Casa de filtro de óleo de alto volume 06D115397K para Audi C6 2.0 FSI importado

Pontos de venda essenciais

Parte de manutenção madura para contratos centralizados combinados

Totalmente compatível com as dimensões estruturais OEM, substituição direta por parafuso sem modificação

Área de aplicação e informações de instalação aplicáveis

• Veículo-alvo: chassi Audi A6 C6 importado
• Motor correspondente: motor a gasolina de 2.0L FSI com aspiração natural (códigos do motor: BLR, BLX, BLY, BVX, BVY, AXW)
• Modelos estendidos compatíveis: Audi A3 8P, VW Golf 5, Passat B6 com a mesma unidade de potência 2.0 FSI
• Posição de instalação: conjunto integrado no bloco do cilindro do motor, integrando o pedestal do filtro de óleo e o corredor de refrigeração de óleo incorporado

Projetos estruturais duráveis melhorados

1. Corpo principal de plástico de engenharia reforçado de alta resistência: boa resistência ao calor e resistência à corrosão do óleo, resistente à deformação térmica em ambiente de alta temperatura do óleo a longo prazo
2. Canal de fluxo de refrigeração de óleo integrado: layout de corredor otimizado para melhorar a eficiência de troca de calor do óleo lubrificante e estabilizar a temperatura de funcionamento do óleo do motor
3. Plano de vedação mecanizado de precisão: colabora com juntas de vedação de suporte para evitar efetivamente a fuga de óleo do motor e do líquido de refrigeração na superfície da articulação
4. Interfaces padrão de linha e de tubulação originais: ligação estável com filtros de óleo e tubulações de arrefecimento sem desajuste e vazamento de líquido
5. Montura completa com juntas de instalação correspondentes para instalação de substituição directa

Funções essenciais e protecção do motor

1. Fornecer uma base fixa de instalação para filtros de óleo de motor para interceptar impurezas metálicas e depósitos de carbono no óleo de motor em circulação
2. Realizar a dissipação de calor auxiliar do óleo lubrificante através de passagens de arrefecimento incorporadas para manter a viscosidade razoável do óleo do motor
3. Orientar de forma estável a circulação normal do óleo do motor no interior do sistema de lubrificação para garantir uma lubrificação suficiente do virabrequim, do pistão e de outros componentes em movimento
4. Evitar o desgaste do motor e falhas anormais de funcionamento causadas por fugas de óleo ou efeito de filtragem deficiente

Falhas de funcionamento do veículo comuns resolvíveis

• Manchas de óleo óbvias e gotejamento de óleo perto da caixa do filtro de óleo após o estacionamento
• O consumo de óleo do motor aumenta anormalmente, o óleo do motor precisa de reabastecimento frequente
• Temperatura excessivamente elevada do óleo do motor durante a condução a alta velocidade ou em condições de carga pesada
• A superfície do motor está coberta com sujeira gordurosa por um longo tempo, difícil de limpar
• Interface de instalação do filtro perde óleo após a substituição do filtro de óleo

Testes de fábrica e abastecimento estável de estoque