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Intercooler de compra única 05C 145 785 C para A3/RS3

Detalhes do produto

Lugar de origem: China

Marca: Boigevis

Número do modelo: 05C 145 785 C

Termos de pagamento e envio

Quantidade de ordem mínima: 1 unidade

Preço: 76.4USD

Detalhes da embalagem: Normal

Tempo de entrega: 3-7 dias

Termos de pagamento: Western Union,T/T,D/P,D/A,L/C

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Destacar:
OE NÃO.:
05C 145 785 C
Modelo de carro:
para A3/RS3
Nome do item:
Intercooler
Qualidade:
Alta qualidade
Garantia:
12 meses
Tamanho:
Tamanho padrão
Marca:
Boigevis
Embalagem:
Embalagem Boigevis
Ponto de origem:
Cantão, China
Maneira de envio:
DHL UPS FEDEX EMS TNT
OE NÃO.:
05C 145 785 C
Modelo de carro:
para A3/RS3
Nome do item:
Intercooler
Qualidade:
Alta qualidade
Garantia:
12 meses
Tamanho:
Tamanho padrão
Marca:
Boigevis
Embalagem:
Embalagem Boigevis
Ponto de origem:
Cantão, China
Maneira de envio:
DHL UPS FEDEX EMS TNT
Intercooler de compra única 05C 145 785 C para A3/RS3

Compra única Intercooler 05C 145 785 C para Audi A3 / RS3

Este intercooler OEM refrigerado a líquido com número de peça 05C145785C é o componente central de troca de calor do sistema de refrigeração de admissão do turbo para modelos Audi A3 e RS3 compatíveis equipados com motores turbo EA211. O produto mantém um volume de vendas estável e pedidos de recompra contínuos no mercado de reposição automotiva VAG global, amplamente estocado por oficinas de manutenção Audi profissionais e atacadistas de autopeças transfronteiriços, apoiando a aquisição combinada em um só lugar juntamente com mangueiras de admissão, juntas de vedação, tubos de refrigeração e kits de revisão do sistema turbo.

Pontos de Venda Principais

Componente de refrigeração prático para compra centralizada em massa

Instalado na tubulação de admissão atrás do turbocompressor, este intercooler depende do líquido de arrefecimento circulante para resfriar o ar comprimido de alta temperatura. Ele suporta o impacto de alta temperatura a longo prazo do ar de admissão quente, erosão do líquido de arrefecimento e vibração contínua do motor durante a operação diária. Os canais de refrigeração internos acumulam facilmente incrustações e bloqueios; a câmara de água de plástico selada é propensa a rachaduras e vazamento de líquido após o envelhecimento a longo prazo, o que reduzirá diretamente a eficiência de refrigeração.

Um intercooler defeituoso levará a uma temperatura do ar de admissão excessivamente alta, atenuação da potência do motor, resposta lenta de aceleração, aumento do consumo de combustível e códigos de falha frequentes de alta temperatura do turbo. Vazamentos graves causarão perda de líquido de arrefecimento e acionarão a proteção contra superaquecimento do motor. A maioria dos compradores faz pedidos em massa unificados com braçadeiras de tubo, anéis de vedação e acessórios de refrigeração auxiliares para reduzir os custos de aquisição e logística, ajudando os distribuidores a manter margens de lucro estáveis e baixa pressão de estoque durante todo o ano.

Correspondência de dimensão OEM 100%, instalação direta com parafusos sem necessidade de modificação

Fabricado rigorosamente de acordo com os padrões técnicos ETKA originais do Grupo Volkswagen. O tamanho geral do dissipador de calor de alumínio, o layout dos furos de montagem, o calibre do tubo de entrada e saída, a posição da interface do líquido de arrefecimento e o layout do canal de fluxo interno são completamente consistentes com o genuíno 05C145785C, que pode substituir o antigo código de peça 04B145749K para atualização de substituição.

