battiti in testa e detonazione del motore in condizioni di carico elevato e guida ad alta velocità
  3. Ottimizza lo stato di combustione del rapporto aria-carburante, riduce il consumo di carburante inefficace e migliora l'economia di carburante complessiva del veicolo
  4. Evita l'invecchiamento del turbo e il degrado delle prestazioni causati da una temperatura di aspirazione elevata a lungo termine

Guasti comuni del veicolo risolvibili

  • Perdite di liquido refrigerante e tracce di liquido vicino all'interfaccia del tubo dell'acqua dell'intercooler
  • Potenza insufficiente evidente e accelerazione lenta quando si preme l'acceleratore
  • Il consumo di carburante del veicolo aumenta in modo anomalo rispetto allo stato normale
  • Lo strumento diagnostico legge il codice di guasto di temperatura di aspirazione eccessivamente alta
  • Rumore di battito evidente del motore durante la salita e il funzionamento a carico elevato

Test di fabbrica e fornitura stabile in stock

Ogni intercooler supera il test di tenuta idraulica, il test di efficienza dello scambio termico, il test di invecchiamento ciclico ad alta-bassa temperatura e il test di durata a vibrazione a lungo termine prima della consegna, conformandosi pienamente agli standard di certificazione di qualità dell'industria automobilistica internazionale IATF 16949.

Inventario spot sufficiente supporta acquisti misti con tubi di aspirazione, varie guarnizioni, tubazioni turbo e kit completi di manutenzione del raffreddamento turbo Audi A1. Sono forniti servizi di imballaggio neutro ed etichettatura personalizzata OEM con marchio privato per i clienti grossisti globali.

Intercooler di alta qualità 04B 145 749 K per Audi A1 importata

Intercooler di alta qualità 04B 145 749 K per Audi A1 importata

Intercooler di alta qualità 04B 145 749 K per Audi A1 importata