Não é necessário cortar, polir ou refazer a tubulação durante a substituição. Ele é fixado na posição de instalação reservada original do sistema de admissão do veículo, combinando perfeitamente com a tubulação de admissão original e o layout do circuito de refrigeração, encurtando efetivamente o tempo de desmontagem e manutenção do sistema de admissão do turbo.

Veículos Aplicáveis e Informações de Instalação

  • Modelos principais aplicáveis: Audi A3 chassi 8Y, versões parciais RS3 compatíveis com potência EA211
  • Motores compatíveis: motores a gasolina turbo 1.0TSI / 1.2TSI / 1.4TSI EA211
  • Modelos estendidos compatíveis: Audi Q2, VW Golf 8, Polo Mk6, Skoda Octavia e outros modelos VAG que adotam esta estrutura de intercooler
  • Posição de instalação: Trocador de calor refrigerado a líquido entre a saída do turbocompressor e o coletor de admissão do motor

Design Estrutural Durável Otimizado

  1. Corpo do núcleo com aletas de refrigeração de alumínio empilhadas de alta densidade: Boa condutividade térmica, grande área de troca de calor, dissipação de calor rápida para ar comprimido de alta temperatura
  2. Câmara de água de plástico reforçado integrada: Material de fórmula anti-envelhecimento adicionado, resistente a altas temperaturas e corrosão do líquido de arrefecimento, não é fácil de rachar sob alternância de temperatura a longo prazo
  3. Interfaces de admissão de moldagem por injeção de precisão: Acoplamento justo com tubos de admissão de borracha originais para evitar vazamento de ar na junta
  4. Lugares de suporte fixos padrão: Consistente com os suportes de montagem do veículo, instalação estável sem trepidação durante a condução do veículo
  5. Estrutura de montagem integrada completa, pronta para substituição e instalação direta

Funções Principais e Valor de Proteção do Motor

  1. Resfria rapidamente o ar de alta temperatura comprimido pelo turbocompressor, aumenta a densidade do ar que entra no cilindro e melhora a saída de potência do motor
  2. Controla efetivamente a temperatura de admissão para evitar detonação do motor causada por ar de admissão superaquecido sob condições de carga pesada e alta velocidade
  3. Otimiza o estado de combustão da relação ar-combustível, reduz o desperdício desnecessário de combustível e diminui o consumo geral de combustível do veículo
  4. Previne alarmes de alta temperatura do sistema turbo e envelhecimento anormal do turbo causado pela má dissipação de calor do ar de admissão

Fenômenos Comuns de Falha do Veículo Solucionáveis

  • Marcas úmidas de líquido de arrefecimento ou vazamento na junta do tubo de água do intercooler
  • Falta óbvia de potência ao pisar no acelerador, desempenho lento de aceleração
  • O consumo de combustível do veículo aumenta anormalmente em comparação com o estado normal
  • O sistema do motor detecta código de falha de temperatura de admissão muito alta através do instrumento de diagnóstico
  • O som de batida do motor ocorre obviamente ao subir ladeiras ou dirigir sob carga pesada

Teste de Fábrica e Fornecimento Estável em Estoque

Cada intercooler passa por teste de estanqueidade hidráulica, teste de eficiência de troca de calor, teste de envelhecimento cíclico de alta e baixa temperatura e teste de durabilidade de vibração a longo prazo antes da entrega, em total conformidade com os padrões de certificação de qualidade da indústria automotiva internacional IATF 16949.

Inventário em estoque suficiente suporta compra mista com mangueiras de admissão, várias juntas de vedação, tubos turbo e kits completos de manutenção de refrigeração turbo Audi A3/RS3. Embalagens neutras e serviços de rotulagem personalizados de OEM de marca privada são fornecidos para clientes atacadistas globais.

Intercooler de compra única 05C 145 785 C para A3/RS3

Intercooler de compra única 05C 145 785 C para A3/RS3

Intercooler de compra única 05C 145 785 C para A3/RS3